麥道MD-90

MD90系列 ^[1]  是美國原麥克唐納·道格拉斯公司從MD80客機發展來的中短程雙發噴氣客機。用來替代MD80系列客機。1989年11月，麥道公司宣佈上馬MD90項目。麥道公司原準備在MD90上裝超高涵道比槳扇發動機，後仍裝渦扇發動機。理由是，世界石油市場油價一直趨於穩定，致使槳扇發動機的節油效果不太能顯示出經濟上的優越性。
　　MD-90客機系列安裝兩台國際航空發動機公司的V2500渦輪風扇發動機，採用與MD-80相同的機身橫截面、先進高升力機翼和電子飛行儀表系統駕駛艙顯示器，並且可互換標準單元體機身部件，這使得MD-90可與MD-80在同一生產線上裝配。
　　MD90於1989年11月14日開始研製，第一架原型機1993年2月22日首次試飛，1994年11月16日獲美國聯邦航空局適航證，1995年2月24日交付啓動用户達美航空公司使用。
　　由於1997年波音公司兼併麥道公司，MD90與波音產品系列發生衝突，現已停產,共生產117架。

日本佳速航空MD90

MD90-30：最先推出的型號並唯一交付使用的型號，機身在MD－80基礎上機翼前部增加 1．45米，並採用MD－87的尾翼。
　　日本佳速航空MD90
　　MD90-10：基本型，機身較短，長度與MD－87相同。未生產
　　MD90-50：航程增加1300公里，商載不變，加強了機翼、機身、尾翼、起落架。未生產

MD90-30基本數據：
　　翼展：32.87米
　　機長:46.5米
　　貨艙容積：36.8立方米
　　典型兩級座艙佈局：153人
　　最大燃油量：22104升
　　最大起飛總重:70.8噸
　　最大油量航程:3860公里
　　動力裝置：兩台渦扇發動機
　　發動機型號：國際航空發動機公司V2500系列V2525-D5（最大推力：25000磅）

截止2002年5月底,中國內地擁有波音MD90-30型飛機22架，所屬航空公司如下：
　　中國東方航空公司9架、中國北方航空公司13架(其中2架為中國組裝)
　　中國波音MD90登記註冊編號基本規律為：(*代表數字）B-2100、B-2103 B-22**（2250開始）
　　1992年6月22日中國上海飛機公司與麥道公司簽訂合同，在上海總裝製造20架MD90-30，由於麥道公司被波音公司兼併等多方面原因，僅製造2架MD90後即中止該計劃。