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龔賢武

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龔賢武，男，1978年7月生，博士，長安大學電子與控制工程學院副教授。現任長安大學電子與控制工程學院副院長。 [1-2] 
中文名
龔賢武
國    籍
中國
出生日期
1978年7月
畢業院校
長安大學
學位/學歷
博士
職    業
教師
專業方向
現代電動汽車技術、智能測控技術和嵌入式系統
職    務
副院長
任職院校
長安大學電子與控制工程學院

目錄

  1. 1 個人經歷
  2. ▪ 教育經歷
  3. ▪ 工作經歷
  4. 2 主講課程
  1. 3 研究方向
  2. 4 學術成果
  3. ▪ 科研項目
  1. ▪ 學術論文
  2. 5 榮譽獎項

龔賢武個人經歷

龔賢武教育經歷

1997.9-2001.7， 長安大學，工業自動化專業，學士；
2001.9-2004.7， 長安大學，交通信息工程及控制專業，碩士；
2007.9-2014.12， 長安大學，載運工具運用工程專業，博士。 [1] 

龔賢武工作經歷

2004.7-2006.11， 長安大學自動化系，助教；
2006.12-2012.9 長安大學自動化系，講師；
2012.10-2014.11，長安大學自動化系，講師/系副主任；
2014.12-至今， 長安大學自動化系，副教授/院長助理；
2017.9-至今， 美國堪薩斯大學訪問學者。 [1] 

龔賢武主講課程

《測試技術》、《電機基礎》、《電機及拖動基礎》、《單片機基礎》、《可編程控制器原理及應用》、《可編程控制器網絡與通信技術》、《單片機實訓與綜合實驗》 [1] 

龔賢武研究方向

現代電動汽車技術、智能測控技術和嵌入式系統。 [1] 

龔賢武學術成果

龔賢武科研項目

參與國家自然科學基金，863計劃子項，陝西省重點科技項目等多項，主持交通部智能交通技術交通行業重點實驗室開放課題1項，主持橫向科研項目1項，參與多項。 [1] 
  1. 國家自然科學基金青年基金項目《基於駕駛意圖的電動汽車電液複合制動協調控制系統研究》（2016.1-2018.12），主要參加人
  2. 科技部863計劃項目《增程/插電式重型商用車底盤開發》之子項目《增程/插電式重型商用車動力系統參數匹配研究》（2012.9-2014.9），主要參加人
  3. 電動汽車用永磁同步電機系統效率優化智能集成控制研究，中央高校基本科研業務費，主持人
  4. 面向車車協同的汽車運行狀態識別方法研究，智能交通技術交通行業重點實驗室開放基金課題，2014.10-2016.12，主持人
  5. 發動機加載裝置，凱邁（洛陽）機電有限公司項目，2008.1-2013.1,主持人
  6. 長安大學中央高校創新團隊《電動汽車動力總成參數匹配研究》（2013.5-2015.5）,主要參加人
  7. 模擬蓄電池特性的直流供電電源的研製，陝西省科技廳，工業攻關，主要參加人
  8. 高壓清洗車上裝控制器，陝汽集團技術中心，2014.3-2015.4, 主要參加人 [1] 

龔賢武學術論文

獲軟件著作權和實用新型專利6項，近五年公開發表學術論文15篇，其中6篇被EI檢索。 [1] 
  1. 龔賢武,馬建,張麗君,汪貴平.電動汽車用永磁同步電機高效快響應控制策略. 中國公路學報, 2014,27(05): 171-176.(EI:20142817924715)
  2. 龔賢武,張麗君,馬建,汪貴平.基於制動穩定性要求的電動汽車制動力分配[J]. 長安大學學報(自然科學版),2014,34(01):103-108.(EI: 20141217481709)
  3. Gong Xianwu,Tang Ziqiang. Lane Detection Method Based on Recursive Binary Fitting. Journal of Fiber Bioengineering and Informatics,2015,8(02) (EI：20153701274004)
  4. Gong Xianwu, Gao Chuang, Wang Pei. Development of a Novel Torque Management Strategy for Parallel Hybrid Electric Vehicle[C].The 2012 International Conference on Mechatronics and Control Engineering(ICMCE 2012). Guangzhou, China,2012:1729-1736 (EI：20130615997612)
  5. Gong Xianwu, Wu Dejun, Ma Jian. Matching Design and Simulation of Powertrain Parameters for Electric Vehicles[C].The 3rd International Conference on Advances in Materials and Manufacturing Processes(ICAMMP 2012).Beihai, China, 2012:596-602 (EI：20130916061929)
  6. Gong Xianwu, Wang Guiping. Design of Computer Control System of Mobile Asphalt Concrete Mixer[C].2012 International Applied Mechanics, Mechatronics Automation Symposium（IAMMAS 2012）.Shenyang, China,2012: 1174-1178.（EI：20124815732626）
  7. 龔賢武, 唐自強, 馬建.兩擋純電動汽車兩種換擋規律下的傳動比優化[J]. 計算機仿真,2016, (01).
  8. 龔賢武, 吳德軍, 唐自強, 馬建.兩擋純電動汽車動力傳動系統參數設計與仿真[J]. 鄭州大學學報(工學版),2015，36（3）.
  9. 龔賢武,吳德軍,馬建,汪貴平.增程式電動汽車動力系統參數匹配與仿真研究[J]. 機械科學與技術,2014,33(06):929-933.
  10. 龔賢武,徐淑芬,張麗君,汪貴平.永磁同步電機模糊自適應補償速度控制系統[J]. 計算機仿真,2014,31(01):356-360.
  11. 龔賢武,吳德軍,高闖,馬建.混聯型混合動力汽車建模及控制策略研究[J]. 鄭州大學學報(工學版),2014,35(03):73-77.
  12. 龔賢武, 徐淑芬, 張麗君，汪貴平.電動汽車用永磁同步電機效率優化控制研究[J]. 微電機,2014,47(09):27-31.
  13. Yong Pan, Ziqiang Tang , Xianwu Gong, Chao Tang.Vehicle State Estimation Based on V2V System[J].Volume 9502 of the series Lecture Notes in Computer Science pp 307-314.
  14. 潘勇,唐自強,龔賢武,唐超,王瑋琳.基於行駛狀態估計的車車協同縱向安全距離模型[J].公路交通科技,2016, 07:137-144.
  15. 龔賢武,唐自強, 馬建等, 兩擋純電動汽車動力傳動系統的參數匹配與優化. 合肥工業大學學報(自然科學版)，2017,40 (03):310-315.
  16. 龔賢武,唐自強,趙軒等, 輪邊電機驅動型電動汽車動力系統參數優化設計. 合肥工業大學學報(自然科學版),2017,40(01):25-30. [1] 

龔賢武榮譽獎項

  1. 創新驅動 構建實踐教學體系培養卓越工程人才，陝西省教學成果獎，特等.
  2. 突出行業特色，強化工程實踐能力的自動化專業創新人才培養體系研究與實踐，2012年陝西省教育教學成果獎，二等.
  3. 創新驅動 構建實踐教學體系培養卓越工程人才，陝西省教學成果獎，特等.
  4. 突出行業特色，強化工程實踐能力的自動化專業創新人才培養體系研究與實踐，2012年陝西省教育教學成果獎，二等.
  5. 2014、2016指導學生獲全國研究生電子設計競賽西北賽區三等獎.
  6. 指導學生2016年獲“恩智浦杯”全國大學生智能汽車競賽西部賽區二等獎.
  7. 指導學生2008年獲“飛思卡爾杯”全國大學生智能汽車競賽西部賽區一等獎.
  8. 2011-2013期間指導學生獲陝西省大學生電子設計競賽三等獎3項. [1] 
參考資料