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3·6東海航空機上糾紛事件

鎖定
2021年3月6日,在東海航空DZ6297航班(南通興東-西安咸陽)的航班上,機長與乘務長髮生爭執,在飛行過程中相互毆打,機長將乘務長手打骨折,乘務長把機長門牙敲掉半顆。事件發生後,東海航空對兩名涉事人員已經做出了暫停飛處理,深圳民航管理單位第一時間約談了深圳東海航空有限公司。 [1-2] 
2021年3月8日,東海航空有限公司官微就機長與乘務長互毆事件發佈致歉聲明。 [5] 
2021年3月15日,中國民航局召開新聞發佈會,會上對東海航空事件進行了通報,涉事機長被撤銷航線運輸駕駛員執照。 [7] 
中文名
3·6東海航空機上糾紛事件
發生時間
2021年3月6日
發生地點
東海航空DZ6297航班
傷亡情況
機長將乘務長手打骨折,乘務長把機長門牙敲掉半顆

3·6東海航空機上糾紛事件事件經過

2021年2月20日,在東海航空DZ6297南通興東-西安咸陽的班次上。機長與乘務長髮生爭執,在飛行過程中相互毆打,機長將乘務長手打骨折,乘務長把機長門牙敲掉半顆。 [2] 

3·6東海航空機上糾紛事件事件傷亡

該事件中,機長將乘務長手打骨折,乘務長把機長門牙敲掉半顆。 [1] 

3·6東海航空機上糾紛事件事件迴應

2021年3月7日,東海航空有限公司官方微博發佈聲明稱,感謝社會各界對東海航空一直以來的關心和支持。針對公司近期機組人員涉及機上糾紛事件,公司高度重視,立即嚴格進行內部核查,為確保安全運行,涉及人員已第一時間停止工作,公司對由此而產生的不良影響表示誠摯歉意。公司在全面開展安全整頓,進一步提升運行品質。 [1] 
2021年3月8日,東海航空有限公司官微就機長與乘務長互毆事件發佈致歉聲明:
一、針對東海航空DZ6297航班(南通-西安)事件,非常感謝社會各界通過事件報道對我司的關注,對於公眾的關注和對安全的關心,我司誠懇感謝,對該事件給公眾帶來對航空安全的擔憂深表歉意。
二、東海航空自事件發生以來,公司管理者高度重視,第一時間做出處理決定,對當日肇事人員立刻做出了停飛處理,既是本着對廣大旅客負責,也是民航法規規章要求的落實。並在事件發生後,第一時間上報民航主管部門。
三、事件發生後,我司高度重視此事件,公司多次召開會議研究調查事件,統一認識。事件看上去是飛行與客艙人員的問題,從根本反思,是我司在航空安全管理工作中的寬、松、軟,也暴露了公司在安全管理工作中的漏洞。
四、按民航主管部門的要求,我司開展了全員安全整頓,對整頓中發現的問題立行立改,重點放在查思想、查作風、查紀律。對任何違反安全的行為零容忍,築牢安全底線。此事件涉及人員無論位置多高、崗位多重要,我司將依規依紀落實責任、嚴肅處理,“絕不護短絕不姑息”。
我司將以此事件為契機,紮實進行安全整頓,築牢安全底線,堅決杜絕類似事件的再次發生。我司有決心和信心讓廣大旅客安心乘坐東海航空航班。
同時,將積極配合民航管理部門對此事件進行調查,再次感謝社會公眾給予我們的關注與支持,待事件調查終結,我司將對外公佈管理層及涉事人員的處理結果,給社會公眾一個滿意答覆。 [5] 

3·6東海航空機上糾紛事件事件處置

  • 民航局約談
事件發生後,深圳民航管理單位第一時間約談了深圳東海航空有限公司。
  • 涉事機長已停飛
2021年3月8日,東海航空所在的東海集團表示,民航局已介入機組衝突事件的調查,涉事機長已停飛,調查進展最晚在3月9日公佈。 [3-4] 
  • 民航局通報處理結果
2021年3月15日,中國民航局召開新聞發佈會,會上對東海航空事件進行了通報。民航局航安辦副主任吳世傑表示,目前,民航相關調查工作已基本完成。依據相關規章,處罰意見包括:對東海航空採取暫停受理新增航線、航班、加班和包機申請以及限制運行總量的處罰措施;對涉事機長撤銷航線運輸駕駛員執照權利和商用駕駛員執照權利;對涉事乘務員採取相應行政處罰等。 [6] 
相關責任人的處理決定如下:
一、機組成員
(一)當班機長張大庸,嚴重違反民航法規、行業規章及公司規章制度,給予公司終身停飛處理,並對其涉及違法行為的依法依規處理;
(二)當班3#乘務員楊佳霖,嚴重違反民航法規、行業規章及公司規章制度,給予公司終身停飛處理,並對其涉及違法行為的依法依規處理。
二、管理人員
(一)公司領導
1、公司常務副總裁劉建華,負有公司主要管理責任,免去常務副總裁職務,扣發人民幣20000元;
2、時任公司運行副總裁李德付,負有公司領導直接責任,免去運行副總裁職務,扣發人民幣15000元;
3、公司副總裁陳浩金,負有公司監管責任,免去副總裁職務,扣發人民幣10000元;
4、公司副總裁幹偉,負有南通基地管理責任,給予警告處分,扣發人民幣10000元。
(二)中層管理人員
1、飛行部副總經理(主持工作)周小波,負有部門管理責任,免去副總經理(主持工作)職務,扣發人民幣8000元;
2、飛行部副總經理康磊,在公司內部進行通報批評,扣發人民幣6000元;
3、飛行部副總經理徐國兵,在公司內部進行通報批評,扣發人民幣6000元;
4、飛行部總經理助理耿玉雷,在公司內部進行通報批評,扣發人民幣4000元;
5、客艙服務部總經理馮豔玲,負有部門管理責任,免去總經理職務,扣發人民幣6000元;
6、客艙服務部副總經理李吉好,在公司內部進行通報批評,扣發人民幣5000元;
7、客艙服務部總經理助理葉汪洋,在公司內部進行通報批評,扣發人民幣5000元;
8、安全監察部副總經理羅端,負有監管責任,在公司內部進行通報批評,扣發人民幣5000元;
9、南通基地副總經理陳曉洪,負有基地管理責任,在公司內部進行通報批評,扣發人民幣7000元;
10、南通基地飛行分部副經理寧世傑,負有人員管理責任,在公司內部進行通報批評,扣發人民幣5000元;
11、南通基地乘務分部副經理陶巖,負有人員管理責任,在公司內部進行通報批評,扣發人民幣3000元。 [7] 
2023年5月30日消息,據悉,東海航空機長與乘務員空中“互毆”最新進展:5月25日,西安市蓮湖區人民檢察院對機長張某某作出不起訴決定。 [8] 

3·6東海航空機上糾紛事件涉事公司

東海航空成立於2002年11月,註冊資本為20億元,東海航空主基地位於深圳市寶安區,佔地面積9.84萬平方米。該公司擁有23架波音737-800型客機,執行93條航線。 [2] 
參考資料