寶馬M3 GTR

BMW M3 GTR STREET VERSION （CARBON ROOF）（碳纖維車頂）Minichamps做工好，流通數量很少！曾有上海某車模店開價千元以上。此模型應屬於1/18愛好者的必收品之一。這款M3GTR街道版的主要構造完全取自賽道版;先是那副源自同廠M5的四公升V8引擎，除馬力超逾450匹外，更重要是體積小而重量輕，是專為滿足比賽要求而設計的。但為符合道路法規對噪音和廢氣排放的限制，這V8引擎放在街道版M3GTR身上，馬力已被調低。雖説調低，但仍超過350匹。為進一步令車身輕量化，M3GTR的前後擾流及裙腳包圍，均採用混入碳纖的強化塑膠物料，跟賽道版的設計相同。其他賽車化設計包括，六前速手動波箱、雙片式極力子碟。寶馬M系專用差速鎖定裝置。加硬和調低的懸掛設計，及19吋輪圈直徑等。

在2002年一月，BMW將會開始生產道路版的賽車BMW M3 GTR並搭載V8引擎。而這車子乃是為了出席 American Le Mans Series（ALMS）的比賽。經由BMW彈性的調整生產設備，將使這個系列有一小量的生產。而且該車是有機會獲得一般道路的使用執照的。

經由使用碳纖維車身體零件和部分內裝設施，使得這雙座位M3 GTR顯得潔淨，車輛的空重達到1350公斤。搭載4.0公升90度V8引擎的動力輸出在比賽用版本上將達到450 hp，而一般道路使用的版本為了顧及環保與噪音，將只會調整成 258 kw（350 hp）左右的輸出。M3 GTR道路版本是保持技術上如同比賽版本。除了極輕的 V8 引擎外，包括乾式潤滑系統，6速齒輪箱，二碟式的離合器和可變M差動鎖。

為了重量減輕目的，車頂尾翼，前後蓋都是使用碳纖強化塑膠的材質，如同比賽用的版本。而延伸的前後側裙，與後尾翼一樣皆是為了改善M3 GTR的空氣阻尼。額外由引擎蓋上所顯露的通氣孔，是一個大功率的熱氣流通孔。這使BMW M3 GTR有極低的懸吊與跑車化的懸吊設定。而精緻的V8引擎則與19吋的鋁圈形成極佳的重量搭配，為了獲得顯著的操控性能。而這種工藝水準的BMW M3 GTR價格大約是250000歐元。

在2005年EA(美國藝電公司)發行的極品飛車9：最高通緝(Need For Speed 9 : Most Wanted)中，這輛BMW M3 GTR 擔任主角。

進入遊戲後的畫面，既是這輛BMW。

2012年，由美國藝電公司（EA）發行，Criterion Games製作的＜《極品飛車17：最高通緝》中，這輛BMW M3 GTR為黑名單車，需購買“極品飛車英雄”擴充包，並打敗全民公敵後獲得。

2019年，寶馬（中國）汽車貿易有限公司再次因為傳動軸問題，向國家市場監督管理總局備案召回計劃，決定自2019年3月29日起，召回2016年6月29日至2016年9月30日期間生產的部分進口BMW M3及M4汽車，共計279輛。召回範圍內車輛的傳動軸法蘭由於設計失誤，在長期高負荷使用後可能從傳動軸上逐漸脱出，並引發車輛底盤震動或異響。若法蘭完全脱出，則車輛傳動軸將打滑、失去傳動力，造成車輛無法加速，增大了車輛的操控難度，存在安全隱患。 ^[1]