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mp4-20

邁凱輪車隊在2005賽季世界一級方程式賽車大獎賽使用的賽車，雖然邁凱輪與2005賽季的雙料冠軍失之交臂，但是這並不能掩蓋MP4-20在速度上王者地位的事實，當年70%以上的最快圈速歸它所有和蒙扎的極速紀錄都是它創造的，但由於穩定性不佳，當年車手總冠軍被雷諾車隊的西班牙車手阿隆索奪得。如今，隨着總設計師紐維的離去，更是讓它充滿了傳奇和神秘的色彩！

外文名: mp4-20

性質: 賽車
用途: 比賽

技術參數

mp4-20 ^[1]

賽車名稱：邁凱輪MP4-20（McLaren MP4-20）

車手（一號）：萊庫寧（Kimi Matias Raikkonen）

輪胎：米其林（Michelin）

底盤：邁凱輪碳纖維注模/前部和兩側蜂窩狀鋁合金防撞結構，內帶整體油箱保險裝置

前後懸掛系統：內置式扭杆與減震器，雙叉骨排列推杆和曲拐

懸掛系統減震系統：邁凱輪

電子系統：底盤、引擎和數據傳感器一體化控制體，電子儀表盤、交流發電機伏特調節設置、傳感器、數據分析和遙感斟測系統/邁凱輪

車體構架：單片側進氣口及引擎蓋，獨立底板，前鼻翼（整體前定風翼）

輪胎參數：

輪圈：恩肯（Enkei）

輪圈操縱桿：漢高工藝（Henkel Technologies）/邁凱輪

無線電通話系統：健伍（Kenwood）

電池：GSYuasa

儀表盤：邁凱輪電子系統內帶

賽車重量：600千克

傳動系統：

變速箱：7檔（1倒檔）

換檔：半自動變速箱

傳動軸：邁凱輪

離合器：手動檔

奔馳引擎：

型號：梅賽德斯－奔馳FO 110R

氣缸數：10

燃料：無鉛美孚1號（Mobil 1）

潤滑劑：美孚1號（Mobil 1）

參考資料

1. 邁凱輪MP4-20

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