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F-16A
鎖定
- 中文名
- F-16A
- 生產地
- 美國
- 服役地區
- 台灣地區
- 識別特徵
- 尾部減速傘艙後部無遮蓋
F-16A性能特點
F-16A/BMLU 是 F-16A/B 的中壽限改良型,除具有 F-16A/B 型的性能特點外,重點更新了 F-16A/B 老型號的雷達與航空電子設備。主要改進為:
①以一套橫組化電腦系統取代了機上原有的火控電腦等,信息處理能力提高 10 倍,為大幅度提高整體綜合作戰能力提供了保證。
②用 MLU 計劃中的新型 V3 雷達取代老的 AN/APG-66 型 , 增加了“麻雀”空空導彈導引功能,探測距離提高了 25%, 達 150 千米,最多可同時監控 64 個空中目標,並跟蹤主要的 10 個,可同時攻擊 6 個空中目標,另外還可引導空艦導彈對水面艦艇進行攻擊。
③ F-16A/BMLU 還更新了數字式敵我識別器、雷達顯示器,增加了 AN/ALE 干擾絲與熱焰干擾彈發射器和低空紅外導航空位吊艙。
④台灣的 F-16A/BMLU 的武器中沒有 AIM-120 先進中距空空導彈,這在一定程度上限制了該機的作戰性能。
⑤台灣購置的 F-16A/B 電子設備系統性能不穩定,導致訓練中事故頻發。
F-16A基本數據
參見美製 F-16。
F-16A作戰運用
台空軍在訓練中已摔毀 F-16A/B 數架,由於電子設備性能不穩定,加之飛行員素質較差,服役後褒貶不一。
F-16A識別特徵
與 F-16A/B 早期型號最明顯的不同是:在飛行員座艙風擋玻璃罩前方有 4 條刀狀天線,尾部減速傘艙後部無遮蓋。