AXELA

Mazda3Axela昂克賽拉是對於Mazda3的全新詮釋，其預售價區間為12萬元至17萬元，將通過長安馬自達網絡上市銷售。Mazda3Axela昂克賽拉是既馬自達CX-5、Atenza後第三款量產車在發動機、變速箱、車身、底盤都採用馬自達“創馳藍天”技術的量產車型。據悉該車將於2014年5月中旬有望國產上市。 ^[3] 

Mazda3Axela昂克賽拉延續了馬自達的“魂動”設計理念。Mazda3Axela昂克賽拉分為兩廂版。三廂版，車身尺寸上：Mazda3Axela昂克賽拉的長/寬/高數據分別為4582/1795/145（mm）、4461/1795/1474（mm），軸距為2700（mm），2700mm軸距也是同級別車型中較長的，充分的滿足了駕駛者需求。Mazda3Axela昂克賽拉沿用了馬自達創馳藍天技術，令發動機實現巔峯級13:1超高壓縮比，更對變速箱、車身、底盤進行全面革新，突破性地實現了隨心所欲的駕乘樂趣與節能環保及安全性能的統一。Mazda3Axela昂克賽拉也是全球首款搭載馬自達悦聯繫統的車型，悦聯繫統的使用將為駕駛者帶來更加愉悦的駕駛享受。 ^[1] 

魂動設計為馬自達最新的造型設計理念，與馬自達CX-5魂動設計不同，CX-5採用是靜止豹子造型，Mazda3Axela昂克賽拉設計則是捕捉了獵豹飛身而出瞬間所爆發的力與美，創造出一種高度凝練且絕美有力的動態美學。

Mazda3Axela昂克賽拉的前臉設計，HID高照度氙氣前大燈為酷似豹眼的前大燈注入了攝人心魂的魅力。魂動標識之翼LED行車燈及豹眼式前大燈，猶如運動員起跑瞬間的動感側腰線，豐滿有力盡釋動感的尾部設計。

HID高照度氙氣前大燈+魂動標識之翼LED日間行車燈

盡顯高檔的氙氣大燈，在亮度、使用壽命及節能方面全方位領先，有效提升夜間行車安全。魂動標識之翼LED日間行車燈，點亮神采與眾不同。

高光電鍍的左右對置式雙排氣管，讓質感激發動感。 ^[4] 

同級罕有的18英寸鋁合金輪轂，動感身姿從大尺寸開始。 ^[2] 

Mazda3Axela昂克賽拉是馬自達是既馬自達CX-5、Atenza後第三款量產車採用創馳藍天技術的量產車型。Mazda3Axela昂克賽拉從基礎性的創馳藍天發動機、變速箱、車身、底盤的技術研發，到階段性的i-stop智能怠速停止系統，及i-ELOOP智能制動能量回收系統的配備，再到馬達助力驅動技術的佈局，最終全面實現馬自達階梯式技術發展戰略。 ^[2] 

革新氣缸燃燒室設計，彙集精確的燃油噴射缸內直噴技術、進排氣可變氣門正時技術等諸多科技的創馳藍天汽油發動機，成就13：1超高壓縮比，精心設定的1.5L和2.0L兩種排量，使動力性與燃油經濟性全面提升。低、中速扭矩提高15%，讓起步與超車一蹴而就。4-2-1式排氣系統設計，全面解決高壓縮比的爆震問題，亦使排氣效率更順暢。93號汽油即可滿足。 ^[2] 

6速創馳藍天自動變速箱採用全域鎖止技術，動力傳輸讓換擋順暢無礙，隨心所馭。多擋位與緊湊齒比，使燃油經濟性與傳動效率達到全新高度。

實現輕量化與高剛性的統一，採用連續框架結構有效吸收來自全方位的碰撞能量，最大限度防止車廂變形，在世界級的碰撞測試中均獲得頂尖評價，鑄就高度可靠的被動安全性。

重新審視懸架、轉向功能，實現駕乘樂趣的高度統一。通過對麥弗遜式獨立前懸架、多連桿式獨立後懸架的縝密調校和最佳佈局，令“人馬一體”的操控性與駕乘舒適性一舉兩得。

嶄新的啓停技術，讓低油耗與駕駛樂趣合一。駐車啓動時，僅需0.35秒發動機瞬間重啓，閃電般的運轉，在節油同時，帶來流暢的駕駛感受。全新設計的顯示界面，呈現出節油數據與環保貢獻，讓冰冷的數字更加直觀易懂。

前瞻智慧節能科技，讓AXELA的腳步先於未來。車輛減速時，通過雙層電容器可在幾秒鐘內將電容完全充、放電，轉化為可供車內電子系統使用的電能，有效降低發動機負荷。與i-stop智能怠速停止系統強強聯合，可節省整車10%的油耗。 ^[3] 

在底盤部分新增中央護板、後輪導流器等部件，在保持車身上下氣流平衡的基礎上有效減少亂流影響，成就cd0.28（歐規兩廂）和0.26（歐規三廂）的超高氣動性能，全面提升車輛的操控性與燃油經濟性。 ^[2] 

為了能讓駕駛者在駕馭更添駕駛樂趣。Mazda3Axela昂克賽拉採用人體工程學理念，研發出駕馭兼顧舒適的理想空間。流暢的內飾線條，極具包裹感的駕駛座椅，獨具匠心的材質選擇，全面提升駕乘觸感，讓快感倍增直達心底。 ^[2] 

該次Mazda3Axela昂克賽拉採用了全新的“魂動紅”，也是迄今為止最具動感的紅，讓馳騁的英姿成為都市中最美的風景。包括“魂動紅”在內，Mazda3Axela昂克賽拉還採用了琉璃棕、星際藍、雅士黑、珠光白、格調灰、炫亮銀、激情紅，共計8種車色供消費者選擇。

跑車式儀表台設計，採用中置轉速錶佈局，時刻激發着用户踩下油門的慾望。

以人體工程學設計的換擋手柄，讓換擋手隨心動。

如同電腦鼠標，無需目視即可完成一切功能操作，讓用户全面專注道路情況。

跑車式碳纖維紋飾套件，非凡動感從此彰顯。

舒適便捷，讓科技一觸即發。

l雙區獨立控制自動恆温空調+空氣過濾器

雙區温度獨立控制自動恆温空調，可實現左右温度分開控制，並配有花粉過濾功能，有效淨化車內空氣。

Mazda3Axela昂克賽拉是馬自達第一款採用馬自達悦聯繫統的車型。

設計師們通過對駕駛安全性的研究分析後認為影響行駛安全的主要原因有四個方面：一是駕駛時的思想走神；二是駕駛時的視線移動，導致實現偏離前方道路；三是駕駛姿勢的改變；四是駕駛中因操作開關導致的視線偏離。馬自達悦聯繫統的出現正是為了能解決駕駛者的這些顧慮。

馬自達悦聯繫統是集天氣新聞、微博互動、車輛信息、實時路況等各種實用信息為一體，即使在駕車時，也能夠安全地享受網絡互聯所帶來的駕駛新樂趣。並根據駕駛者實際駕駛情況進行設計、研發。 ^[5] 

全新設計的中央控制人機交互系統，有效的避免了駕駛者因扭頭觸摸屏幕時的突發狀況；為了能保證駕駛者在視距750mm時，能夠最清晰觀看到名目，採用了7英寸的顯示屏；模塊化的軟硬件升級系統，充分的保障了使用者的及時更新。 ^[2] 

1.應用程序

可以顯示油耗履歷、i-ELOOP智能制動能量回收系統、i-stop智能怠速停止系統以及ECO節能減排環保貢獻統計等信息。

2.娛樂

可連接智能手機及外接音響播放音頻視頻，手機下載“趣駕助手”軟件與車載系統連接後，即可獲享新聞朗讀、天氣預報。連接WIFI後，更可使用微博等熱門APP。

由於車輛使用時所基於的網絡信號、設備匹配等不確定因素，部分信息互聯功能可能被限制使用，敬請諒解。

3.通訊

可與智能手機藍牙相聯，查看手機通訊錄，實現免提通話，更可朗讀手機短信。

4.導航

插入導航SD卡，中央顯示屏即刻顯示地圖路線，平視顯示系統同時提示行進方向。創新的馬自達互聯駕駛服務，能夠獲取當地實時路況信息，當有異常狀況時，系統將提醒狀況位置和擁堵程度，並提供更快捷的路線。

5.設置

可對ActiveDrivingDisplay平視顯示系統、7英寸中央信息顯示屏、門鎖、照明、時鐘、藍牙WIFI等諸多功能進行個性化設定。

全新開發的中控旋鈕是馬自達首次面向全球推出的中央控制人機交互系統，旨在讓用户無須低頭，即可調配中央顯示屏上的信息。通過“盲控”方式，規避不穩定操作和視覺分散，提升駕駛安全。中央控制人機交互系統的按鍵位於中央扶手前方，右手鬆開方向盤後，自然下垂即可觸摸按鍵。同時，5個功能鍵環繞中央旋鈕，實現五指與5個按鍵的自然對應關係。此外，“互動信息”主要通過中控旋鈕系統進行控制，而在車輛停止時，也可在觸摸面板上進行操作。 ^[5] 

倒車過程中將車輛後部情況通過顯示屏顯示，帶有輔助線提示，遠離後顧之憂。

2014年度世界新車大獎

2014年度汽車設計大獎

榮膺北美汽車媒體聯合會“2013年度創新車型大獎”

美國雜誌《CARANDDRIVER》“2014年度十佳車”

美國媒體《Road&Track》“最佳經濟型車”

西班牙汽車新聞獎“2014最佳緊湊車型大獎”

歐洲EuroNCAP最高五星安全評級 ^[5-7]