龍從發

8歲時給父親打下手，拉鋸下料，12歲正式學藝。60餘載風雨歷程，龍從發見證木雕船模的興衰更替。

1936年，父親龍雲華創立了“龍鴻興玩船廠”。龍氏船模，從此有了自己的工廠和品牌。

1939年，“龍鴻興”製作的法國兵船“小鋼箭號”和炮艦“柏年”、“都大”傳至異域，湖北木雕船模享譽海外。

21歲時，龍從發隨父親從宜昌來到武漢，完成一項政治任務——為人民大會堂湖北廳製作擺件。父子合作的《大柏木鼓船》和《端午龍舟》，仍珍藏在湖北廳。

隨後，龍從發留在武漢市工藝雕刻廠工作，帶徒授藝。

1984年，武漢與德國杜伊斯堡結為友好城市，武漢市長就是以他創作的《東海龍舟》作為禮品相贈。

1988年，龍從發傾心製作的復古戰艦《五牙戰艦》，由中國軍事博物館永久收藏。

1994年，由於木料價格上漲過快，海外市場逐步萎縮，龍從發所在的武漢市工藝雕刻廠被迫放棄傳統木雕船模的生產，轉而依靠完成國外小批量的現代遊艇船模訂單維持生存。苦苦支撐，2010年雕刻廠宣告倒閉。

在武漢市工藝雕刻廠工作期間，他教授過不少徒弟，其中不乏天資聰穎的，但是改革開放過後紛紛奔走他鄉，謀求他職，放棄了這門手藝。

時光輪迴，只有龍家人依然堅守這門傳統技藝。

“每一部作品都凝聚着對歷史的思考。”龍從發介紹，在設計《鄭和寶船》時，他查閲了大量的歷史資料和文獻，瞭解當時的制船工藝、船舶設施、文化內涵。“鄭和寶船，嚴格按照歷史的記載製作，九桅十二帆。”

如果把龍從發的船模同比例放大，是可以下水的真傢伙。他製作的船模並非形似，還追求神似，展示了原始的行船方式，如風帆、掌舵等。

製作一件木雕船模，設計、下料、出樣、雕刻船形、製作零部件、組裝、上漆……一系列流程下來，少則數月，多則幾年。

“祖上傳下來的木雕船模，與國外拼接船模大相徑庭。”龍從發説，無論大船還是小舟，都是一刀一刀雕琢。在雕刻技法上講究“淺浮雕去皮不傷面，深浮雕功深顯活不傷底”。還追求鏤空精梭，梭花紋是一件精細活兒，眼不能花，手不能抖，“連呼吸的節奏都不能亂，否則，很容易前功盡棄。”

在繼承家族木雕船模的基礎上，龍從發還將雕刻工藝進行改良與創新，使其更符合現代人的審美。《中華巨龍》是龍從發的最新作品，也是迄今最大的作品。他將黃鶴樓、古琴台、行吟閣等湖北美景濃縮，錯落有致分佈在船身，取名“中華巨龍”寓意湖北中部崛起。

伴隨文化強省的春風，龍從發的木雕船模也日漸復甦。他與武漢市旅遊發展投資集團簽訂合作協議，擬將民間木雕船模深度推向市場。

談起傳承，74歲的龍從發心急如焚，急切盼望收徒授藝，“老祖宗傳下的文化瑰寶，必須後繼有人。” ^[2] 

作品風格清晰細膩、雄壯氣派，集觀賞性、思想性、收藏性於一體，代表作有《龍鳳舫》、《大柏木鼓船》、《端午龍舟》、《五牙戰艦》等。家族祖傳的木雕船模技藝，至龍從發已是第四代。成長經歷