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TT

(Time Trial計時賽車)

鎖定
TT即Time Trial計時賽車,是自行車運動術語。會對器材的縱向剛性,慣性。
中文名
TT計時車
屬    性
Time Trial計時賽車
含    義
自行車運動術語
原    理
會對器材的縱向剛性,慣性
術語簡介
準確一點説,我們一般常見的公路車,是大組賽車。以環法為例,分為大組賽和個人計時賽,分別使用大組公路車和TT車。
TT TT
大組車車輕,操控能力好。個人計時賽車相對重一些,風阻小,重心更前傾,輪組多為三葉四葉,大刀或者封閉輪,車把為四隻,外面兩隻為剎把,內部兩隻頭部有變速器。平時手肘在休息把上,雙臂併攏前伸握住內部一對車把,以降低阻力。個人計時賽一般還會帶低阻的長頭盔,並用墊高背部,戴鞋套等方式降低阻力。
大組賽一般禁止使用TT賽車出戰。
TT最初來自場地賽和鐵三賽,引入一些高規格公路賽是之後的事情了。
TT TT
TT車根據使用環境的不一樣,雖然多是單人或小羣體出發,但是車的配置會有很大不同,夏威夷賽的女子冠軍維吉尼亞和諾曼史丹利,他們兩的TT戰車都僅在7公斤以下,原因是這種比賽並不需要TT車短程將體能拉到極限,採用TT只是讓選手一個人跑的更輕鬆省力還有一定速度即可。
只有在短程TT賽中,會對器材的縱向剛性,慣性,空氣動力學有極刻薄的要求,原因當速度達到50km/h以上,且選手在短程中全力的輸出,才需要那樣的特性,長程TT和爬坡的TT線路的車子配置則不同。