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KV-1重型坦克
鎖定
KV-1重型坦克(英文:KV-1 Heavy Tank
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,俄文:КВ-1 ТЯЖЕЛЫЙ ТАНК
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),第二次世界大戰初期蘇聯約瑟夫·雅科夫列維奇·科京設計的重型坦克。以蘇聯國防委員克利緬特·葉夫列莫維奇·伏羅希洛夫元帥的名字命名。
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- 定型時間
- 1940年
- 研製國家
- 蘇聯
- 戰車類型
- 重型坦克
- 設計師
- 約瑟夫·雅科夫列維奇·科京 [6]
KV-1重型坦克發展沿革
KV-1重型坦克歷史背景
20世紀30年代,蘇聯成為世界上第一坦克大國,當時蘇聯紅軍裝備的坦克數量已經超過了一萬輛。在重型坦克方面,20世紀30年代期間,先後研製了T-35重型坦克、T-100重型坦克、SMK重型坦克和“突破”超重型坦克。不過,這幾種重型坦克,統統是多炮塔式坦克,有2~5個炮塔,“突破”多炮塔式坦克僅停留在樣車階段。
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KV-1重型坦克研製進程
1937年5月,擔任列寧格勒伏羅希洛夫工廠、布爾什維克工廠和基洛夫工廠總設計師的科京,受領了研製新的重型坦克的任務。
KV-1重型坦克列裝入役
1939年底,第一批KV重型坦克參加蘇芬冬季戰爭。第20裝甲摩托化旅重型坦克營的KV坦克頂住了芬蘭步兵用捆綁的集束手榴彈的攻擊。
1939年,141輛早期型KV-1坦克下線;KV-2坦克由於異常龐大且不安全的炮塔以及巨大的車重,僅生產了部分。KV-1A坦克成為蘇聯重型坦克團的主力裝備。
1940年2月,基洛夫工廠開始生產KV-1重型坦克。
KV-1重型坦克技術特點
KV-1重型坦克總體佈局
KV-1重型坦克的戰鬥全重為47.5噸,乘員為5人:車長兼裝填手,位於火炮右側,左手推彈入膛;炮長,位於火炮左側;駕駛員,位於車體前部中央;前機槍手,位於駕駛員的左側;後機槍手,位於炮塔內車長的後方,可以輔助裝彈。這種乘員分工和佈置,在其他坦克上較少見。
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KV-1重型坦克武器系統
- 主炮
KV系列重型坦克的火炮口徑為76.2毫米,但是,各批次的KV重型坦克,由於型號不同、批次不同,火炮口徑的差異也很大,分別有:L11型1938/39年式,30.5倍口徑,76.2毫米;F34型1940年式,41.5倍口徑,76.2毫米;1943年式,51.5倍口徑,85毫米;45倍口徑,107毫米;以及自行榴彈炮上的20倍口徑、152毫米榴彈炮。
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KV-1坦克在通常的交戰距離內可以擊穿德國坦克的主裝甲。加長身管的F34型76.2毫米坦克炮在500米和1000米射擊距離上的穿深分別提高到70毫米和63毫米。火炮的俯仰角為-5度~+25度。彈藥基數為114發。
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- 機槍
KV-1坦克輔助武器為4挺7.62毫米機槍,一挺機槍安裝在車體前部,一挺機槍安裝在炮塔前部與火炮同軸,一挺安裝在炮塔後部朝向後方。為轉鼓供彈方式,最大射速為500發/分,最大表尺射程為1000米。機槍彈的彈藥基數為3024發。
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- 觀瞄儀器
KV-1重型坦克防護系統
KV-1坦克車體為鋼裝甲全焊接結構,前方的正面和側面的基本裝甲厚度為75毫米,後期KV-1坦克正面裝甲厚度達到100毫米,還可加裝30~40毫米厚的附加裝甲。炮塔為整體鑄鋼件,流線型合理,正面厚度120毫米。
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KV-1重型坦克動力系統
- 動力裝置
KV-1重型坦克的動力裝置為V2K型V型、12缸、水冷、直接噴射式柴油機。V2K型柴油機的缸徑為150毫米,氣缸排量為38.88升,最大功率為600馬力。有5個前進檔和一個倒檔,存在換檔困難問題,換檔操縱力太大。
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- 傳動裝置
- 行動裝置
KV-1重型坦克採用獨立扭杆式懸掛裝置和單銷式履帶推進裝置,每側有6箇中等直徑的負重輪和3個託帶輪,誘導輪在前,主動輪在後。坦克的最大速度為35千米/小時,最大行程為150千米(越野)。由於變速箱的問題,很難跑到最大速度。
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KV-1重型坦克輔助系統
KV-1重型坦克性能數據
參考數據 | |
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乘員 | 5人 |
長度 | 6.25米 |
車寬 | 3.25米 |
高度 | 2.75米 |
動力系統 | V2K型V型、12缸、水冷、直接噴射式柴油機;最大功率為600馬力 |
越野行程 | 225千米 |
武器系統 | |
主要武器 | 76.2毫米口徑F32型主炮;俯仰角-5度~25度 |
輔助武器 | 4挺7.62毫米口徑DT機槍 |
KV-1重型坦克衍生型號
- KV-1A
KV-1A重型坦克(1940年型)主要改進處是換裝了加長身管的火炮。F34型(M1940年式)76.2毫米火炮,身管長為41.倍口徑,彈丸的最大初速為965米/秒,穿甲威力提高,在500米的射擊距離上,穿深為92毫米;在1 000米的射擊距離上,穿深為65毫米。此外,局部的裝甲防護得到強化。
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- KV-2
二戰前夕,前蘇聯西北方面軍指揮部要求為4輛試驗用的KV-1安裝上152毫米的榴彈炮。1941年初,這種搭載榴彈炮的坦克被命名為KV-2,其巨大車體被德軍稱為“巨人”,炮塔為6角形,擁有“二戰”時期最大的口徑炮。
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- KV-8
蘇聯軍方還在KV-1重型坦克的基礎上,研製成功KV-8噴火坦克。火炮右側的噴火器,裝960升燃料,可以連續噴射90次,噴射距離達60~65米;加入一定比列的煤油後,可使噴射距離增大到90~100米。
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KV-1B
- KV- 13
- KV-85
KV-1重型坦克的基礎上,研製成功KV-8噴火坦克。在虛擬的76.2毫米火炮炮管內,裝一門45毫米火炮。這樣,它和KV-1重型坦克外觀上別無二致。為迷惑敵人,裝上一根76.2毫米的假炮管。主要的“大殺手”是火炮右側的噴火器,裝960升燃料,可以連續噴射90次,噴射距離達60~65米;加入一定比列的煤油後,可使噴射距離增大到90~100米。
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- KV-1S
KV-1重型坦克服役動態
KV-1重型坦克總體評價
服役期中,KV系列坦克一直受機械問題的困擾。早期型號由於傳動裝置的故障和離合器的問題,有時無法順利換檔。在草原地形中,機動性較差。主要原因是KV的發動機功率相較車體重量而言較低。發動機經常不堪重負,此後改進KV主要集中在加厚裝甲和增大載油量等,使得KV坦克愈加不堪重負,機械故障率極高。此外,KV坦克速度較慢,不適合擔負快速突擊任務,但厚重的裝甲使其適宜用來掩護步兵突破堅固防線。
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儘管KV系列坦克的知名度不如T-34中型坦克和IS-2重型坦克,但它是二戰中最著名的蘇聯坦克之一。生產總數超過一萬輛;是和T-34中型坦克同期研製的重型坦克;又是IS-2重型坦克的先驅。KV重型坦克在蘇聯/俄羅斯百年坦克發展史上,佔有較重要的地位。(《軍事世界》《坦克裝甲車輛》 評)
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- 參考資料
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- 1. (英)邁克爾,E,哈斯丘(MichaelEHaskew)著,田洪剛譯,世界經典坦克大揭秘,機械工業出版社,2020.04,第48頁至50頁.
- 2. 鄭濤,張黎著,紅色奔流 蘇聯裝甲兵建軍史,武漢大學出版社,2012.05,第238頁
- 3. KV-1 (Klimenti Voroshilov) .軍事網.2022-12-01[引用日期2022-12-01]
- 4. (德)克雷格·W.H.盧瑟著;小小冰人譯,巴巴羅薩 德國入侵蘇聯的內幕 上,江蘇鳳凰文藝出版社,2020.10,第497頁
- 5. 鄒德金主編,軍事百科全書,中國戲劇出版社,2007.07,第359頁
- 6. 徐志偉.KV坦克 蘇聯重型坦克的鼻祖[J].坦克裝甲車輛,2017,(第11期).,第51頁至54頁.
- 7. 王清耀. KV重型坦克傳奇[J]. 世界軍事, 2008.
- 8. 韓雨江,孫銘,徐波編;凱帝動畫繪,陸地霸主,吉林科學技術出版社,2014.12,第24頁
- 9. KV-1E Model 1940 .戰爭論網.2021-11-03[引用日期2022-12-03]
- 10. КВ-1 - Тяжелый советский танк |Танки СССР .其他.2022-12-05
- 11. KV-1 (Klimenti Voroshilov) .其他.2022-12-05
- 12. 《坦克世界》7.3版新坦克介紹:KV-1 .網易新聞.2012-05-21[引用日期2022-12-05]
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