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SCR系統
鎖定
- 中文名
- SCR系統
- 外文名
- Selective Catalytic Reduction
- 解 釋
- 選擇性催化還原技術
- 針 對
- 柴油車尾氣排放中NOx
- 作 用
- 柴油機尾氣後處理
SCR系統工作原理
系統的基本工作原理是:尾氣從渦輪出來後進入排氣混和管,在混和管上安裝有尿素計量噴射裝置,噴入尿素水溶液,尿素在高温下發生水解和熱解反應後生成NH3,在SCR系統催化劑表面利用NH3還原NOX,排出N2,多餘的NH3也被氧化為N2,防止泄漏。一般情況下,消耗100L燃油的同時會消耗5L液體尿素水溶液。
SCR系統應用場所
該技術也被廣泛應用於柴油機尾氣後處理,通過優化噴油和燃燒過程,儘量在機內控制微粒PM的產生,而後在機外處理富氧條件下形成的氮氧化物,及時用車用尿素(車用尿素在一定温度下分解生成氨)對氮氧化物(NOx)進行選擇性催化還原,從而達到既節能、又減排的目的,該項技術是歐洲主流技術路線,歐洲長途載貨車和大型客車幾乎全部採用這一技術。
SCR系統化學反應
在SCR中發生的化學反應如下:
尿素水解:(NH2)2CO+H2O→2NH3+CO2
NOX還原:NO+NO2+2NH3→2N2+3H2O
NH3氧化:4NH3+3O2→2N2+6H2O
在SCR系統中發生的複雜的物理和化學反應包括:尿素水溶液的噴射、霧化、蒸發、尿素的水解和熱解氣相化學反應以及NOX在催化劑表面與NH3發生的催化表面化學反應。