鴻海科技集團

富士康科技集團是台灣鴻海精密工業股份有限公司在大陸投資興辦的專業研發生產精密電氣連接器、精密線纜及組配、電腦機殼及準系統、電腦系統組裝、無線通訊關鍵零組件及組裝、光通訊元件、消費性電子、液晶顯示設備、半導體設備、合金材料等產品的高新科技企業。

自1988年在深圳地區投資建廠以來，經由集團總裁郭台銘先生對科技產業發展動態的前瞻性把握和果斷決策，以及富士康全體同仁的辛勤耕耘，集團規模迅速壯大，在中國大陸、中國台灣、日本、東南亞及美洲、歐洲等地擁有數十家子公司，現有員工16萬餘人。產品從當初單一的電氣連接器發展到今天廣泛涉足電腦、通訊、消費性電子等3C產業的多個領域。自1991年至今集團年均營業收入保持超過60%的複合成長率，已發展成為全球最大的電腦連接器、電腦準系統生產廠商，並連續七年入選美國《商業週刊》發佈的全球信息技術公司100大排行榜，蟬聯2002年和2003年中國大陸出口200強第一名，自2001年起一直穩居台灣最大民營製造商，2003年度躋身為中國工業企業三強。集團傑出的營運績效和紮根大陸﹑深耕科技的投資策略，深為國家與地方領導肯定：胡錦濤﹑江澤民、温家寶、李瑞環、尉健行、李長春、錢其琛等國家領導人多次蒞臨集團視察，給集團“紮根中國，運籌全球”以鉅力支持。2013年的最新世界500強排名顯示，鴻海以1175.144億美元的營業收入排名第43名，比2011年上升17個名次。

集團自1996年起投資興建、2000年初納入統一聯網保税運作的深圳龍華科技工業園，已發展成為全球最大的電腦準系統製造和系統組裝生產基地，也是國內最大的電腦遊戲機、伺服器、主機板、網路配件、光通訊元件、液晶顯示器、精密模具的綜合生產基地，以及國內通路建設的整合規劃與布建中心。

在華東地區，集團從1993年開始逐步推動產業佈局，先後建立崑山、杭州和上海等基地。其中，集團崑山工業園已連續7年穩居全球個人電腦連接器第一大廠;2003年3月，集團杭州錢塘科技工業園建設拉開序幕，一個融研發、設計與生產為一體的無線通訊產業基地，將崛起在錢塘江畔。

2001年動工、2002年初步建成投產的“富士康（北京）科技工業園”，是集團全球無線通訊的事業總部，工業園將有效整合集團華南、華東地區的零組件製造能力，進而向客户提供從關鍵零組件到系統組裝的全方位製造與客户服務。

2003年5月，集團旗下沛鑫半導體和羣創光電在台北、崑山和深圳三地，全面導入基地啓用與營運提速階段，標誌著集團在半導體設備和液晶顯示面板產業領域展開實質性的長程佈局。

2003年10月，規模宏大的太原工業園區建設啓幕（2004年5月啓用），工業園是山西省最大的引進外資項目，重點發展3C產品機構件、合金材料、精密模具、 汽車零部件等產品。2004年,富士康（煙台）科技工業園建設進入建廠規劃與實施階段，將建設成為山東半島最大的3C科技產業基地。

2019年6月21日，郭台銘正式卸任鴻海董事長。 ^[1] 

2021年10月18日，在2021鴻海科技日上，鴻海富士康科技集團發佈了三款自主開發的電動車。此次發佈的純電動車品牌包括一款純電動轎車，一款純電動SUV和一款電動巴士，分別命名為Ｍodel C、Ｍodel E和Ｍodel T。 ^[2] 

2021年12月12日，據台灣《經濟日報》報道，鴻海集團董事長劉揚偉宣佈，成立鴻海研究院的離子阱量子電腦實驗室。 ^[3] 

集團在電腦、通訊及消費性電子產業引領潮流，享有盛譽，是全球前三大EMS（電子製造服務）廠商之一，與全球頂尖的電腦、通訊及消費電子領導廠商結成長期策略聯盟。

為及時滿足客户需求，搶佔市場先機，集團還創造性推行“兩地研發、三區設計製造、全球組裝交貨”的跨國經營策略，獨創eCMMS（e-Component Module Move & Service）經營模式，徹底顛覆了電子專業製造產業領域的遊戲規則。

科技以人為本。富士康科技集團立志成為中國科技產業的人才搖籃和中國科技公司先進企業文化的代表。“人才本土化、人才科技化、人才國際化”是集團挑戰21世紀的人才經營策略。集團建立一套完善的“選才、育才、用才、留才”制度，“1-3-8留才工程”為優秀人才在富士康創造一個安居樂業的工作環境；幹部海外派駐制度為中國優秀人才打開世界門窗，使他們在海外設廠、製造管理、客户服務、外籍員工培訓和自身學歷教育的過程中，培養科技素養和國際胸懷；集團在深圳、台北、捷克帕杜比策、崑山、北京、杭州、晉城等地設立大型員工培訓中心，從職業道德到企業文化，從體能素質到專業技能，對員工進行全方位的教育訓練；集團尊重員工信仰，成立了台資企業第一個中共黨委；鼓勵員工積極向上，自我學習，發揮各方面才能，為此創辦了國內最大型企業期刊《鴻橋》，成立多媒體制作中心、員工文工團及球類、棋類等多個運動團隊。

科技創新是事業發展的原動力。今天，集團正處於從“製造的富士康”邁向“科技的富士康”的事業轉型歷程中，將重點發展納米科技、熱傳技術、納米級量測技術、無線網路技術、綠色環保製程技術、CAD/CAE技術、光學鍍膜技術、超精密複合/納米級加工技術、SMT技術、網路晶片設計技術、e供應鏈技術等，使集團在納米、金屬、塑膠、陶瓷、熱傳導等材料領域取得巨大技術突破，建立集團在精密機械與模具、半導體、資訊、液晶顯示、無線通信與網路等產業領域的產品與市場地位，進而在光機電整合的科技產業領域成為全球最重要的科技公司。

新的世紀，新的挑戰與機遇。中國科技產業的發展之路，留下了富士康深深的足跡；中國未來的強國富民之夢，正期待富士康大展宏圖。中國正在成長為世界經濟巨人，富士康在科技研發、製造佈局、市場通路建設等方面的營運也將進入一個全新的時期。未來的富士康科技集團，將在電腦、通訊、消費性電子、汽車、通路、數位內容等6C產業領域，揮師長驅，開疆闢土,成就霸業。集團將一如既往地打造一個活性的、有尊嚴的、有成就感的知識工作者的樂園，結合全球科技人士尤其是全球華人的智慧，挑戰科技創新和事業轉型的更高目標，締造“長期、穩定、發展、科技、國際”之一流科技公司的長青偉業。

2011年69家中國企業闖入全球500強該企業上升至60名。

2022年，鴻海集團佈局電動車傳新進展。鴻海集團與泰國國家石油集團(PTT)計劃合資組建了一家泰國電動車廠，預計最快2024年第1季度量產。雙方將在2022年上半年敲定最後投資細節，雙方首期投資總金額規劃約10億美元。 ^[4] 

鴻海還設定了一個“小目標”：到2025年至2027年，為全球10%的電動汽車提供零部件或服務。 ^[4] 

2022年2月25日，鴻海宣佈，旗下鴻華先進科技和三地集團確定將在3月3日舉辦“鴻華Model T電動巴士交車儀式”，屆時該款車型將正式上路。 ^[5] 

2022年3月16日，鴻海將於 2023 年開始在台灣生產自己的 Model C 電動汽車。

IT之家曾報道，鴻海集團今日公佈了財報，2021 年每股收益 10.05 元新台幣（約合人民幣 2.23 元），遠超 2020 年的 7.34 元新台幣，創 2008 年以來新高。鴻海 2021 年淨利潤 1393.20 億元新台幣（約 312.08 億元人民幣），同比增 37%。 ^[6]