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鳥棲球場
鎖定
因福岡縣久留米市的食品會社「ベストアメニティ」買下鳥棲球場的冠名權,因此鳥棲球場的冠名名稱為「ベストアメニティスタジアム」(BEST AMENITY STADIUM、略稱ベアスタ)。
鳥棲球場建設歷史
鳥棲球場誕生的設想是在1986年產生的。當時隨着舊國鐵的民營化改革分割,鳥棲站東側面積巨大的鐵道停車場也被出售,於是鳥棲市內對這塊地皮今後的用途議論紛紛。時任的鳥棲市長山下英雄先生(已故)恰好在意大利訪問,並親眼目睹了1986年的意大利世界盃,預感到“足球的時代即將到來”。因此一個計劃在1991年為引進一支職業球隊而建造專業足球場的計劃浮上水面。
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鳥棲球場的建設費用共計97億日元,超過當時鳥棲市年間總預算的一半。因此在當時的市議會里和市民當中,“為什麼是建球場”、“這會增加市裏的財政負擔”等反對和質疑聲也此起彼伏。儘管如此,在期待和反對聲音的交錯之中,1994年12月,鳥棲球場正式動工,並於96年6月建成。
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鳥棲球場場館結構
鳥棲球場的佔地面積為3萬6千平方米,建成時為當時日本規模最大的專業足球場,同時也是日本第一座全鋼結構的專業足球場。球場的一、二層由鋼筋混凝土製成,第三層由鋼骨架製成,可容納約2萬5千名觀眾。
鳥棲球場設計特點
鳥棲球場(2張)
鳥棲球場場館運營
因福岡縣久留米市的食品會社ベストアメニティ(BEST AMENITY)買下鳥棲球場的冠名權,因此鳥棲球場的冠名名稱為“ベストアメニティスタジアム”(BEST AMENITY STADIUM、略稱ベアスタ)。
鳥棲市於2006年引入球場冠名制度並招募贊助商,但是當時並無企業參與招募。次年鳥棲市政府與福岡縣久留米市的食品會社BEST AMENITY達成協議,從2008年1月1日開始以每年3150萬日元的價格買下了鳥棲球場3年的冠名權。2010年再次以3150萬日元的價格續約3年。
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但是2013年,鳥棲市以鳥棲砂岩升入J1聯賽為由沒有與BEST AMENITY會社續約並將冠名贊助費上調至5000萬日元。但是此後的三個月並沒有企業參與招募,因此鳥棲市最終下調贊助費,以3000萬日元的價格重新與BEST AMENITY會社續約,但此後的契約期限改為一年一續。
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鳥棲球場交通方式
(3)從JR新鳥棲站 搭乘 西鐵巴士 至 JR鳥棲站,約11分鐘
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(5)從西鐵大牟田線的小郡站搭乘的士,約20分鐘
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鳥棲球場作用功能
承辦國際賽事:
- 參考資料
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- 1. ベストアメニティスタジアム .鳥棲市政府[引用日期2017-08-15]
- 2. ベストアメニティスタジアム .J聯賽官網[引用日期2017-08-25]
- 3. 鳥棲スタジアム20年 サッカーと歩み .佐賀新聞[引用日期2017-08-25]
- 4. 鳥棲スタジアムネーミングライツ契約再締結について .鳥棲市政府[引用日期2017-08-15]
- 5. J1鳥棲「ベアスタ」名稱年內終了 鳥棲市発表、年明けにも命名権公募 .西日本體育.2018-11-28[引用日期2018-12-24]