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英格瑪

(德國亞瑟·謝爾比烏斯發明的戰爭密碼編碼機)

鎖定
英格瑪是一台由德國發明家亞瑟·謝爾比烏斯發明的戰爭密碼編碼機。
中文名
英格瑪
外文名
Enigma
類    別
編碼機
發明者
謝爾比烏斯
戰爭密碼
“如果沒有波蘭數學家的發現, ENIGMA 密碼可能不能被破譯。”
著名的Enigma商標 著名的Enigma商標
1918年,德國發明家亞瑟·謝爾比烏斯(Arthur Scherbius)和他的朋友理查德·裏特(Richard Ritter)創辦了謝爾比烏斯和裏特公司。之後不久,謝爾比烏斯發明了第一台Enigma 編碼機,這種看起來只是一台裝滿電器元件的打字機玩意兒在之後的幾十年中被證明是有史以來最為可靠的加密系統之一。從1925年英格瑪開始投產爾後的10年中,德國軍隊一共裝備了30000台英格瑪編碼機。最顯著的後果是導致後來二次大戰中大西洋戰役一度呈現出一邊倒的形式。在1942年之前,裝備了英格瑪的德國潛艇部隊一共擊沉了盟軍艦船1000餘艘,由於短時間內不能破譯德軍密碼,盟軍在北大西洋的軍事補給線面臨着滅頂之災。
但所幸的是,由於波蘭人的努力,英國在破譯德軍密碼方面有了轉機。德國密碼通訊機構——密碼處(Chiffrierstelle)的漢斯-提羅·施密特將兩份珍貴的有關 ENIGMA 操作和轉子內部線路的資料出賣給了法國情報人員。之後波蘭人按照漢斯-提羅·施密特提供的情報復製出了 ENIGMA 樣機。但是單單得到這些是不夠的,必須要知道當日通訊的密鑰。德國陸軍和空軍的密碼很容易即被破譯,乃是利用被稱為“炸彈”的六台英格瑪組成的機器。但是由於海軍使用的英格瑪保密性更強,使得英國破譯人員傷透了腦筋。在英國布萊齊利莊園裏的英國政府密碼機構的八號房中,這種密碼與英國密碼分析家們戰鬥了整整一年,終於投降了。帶領八號屋的人們走出死衚衕的金鑰匙,是皇家海軍繳獲的操作用有線變碼轉子和海軍編碼機操作人員調定值和配對手冊(即英格瑪密碼簿,內涵當月各天的通訊密鑰)。從1941年2月起,英國皇家海軍和美國海軍配合進行了數次卓有成效的搶奪行動。
“雷達就是我們的指揮……”要奪取德國潛艇或船隻上的英格瑪編碼機,首要任務便是搜尋探測潛艇並且準確定位潛艇以便為任務提供一個很好的導向。事實上這一點在戰爭初期進行得很不成功。雖然德國U艇部隊在1941年上半年出現低潮狀況,但可以説完全由於自身的原因導致,主要由於三名U艇王牌的損失以及德軍內部無線電監聽和破譯機構的疏忽造成的(當時德國無線電監聽和破譯機構叫做B機關,主要破譯英國密碼和傳遞盟軍護航艦隊信息。後來由於盟軍方面市場發出的非密碼電訊使得B機關出錯,導致不必要的損失),可以説這次U艇部隊的失敗“純粹是偶然的”,並不是英國方面使用了更高級的武器或者是偵測系統。
當然,英國方面很快認識到了這一點。1941年初,英國海岸邊防司令部的飛機和一些護航船隻上安裝了一套新型的皇家空軍設計的雷達裝置。該裝置的優點是比以前的雷達體積要小,性能要更好。理論上講,此雷達裝置可以使護航船隻在夜間及時發現浮在水面上的德國潛艇。在潛艇發動之前確定它們的位置。然而實際上,在波長和定向天線修改之後,能見度差時,雷達有效的幫助船隻保持其在船隊之中的位置而準確及時的判定潛艇的位置並採取措施,效果還並不理想。
在大多數盟軍護衞船隻沒有安裝潛艇偵測雷達之前,只好利用老辦法——潛艇探測器。當初期的123型和129型潛艇探測器侷限性很大。有效距離短導致在海上情況良好時也只能達到1300碼,且對於航速超過15節的潛艇無效。雖然後來部分護航將配備了新型的147型,但由於更型換代的速度很慢,所以總是趕不上要求。而德國潛艇利用聲納對水面目標以及200米以下的盲區,成功地在夜間進行攻擊並順利逃走。
面對鄧尼茨對潛艇探測器的視而不見以及聲納偵測的侷限性,盟軍只好另尋高就之後英美髮明的無線電測向儀發揮了作用。通過一個叫做無線電方位計的變壓器電路,高頻無線電測向的接收機可以測定發出無線電信號的物體的方向。這使得探測潛艇方位的工作有海面艦艇可以轉移到陸地上。二戰最初幾年,英美都有了地面無線電測向站,每天24小時偵聽U艇無線電信號的方位。這種方法成為後來奪取英格瑪的主要定位方法。由於行動的目標一般都是受傷的潛艇,所以可以通過潛艇發出的求救信號定位,而無線電內容就交給破譯機關去吧。到1942年,北大西洋的許多測向戰鬥裝備了英國造高頻無線電測向儀的接收機和天線,偵聽方位從設得蘭羣島周圍到蘭茲角,南到直布羅陀、阿森松島弗里敦和開普敦,西到冰島、紐芬蘭和百慕大,形成一個龐大的偵測網絡。
二戰初期在英國東海岸建立的“本土鏈”中使用的雷達英國利用高頻無線電測向儀定位的具體方法如下:
所有分測向站測到的無線電信號方位,都得轉給英國斯卡帕灣的總測向站,進而再轉給英國海軍部作戰情報中心潛艇跟蹤室。在潛艇跟蹤室裏,退役海軍少校彼得·肯普領導一個從來不超過七個成員的標繪小組,在一張北大西洋海圖上,用黑色線條標示出由U艇無線電信號測得的方位。在來自三個或三個以上測向站的線條匯聚的地方,就可以標定某一艘U艇的位置。當然,很顯然,德國人已經意識到英國人在監聽從德國潛艇總部到海上潛艇、護衞船隻之間的無線電通訊。鄧尼茨不得不確定,在海上潛艇發出的無線電通訊均被英國方向測定網絡(D-F)截獲,由此暴露個潛艇的位置。他當然不能禁止無線電通訊,那是極不明智的,事實上他的整個狼羣戰鬥計劃——從發現目標到集結潛艇進行狼羣攻擊都要依靠無線電通訊來完成。他已經意識到潛艇上的英格瑪有着被截獲的危險,如果被截獲,那麼德國海軍之間的密碼通訊將全部癱瘓,至少是短時間內的。在這段時間內,英國皇家海軍完全可以重創德國海軍。鄧尼茨只好想出暫時應對的辦法,他命令各個潛艇指揮官以後對無線電通訊加以限制,並且用精簡的語言和不斷改變波長和波段來暫時讓盟軍的D-F網來不及應對。
但是,由岸基高頻無線電測向儀得到的情報仍然有缺陷。與超級情報(英國人將潛艇跟蹤室發給基地、總部和艦隊司令的德軍潛艇發出的基本情報稱為超級情報)一樣無法確定潛艇的航向,並且在核對數據和標繪圖表的過程中便使U艇逃之夭夭。之後美國人改進了英國人的高頻無線電測向儀,被稱為即時自動標示高頻無線電測向儀,由法國工程師亨利·比西尼發明。美國人對這個法國工程師的設計進行了改造並向美國海軍測向網提供首批樣機。這種即時自動標示無線電測向儀基本解決了上述兩個問題。之後英國人解決了測向設備的重量和體積問題,將測向設備由地基轉移到艦艇上。一台艦載高頻無線電測向儀,能在高頻波段上測定一艘U艇發往基地或另一艘U艇的無線電信號,甚至能根據地波確定目標U艇的遠近。如果有另一台艦載測向儀測出的範圍與這個方位交叉便可以確定目標U艇的準確座標。實際上高頻無線電測向儀的高效率使得它代替了雷達成為艦載定位儀器。在1943年5月22日美國護航航空母艦伯格號對U-569號的攻擊明顯的表現出高頻測向儀的可怕。伯格號艦長埃爾斯·肖特中校在這次作戰報告中説道:“從伯格號駛離貝爾法斯特的那一刻起,新安裝的高頻無線電測向儀一直在監聽……實踐證明,高頻無線電測向儀具有無可估量的價值……這場最終使一艘U艇(U-569)全艇投降的攻擊,直接依靠高頻無線電測向儀提供的方位……毫無疑問,是這艘U艇發出的無線電信號,為自己寫下了死亡證書。”
在這以後,皇家海軍和美國海軍用高級設備打了多場漂亮仗,獲得了數台英格瑪編碼機和水域密碼手冊、軍官專用設定、信號、短信號密碼本以及氣象報告等重要資料,其中較為人所知得有三次戰鬥:U-110、U-559和U-505號。
行動終於於1941年新年伊始開始了。最先遭了這個倒黴運的是一艘德制VIIA型潛艇——U-33號。1941年1月12日(也有一種説法是1940年2月12日),指揮官是Hans-Wilhelm von Dresky上尉。當時U-33在北愛爾蘭和蘇格蘭之間巡航。這條航線在當時非常的繁忙,由於英國人害怕他們的船隻受到德國空軍的襲擊,變更了北海航線,從愛爾蘭和蘇格蘭之間的北運河通過,這使得原本要通過北海,繞過蘇格蘭北岸到達大西洋再進行攻擊的德國潛艇“工作”更加容易了,在這交通擁擠的狹窄處通過,德國潛艇輕而易舉地就擊沉了許多減速行駛的船隻。U-33在他的三次巡航中已經成功擊沉了11艘盟軍船隻總計22.931萬噸。但這次他就沒有這麼好運了。
出事地點是在北緯55.25度,西經5.07度,北愛爾蘭和蘇格蘭之間的Clyde海峽。當時英國掃雷艇HMS Gleaner用深水炸彈擊沉了一艘U艇,後經確認為U-33號。當時英國人救起了17名生存者,而另有25名U艇成員同他們的潛艇一同沉入大海。但這次的收穫還不止這些,英國人在一名艇員的手中繳獲了英格瑪編碼機的變碼轉子。這突如其來的收穫使得陷入困境的英國破譯機構一線曙光。之後,皇家海軍連連從德軍水面船隻得到英格瑪機器部件以及密碼本之類的重要資料。1941年3月4日,在挪威海岸附近被擊傷的德國捕鯨船“克雷布斯”號上找到了密碼本和變碼轉子調定值。藉助這些東西,8號屋譯讀了整個4月份裏U艇在本土水域的無線電通訊內容。之後在5月7日,在冰島東部繳獲得德國氣象船“慕尼黑”號上又找到了變碼轉子調定值、6月密碼以及氣象報告。較為成功的一次是6月28日,在一次計劃周密的行動中,幾艘英國巡洋艦和驅逐艦的艦員,在挪威海強行登上德國氣象船“勞恩布格”號,繳獲了7月的本土水域密碼。
這一連串地成功使得8號屋長驅直入,到了8月中旬,8號屋已經能夠在50小時之內自己破譯當月的密碼了。