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TT
(Time Trial計時賽車)
鎖定
TT即Time Trial計時賽車,是自行車運動術語。會對器材的縱向剛性,慣性。
- 中文名
- TT計時車
- 屬 性
- Time Trial計時賽車
- 含 義
- 自行車運動術語
- 原 理
- 會對器材的縱向剛性,慣性
術語簡介
大組車車輕,操控能力好。個人計時賽車相對重一些,風阻小,重心更前傾,輪組多為三葉四葉,大刀或者封閉輪,車把為四隻,外面兩隻為剎把,內部兩隻頭部有變速器。平時手肘在休息把上,雙臂併攏前伸握住內部一對車把,以降低阻力。個人計時賽一般還會帶低阻的長頭盔,並用墊高背部,戴鞋套等方式降低阻力。
大組賽一般禁止使用TT賽車出戰。
TT最初來自場地賽和鐵三賽,引入一些高規格公路賽是之後的事情了。
TT車根據使用環境的不一樣,雖然多是單人或小羣體出發,但是車的配置會有很大不同,夏威夷賽的女子冠軍維吉尼亞和諾曼史丹利,他們兩的TT戰車都僅在7公斤以下,原因是這種比賽並不需要TT車短程將體能拉到極限,採用TT只是讓選手一個人跑的更輕鬆省力還有一定速度即可。
只有在短程TT賽中,會對器材的縱向剛性,慣性,空氣動力學有極刻薄的要求,原因當速度達到50km/h以上,且選手在短程中全力的輸出,才需要那樣的特性,長程TT和爬坡的TT線路的車子配置則不同。