黃衢南高速公路

浙江省黃衢南高速公路是國家高速公路規劃中京台高速公路（中國國家高速公路網編號G3）中的重要組成部分，是浙江省交通規劃的二縱二橫十八連三繞二通道的關鍵一連，是浙皖閩三省的省際快速通道，也是衢州市迄今為止投資最大的交通項目。該項目起自皖浙交界開化縣西坑口，接安徽省擬建的黃山至衢州高速公路安徽段，經開化縣馬金、開化、常山縣芳村、五里、柯城、江山市峽口，終於江山市廿八都，接福建省浦城至南平高速公路，全長約161公里。

京台高速公路浙江衢州段路線總長約161Km，項目總投資約90.94億元。項目分兩期組織實施，其中衢南段全長87.26公里，批覆概算為43.24億元，工程自2005年11月28日開工建設，經過全體參建單位三年的努力奮鬥，於2008年12月24日建成通車。衢黃段全長73.745公里，批覆概算為47.80億元，工程於2007年8月全面開工建設。

衢南高速公路建設，是衢州區域交通發展的重中之重，它的建成，充分體現了衢州“四省通衢”的區位優勢，大大縮短了衢州與周邊城市的距離。黃衢南高速與杭金衢高速併網，將有機串聯起周邊四省九地市，大大改善作為省際物流中心的衢州到鄰近省的交通環境，將為將衢州打造成四省邊際中心城市提供有力的交通支撐。

大交通助推區域大發展，衢南高速的開通，還將讓福州到杭州多一條快速通道，對浙江作為上海經濟區南翼中心向福建、江西、湖南輻射，提供更好的條件。同時把安徽黃山、福建武夷山及浙江杭州三大旅遊區快速連接起來，有望形成大金三角經濟旅遊圈；把金華、麗水、衢州與鄰近的黃山、景德鎮、南平等閩浙皖贛九個市連為一體，真正形成緊密型的四省九方協作區!

京台高速公路浙江衢州段是國家公路網北京—台北高速公路（G3公路）的重要組成部分，是浙江省交通規劃“二縱二橫十八連三繞三通道”中的關鍵“一連”，往北連接安徽省的黃山市，往南連接福建省的南平市，是連接安徽、浙江、福建、江西四省的省際幹線公路。 ^[1] 

2011年1月27日上午，黃衢南高速公路全線貫通暨衢州至黃山(浙江段)通車典禮在錢江源主線收費站廣場隆重舉行。這條高速公路，或許不是最繁忙的交通線，但一定算最美的高速公路之一。這條風光旖旎的景觀大道，從黃山到江郎山、武夷山，連接着三個世界遺產地，把華麗的風光一線相牽。

黃衢南高速公路是國家高速公路網中北京至台北G3高速公路的重要組成部分，它的開通，意味着京台高速北京至福州段全線貫通。

這條快速便捷的省際大通道，貫通南北、輻射四方，將浙皖閩三省有機相連，使長三角、海西兩大經濟區一路通達。

黃衢南高速，也是浙江省交通規劃“二縱二橫十八連三繞三通道”中的“一連”，是連接安徽、浙江、福建三省的省際幹線公路，也是浙江省“交通西進”政策的重大戰略實施，對皖、浙、贛、閩四省邊際地區的經濟發展，具有十分重大的現實意義和深遠的戰略意義。

黃衢南高速公路項目全長約161公里，分二期建設，往北連接安徽省的黃山市，往南連接福建省的南平市。二期衢黃(浙江衢州至安徽黃山)高速公路浙江段地處山區，其中衢黃段橋隧比例超過50%，建設難度前所未有。 ^[2]