鳳凰山隧道

鳳凰山隧道是寶安區首條幹線性城市主幹道隧道，也是福洲路的最重要的工程，隧道分為左右兩條隧道，左側隧道全長2公里左右，右側隧道全長2.2公里左右，每條隧道高7.5米、寬12米，主車道為單向三車道，雙向六車道。 ^[2] 

2013年1月29日，從福永碼頭至洲石路的福洲大道正式通車，市民從福永街道前往洲石路、南光高速、機荷高速公路等交通主幹道的路程得到大幅縮短。 ^[3] 

福州大道的通車，大大方便市民出行。以往從福永到石巖、公明，需要繞經107國道、經機場高速至鶴洲路口再轉入洲石路，路程約30公里，耗時需1個小時左右，如遇到塞車，將耗費更多時間，現從福永經過鳳凰山隧道到石巖幾分鐘即可到達。 ^[3] 

深圳鳳凰山隧道(3張)

鳳凰山隧道的建成將福永到西鄉鶴洲、石巖的距離大大縮短，驅車只需10至20分鐘。同時，西鄉、福永等地市民出行更為便捷。 ^[3] 

福洲大道

福洲路（福永碼頭至洲石路道路工程）是新規劃的寶安區“四橫八縱”乾性路網體系中的重要一橫。項目位於寶安區中部、穿越寶安區福永街道、西鄉街道辦兩轄區，西起沿江高速福永立交，東接洲石路西鄉段，從西向東以此與規劃中的海濱大道、機場北幹道、寶安大道、107國道、廣深高速公路等道路相交，全長11.09公里。福洲路通車後，從福永到石巖就不用再繞路了，至少縮短9公里，節約時間30分鐘以上。 ^[2] 

截止2016年8月，穿行深圳鳳凰山隧道的公交線路有兩條：

m472路：石巖汽車站總站-機場東公交接駁站（往返）

沙井客運中心專線：沙井客運中心-坪山汽車總站（往返）。 ^[4]