黃炎

民國3年（1914年）畢業於交通部上海工業專科學校，翌年進上海浚浦局，民國18年2月任建築科科長，民國36年任主任工程師兼建築科科長。上海解放後仍從事技術工作，擔任總工程師。

1949年7月，10級颱風襲擊上海，浦東高橋海濱長13公里海塘被衝成缺口20餘處，其中炮台浜一處決口達30餘米，人民生命財產遭到威脅，災情嚴重為50年來罕見。海塘搶險第一、第二次堵口均告失敗。8月26日應邀前往實地勘察的黃炎提出用沉排護底堵口的方案，至10月16日堵口成功。事後慶功會上，黃炎受到市長陳毅接見。50年代初，有人提出在黃浦江上游、澱山湖口的攔路港造閘。黃炎和其他水利專家據理力爭，反對造閘，終於使上海港避免了寧波甬江造閘後淤淺的後果。

他所著的《長江口野談》、《黃浦江中、上游勘察》等（未正式出版），為後人留下了有關黃浦江、長江口地理、水文、潮汐等多方面豐富的資料。