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F-15鷹
鎖定
- 中文名
- F-15鷹
- 外文名
- F-15 Eagle
- 型 號
- F-15
- 國 家
- 美國
F-15鷹機體介紹
F-15鷹研發歷史
在1978年的東歐大反攻巴列奧略作戰失敗後,美國國防部開始研究和分析在此期間獲得的戰鬥數據,其中包括蘇聯陸軍第43師獲得的著名的“Volk數據”。意識到需要新一代更適合對BETA戰鬥的戰術機,並開始研究下一代主力戰術機的規格以取代F-4鬼怪。分析整個作戰的戰鬥記錄顯示,在進入巢穴之前63%的戰術機損失是由激光屬種造成的。綜合損失的統計分析後得出結論,至今為止重視裝甲的設計理念需要徹底改變。即使裝甲技術發展到能夠承受激光攻擊的程度,也將以顯著增加戰術機的重量為代價從而降低其機動能力,使得無法避開突擊級和截擊級等大型種BETA的攻擊,降低機動性也更容易被坦克級圍攻。
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來自國防部的次世代戰術機研究部和BETA危機管理團隊,分析了Alternative計劃關於激光級的研究數據表明,激光達到最大功率照射以及其再次照射之前都存在一定時間間隔。國防部的結論是,只要探測到低功率階段的照射,並且把握戰場上存在的所有激光屬種個體的照射模式,躲避激光攻擊也並非不可能。因此TSF-X計劃開始了,該計劃的關鍵要求是開發一種優先考慮機動性而不是側重於防禦的戰術機。TSF-X擴大到美國所有主要的軍事製造商,其中McDaell Doglam公司的提案獲得了認可。最終在1984年取得成果,名為F-15鷹,並被美國陸軍正式採用。
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從F-15開始的第2代戰術機能夠達到如此高的機動性的原因包括引擎輸出增加,跳躍單元的重量減少,以及航空電子設備和計算機的進步。F-15設計從本質上是不穩定的,得依靠計算機保持平衡,實現了線控操作概念的第2代戰術機成為真正意義上純粹對BETA武器。
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F-15鷹部署
F-15鷹武器裝備
武器儲存模塊 F-15系列的武器儲存模塊裝備在膝部,由機械裝置自動裝備成為標準規格。雖然短刀裝備所需時間不如副臂展開型,但由於部件數量少和結構簡單,在整備性和可靠性上更勝一籌。每個儲存模塊中最多攜帶兩把近戰短刀。未攜帶短刀時可以攜帶兩個36毫米彈匣或四個120毫米彈匣。 | ||
AMWS-21 美國最新型的突擊炮,由36毫米機關炮和120毫米滑膛炮組成。為了計算射擊目標的距離將信息傳輸給火控系統,激光測距裝置也是一體化。120毫米滑膛炮是模塊化,能根據任務替換為不同的模塊。 | ||
CIWS-1A 大多數戰術機使用的多用途短刀。 |
F-15鷹衍生機型
F-15C鷹 型號:F-15C 世代:第2代戰術機 部署時間:1984年 製造商:McDaell Doglam 跳躍單元引擎:FE100-PW-200 高 度:18m | ||
89式戰術步行戰鬥機陽炎 型號:F-15J/TSF-Type-89 世代:第2代戰術機 部署時間:1989年 製造商:富嶽重工,光菱重工,河崎重工 跳躍單元引擎:FE100-FHI-200 高 度:18m | ||
型號:F-15E 世代:第2.5代戰術機 部署時間:1995年 製造商:McDaell Doglam 跳躍單元引擎:FE100-PW-220 高 度:18m | ||
型號:F-15·ACTV 世代:準第3代戰術機 製造商:Boening 跳躍單元引擎:FEb114-PW-100 高 度:18.7m |
- 參考資料
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- 1. マブラヴ 公式サイト .Muv-Luv 遊戲官網[引用日期2022-03-20]
- 2. TECH GIAN編集部.『マブラヴ オルタネイティヴ』公式メカ設定資料集 Muv-Luv Alternative INTEGRAL WORKS.日本:KADOKAWA,2009年:53
- 3. TECH GIAN編集部.『マブラヴ オルタネイティヴ』公式メカ設定資料集 Muv-Luv Alternative INTEGRAL WORKS.日本:KADOKAWA,2009年:55
- 4. TECH GIAN編集部.『マブラヴ オルタネイティヴ』公式メカ設定資料集 Muv-Luv Alternative INTEGRAL WORKS.日本:KADOKAWA,2009年:54
- 5. TECH GIAN編集部.『マブラヴ オルタネイティヴ』公式メカ設定資料集 Muv-Luv Alternative INTEGRAL WORKS.日本:KADOKAWA,2009年:79