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HXN6型油電混合動力機車
鎖定
- 中文名
- HXN6型油電混合動力機車
- 外文名
- HXN6 oil-electric hybrid locomotive
- 屬 性
- 新能源機車產品
- 生產日期
- 2022年6月
- 生產廠商
- 中車資陽機車有限公司
HXN6型油電混合動力機車研發背景
HXN6型油電混合動力機車(1張)
2015年1月，首台機車下線。
2016年7月21日，HXN6型機車在甘肅順利通過2500米高原正線試驗。此次試驗驗證了機車整車牽引系統和柴油機系統性能優越，完全能適應高原地理環境作業。試驗當天，機車牽引1000噸列車，從海拔1500米處，沿着平均6‰坡道上行，最高坡度達13.5‰，一直行至海拔2500米處。期間機車還穿越了烏鞘嶺隧道。在滿負荷運行的情況下，列車車速保持在50km/h。
2017年6月16日，HXN6型機車在哈爾濱鐵路局圓滿完成了為期半年的寒冷地區運用考核。期間在加格達奇-漠河試驗區間，開展了零下30℃的冬季小運轉試驗，最大坡度高達20‰。在2017年1-6月期間，機車完成了小運轉工況、推峯作業、編組作業三項運用考核，考核期間最低温度零下39攝氏度。從小運轉運用考核情況來看，HXN6型機車比DF4C型機車節約燃油40%至45%；從調車情況來看，比HXN3型、HXN5型機車節約燃油20%至30%，且每24小時節省燃油200至300升左右。
2017年11月。第二台機車下線。
HXN6型0001號機車蓄電池組着火(2張)
HXN6型油電混合動力機車主要功能
與傳統內燃機車相比，該機車具有世界領先節能環保技術，單機每年可減少30%～40%的燃油消耗、3噸至5噸的污染物排量以及280.5噸至467.5噸的碳排放量，單機調車牽引貨物能力超萬噸，可全面滿足國家能源集團包神鐵路管內調車作業及短距離小運轉等工況作業需求。
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HXN6型油電混合動力機車技術特點
機車整備重量150t，軸重25t。機車功率2200kW，採用NY6240ZJA型柴油機，柴油機裝車功率1250kW，電池容量1100kWh。
機車最大制動力≥320kN。最高速度100km/h，持續速度≤ 13（混合動力工況）或≤6（純柴油機工況）。最大起動牽引力≥560kN，持續牽引力540kN。
機車採用外走廊、底架承載式車體。機車上部分為6部分，從前至後依次為冷卻室、動力室、電器室、蓄電池室、司機室和後機室。冷卻室前方主要佈置有輔助變流櫃和空氣乾燥器。冷卻室上方佈置有冷卻裝置、冷卻風扇及其驅動電機，下部佈置有螺桿式空氣壓縮機組、閥類安裝架和通風機。動力室前上方佈置有膨脹水箱，採用6240柴油機為動力，同時安裝主發電機和柴油機輔助裝置。電器室主要佈置有通風機、牽引變流器和電阻制動等。蓄電池室主要安裝動力電池組。司機室設雙向操縱枱。後機室主要佈置有電器櫃。
車體下方佈置有整體式燃油箱、轉向架等,機車通過旁承坐落在兩台轉向架上。
機車走行部為兩台可以互換的三軸非徑向轉向架。
機車設有調車模式、小運轉模式，可以根據負載的不同，機車可由動力蓄電池組、柴油發電機組單獨或二者共同驅動。
在柴油機不工作情況下，僅由蓄電池提供動力就可以完成調車場編組、推峯的作業，機車具備電空混合制動能力，可以減少閘瓦消耗，並回收部分列車動能。機車也具備良好的隧道牽引通過能力，可為隧道施工提供更好的工作環境。
- 參考資料
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- 1. 商品化HXN6型油電混合動力機車落户國家能源集團 ．瀟湘晨報旗下社會新聞百家號[引用日期2022-06-16]
- 2. HXN6型混合動力機車 ．中車資陽機車有限公司[引用日期2022-11-28]
- 3. 鄒白蘇 劉永江 何良 範榮輝．《HXN6型大功率混合動力內燃機車牽引變流器》：機車電傳動. 2017(06)，2017年
- 4. 非人狂想屋 | 你的火車發源地 » HXN6型混合動力交流傳動內燃機車 ．非人狂想屋[引用日期2024-02-16]
