AW139直升機

最初由意大利阿古斯塔公司和美國貝爾直升機公司聯合設計和研發，以阿古斯塔/貝爾AB139的名稱推向市場，當貝爾直升機公司從項目中撤出後，名稱改為AW139。在AW139基礎上又衍生出AW149軍用直升機和以民用為主的AW189直升機。

AW139是新一代多用途中型雙發直升機，在同級別直升機中，AW139擁有最寬敞的客艙，並且能夠輕鬆自由地進行改裝以滿足不同的任務需求，包括VIP行政座駕、EMS緊急醫療救護、SAR搜索救援、海上運輸及客運、執法巡查和國土安全。

AW139是阿古斯塔·韋斯特蘭研製生產的6噸級中型雙發直升機，1997年開始啓動研製計劃，1998年與貝爾直升機公司組建了“貝爾-阿古斯塔航宇公司”，合作A139的研製工作，型號改為為AB139。2005年，該合資公司股權變動，阿古斯塔·韋斯特蘭公司擁有AB139項目全部股權，並更名為AW139。AW139原型機於2001年2月3日首飛，2003年年底，開始交付使用。

阿古斯特維斯特蘭（以下簡稱“AW”）公司成立於1923年，是意大利芬梅卡尼卡集團旗下研發、生產及銷售直升機的領軍公司。作為聞名世界的全球頂級三大直升機生產商之一，憑藉其創新的理念，其各類機型運營在全球80多個國家和地區，其產品成為全球VIP/公務飛行、各國首腦、政府及軍方部門的首選機型。 ^[1] 

最大起飛重量：6400公斤

最大有效載荷：2778公斤

動力系統：二台普拉特惠特尼PT6C-67C發動機

單台起飛最大功率1252千瓦

旋翼直徑：13.80米

長度(旋翼轉)：16.65米

總高：4.95米

標準油箱容量：1562公升

載客：15人

最大時速：310公里/小時

最大巡航速度：290公里/小時

爬升率：2000英尺/分

升限：3600米

最大航程568公里

AW139(6張)

續航時間：3小時54分

AW139直升機機採用了全綜合航電系統，數字四軸自動飛行控制系統及駕駛艙大型平板彩色顯示器等先進的技術。同時，通過採用先進的維護理念，飛機減少了裝配的部件數量，也使所有的系統在維護時更加便於操作。

AW139直升機擁有同級別產品中最寬敞的客艙，容積達8立方米，能搭載12到15名乘客，同時配有大型滑動客艙門，方便乘客及裝備物資的出入。它還選用了模塊式的解決方案，便於其在不同構型間快速轉換。行李艙從客艙內外部都可以進入。

AW139(6張)

AW139以其最大巡航速度306公里/小時、使用輔助燃料最遠航程超過1060公里的性能，在同級別產品中樹立了新的性能標準。強大的渦軸發動機配合頂級的五葉片主旋翼傳動系統，即使在極端的環境和各種載重條件下，也能夠確保出色的巡航速度和的動力表現。而它的吸能起落架、機身、座椅以及加大的尾槳地面間隙等設計，進一步增加了乘客及機務人員的地面安全保障。