NAVTEQ

全球最大的移動電話公司諾基亞公司同意以81億美元現金收購汽車導航軟件最大的開發商Navteq。分析師稱，這裝收購案意味着諾基亞正在加速向服務業務挺進。

兩家公司在發佈的一個聲明中稱，諾基亞按每股78美元價格收購Navteq。這兩家公司稱，這個收購價格比Navteq一個月前股票價格高出34%。9月 28日，Navteq收盤價為77.97美元。對這家總部位於美國芝加哥市的全球最大的汽車導航設備用地圖開發商的收購，將幫助增加更多的功能到諾基亞的手機，從而對消費者產生吸引力。據市場研究公司iSuppli稱，個人地圖產品銷售額到2010年將增長至現在的三倍達到128億美元。總部位於芬蘭 Espoo的諾基亞公司正在向音樂和遊戲服務業務挺進。赫爾辛基FIM證券公司的研究主管Jussi Hyoety説：“諾基亞處在高歌猛進之中，如果他們要成為領先的競爭者，該公司需要實施收購。”諾基亞稱，兩家公司董事會都已經批准了這裝收購協議。

Navteq股價在紐約證交所盤前上漲了18美分達到每股78.15美元。諾基亞股價截止下午3:13在赫爾辛基股市跌了82分，每股跌至25.84歐元，跌同為3.1%。 ^[1] 

諾基亞8月份時曾表示，它將把其所有的互聯網服務整合成“Ovi”，該詞意思在芬蘭的意思是“門”。“Ovi”將包括諾基亞音樂商店（Nokia Music Store）、N-Gage 遊戲（N-Gage games）和諾基亞地圖（Nokia Maps）以及更多的將要被加入的互聯網服務。諾基亞CEO康培凱(Olli Pekka Kallasvuo)説：“定位服務是諾基亞互聯網戰略基礎之一，收購Navteq是諾基亞實施成為該領域領先競爭者計劃向前邁出的又一步驟。”《華爾街日報》今天早些時候曾報道稱，這兩家公司就這裝收購案正在洽談中。

消費者現在能夠從諾基亞的地圖服務中免費下載多達100多個城市的地圖，該服務的數據就是來自Navteq。諾基亞還出售裝備有全球定位系統（GPS）的產品的語音導航服務。GPS是一個基於衞星的系統，能夠準確地對地球上位置進行定位。諾基亞的N95和6110型號手機就具有GPS功能。正在被 TomTom公司收購的Tele Atlas，也是諾基亞的一家供應商。今天之前，Navteq股票市盈率為52倍。

Hyoety稱，該收購將消耗諾基亞83億歐元（114億美元）中的大部分。FIM證券公司對諾基亞股票投資評級是“增持（accumulate）”。對 Navteq的收購將是諾基亞曾經以來實施的規模最大一次收購。據Navteq的網站稱，該公司於1985年創建於美國加州，它現在有2000員工，其數字地圖涉及六大洲的69個國家。該公司的用户包括全球頭兩大汽車導航設備製造商TomTom 和Garmin公司。

TomTom在7月份同意以20億歐元收購全球第二大地圖開發商Tele Atlas。阿姆斯特丹Theodoor Gilissen的分析師Wing-Yen Choi稱，諾基亞可能希望通過進行這次收購和防止這家軟件公司不被其它競爭對手收購，達到保證對他的地圖服務業務的供應。

Choi説：“在TomTom收購Tele Atlas後，就沒有什麼地圖開發商可供收購了。”Choi將諾基亞的股票投資評級定為“持有”。摩托羅拉前CEO Christopher Galvin現在是Navteq的董事會主席，在關於公司發展方向而與董事會產生意見後，他於2004年離開了作為美國最大的移動電話製造商的摩托羅拉公司。

諾基亞的音樂商店，將成為蘋果公司iTunes的競爭對手。上個月，諾基亞同意收購波士頓的營銷公司Enpocket，獲得通過文本信息和電子郵件放置廣告的技術。移動廣告市場目前由谷歌和雅虎所壟斷，據Informa Telecoms & Media Group.稱，該市場銷售額到2011年將從現在的21.7億美元增長至114億美元。

鑑於無線互聯網需求在提高，諾基亞將在明年初把其產品業務整合成三個部門，向市場更多快地推出新產品和服務。新整合成的三個部門之一將被稱作服務和軟件部，公司的意圖是要在傳統的手機和網絡銷售以外，能夠獲得更多的收入。Choi説：“諾基亞希望從只生產手機的業務模式，向提供服務模式轉變。導航就是這服務領域中的一個內容，它可能與這一模式的轉變相符合。”

歐盟委員會日前稱，該委員會已經開始就諾基亞公司收購美國導航數字地圖製作公司Navteq展開深入調查。

歐盟委員會在一份新聞公報中説，該委員會的初步市場調查顯示，該收購案可能對市場競爭產生重要影響。總部設在芝加哥的Navteq公司生產的電子地圖可以有多種用途，包括汽車衞星導航、網上電子地圖以及手機導航。歐盟委員會擔心，主營手機生產業務的諾基亞收購Navteq後，將導致其他經營手機導航業務公司的電子地圖成本增加，或獲得電子地圖的機會減少。歐盟委員會進行深入調查後將在8月8日前做出最後裁決。

歐盟委員會目前也正在考慮是否批准荷蘭公司TomTom收購荷蘭電子地圖生產商TeleAtlas。TomTom生產便攜式衞星導航系統，同時生產手機導航軟件。Navteq與Tele Atlas在電子地圖領域是主要競爭對手。目前世界上只有這兩家公司能夠提供涵蓋歐洲和北美的導航電子地圖。

當地時間本週五，歐盟反壟斷監管機構表示，它將對手機制造商諾基亞提議的81億美元收購美國數字地圖提供商Navteq進行公開、徹底的第二階段調查。

上週歐盟委員會表示，諾基亞對交易可能導致的競爭問題沒有提供補救措施，委員會將對全球第一大手機制造商提議的最大收購交易進行進一步公開調查。

為了在成熟的手機行業尋求新的收入源，諾基亞提議以81億美元的價格收購數字地圖提供商Navteq公司，地圖導航是移動市場的一個制高點，是技術行業快速增長的業務之一。

歐盟委員會在一份聲明中表示，委員會最初的市場調查顯示，諾基亞提議的合併嚴重的增加了對競爭關係的擔心。委員會決定進行公開徹底的調查，但沒有預先判斷調查的最終結果。

歐盟委員會表示，在今年8月8日前委員會將作出最終決定，諾基亞提議的交易是否在歐洲經濟區明顯的阻止了了有效的競爭，或阻止了競爭的重要部分。

諾基亞週五表示，它將致力於對 Navteq公司的收購，這是推動公司提供互聯網服務業務的重要組成部分。

諾基亞首席財務官Rick Simonson表示，為了在收購交易中與歐盟取得一致意見，我們將與歐盟委員會進行公開的建設性的對話，我們聽取了委員會的擔心，我們期望達成共識，儘快結束收購交易。

諾基亞承認交易還需要獲得所有其他必需的批准，其中包括美國。 ^[2] 

2008年7月15日消息，歐盟委員會近日批准了諾基亞收購世界最大的導航地圖廠商Navteq的交易。由於此前，歐盟委員會已經批准了TOMTOM收購世界第二大導航地圖廠商Tele Atlas，所以這次的收購批准早已在行業人士的意料之中。

兩項併購標誌着世界導航市場格局的重大變化，國際市場上已經形成導航地圖的雙寡頭格局，大品牌可以通過向上遊整合數據資源贏得顯著的競爭優勢。產業進入獨立導航地圖商缺位的時期，全球各大導航品牌將不得不從競爭對手手中購買地理信息數據。

導航地圖的全球競爭格局已經延伸到中國市場。根據摩根斯坦利的預測，世界最大獨立導航地圖廠商將會出現在中國，並且看好並沒有和這四大地圖巨頭合作的高德軟件。Navteq，Tele Atlas，以及日本Zenrin和IPC在四年前就分別與國家批准的幾家導航地圖廠商合資合作。在進入中國市場之前，這四大導航地圖巨頭已經基本瓜分了全球導航地圖市場。 ^[3] 

2010年12月14日消息，據彭博社報道，諾基亞旗下Navteq地圖部門近日收購了ReachUnlimited公司以此獲取Trapster手機應用程序技術。該應用可以使司機分享測速攝像頭、檢查點以及路面危險情況等信息。

Trapster蒐集用户輸入信息並將這些信息在地圖上顯示，並適用於大部分智能手機平台。

Navteq部門發言人克萊爾·巴克赫斯特（ClairBackhurst）表示，“Navteq的重點在於找到一種方法，可以幫助我們蒐集一些變化較快的內容，比如現有的停車點等信息。”但是他拒絕透露本次的收購價格。

巴克赫斯特稱，Navteq計劃單獨保留該應用程序技術，並不打算將其內容以及技術整合入自有手機平台中。ReachUnlimited是一家設於加利福尼亞州加的夫海灣地區的公司，該公司僅擁有四名員工。 ^[4] 

諾基亞自從在2008年以81億美元價格購買Navteq，在智能手機中提供免費導航服務，與谷歌地圖等競爭。大部分Navteq收入來自於向其他企業公司提供地圖數據服務以及其他業務的應用，包括滿足汽車生產商以及貨運服務公司需求等，雅虎也是Navteq的客户之一。