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高鋒
（重慶大學汽車工程學院副教授，博士生導師）
鎖定
高鋒，男，博士，重慶大學汽車工程學院副教授，博士生導師。近3年，承擔項目國家級6項，省部級6項，企業合作9項；發表SCI/EI論文40餘篇，申請發明專利11項（7項授權）。現任中國汽研和中汽中心外聘專家，重慶市ICV產業聯盟專家。16年在IETICV和AICMDM國際會議作大會特邀報告，曾任中國ITS產業聯盟專家，16年IETICV國際會議互聯分會主席，12年FISITA年會EMC分會主席。獲汽車工業科技進步二等獎和三等獎各1次，智博會自動駕駛挑戰賽最佳技術獎，中國SAE論文一等獎兩次，重慶市機電工程學會論文一等獎，NI十五屆圖形化系統設計專項應用獎。
- 中文名
- 高鋒
- 畢業院校
- 清華大學
- 學位/學歷
- 博士
- 專業方向
- 汽車工程
- 職 務
- 重慶大學汽車工程學院博士生導師
- 職 稱
- 副教授
高鋒研究方向
1.自動駕駛感知、決策和控制；
2.人-車-路協同控制；
3.汽車電磁兼容性；
高鋒人物經歷
1997年9月~07年2月就讀於清華大學汽車工程系，先後獲學士和博士（碩博連讀）學位，師從李克強教授。畢業後至13年2月就職於長安汽車研究院，任室主任和專家。先後負責汽車EMC開發，整車HIL測試，軟硬件可靠性，ADAS、EMS等自主開發。13年2月“百人計劃”引進到重慶大學。
[1]
高鋒發表論文
[1].Jianli Duan, Feng Gao*, Yingdong He. Test scenario generation and optimization technology for intelligent driving systems. IEEE Intelligent Transportation Systems Magazine, Accepted (SCI二區)
[2].Ping Wu, Feng Gao*, Keqiang Li. A vehicle type dependent car-following model based on naturalistic driving study. Electronics, 2019, 8(4): 453-468 (SCI三區)
[3].Feng Gao*, Xiaosong Hu, Shengbo Eben Li, Keqiang Liand et al. Distributed adaptive sliding mode control of vehicular platoon with uncertain interaction topology. IEEE Transactions on Industrial Electronics, 2018, 65(8): 6352-6361 (SCI一區)
[4].Cunxue Wu, Feng Gao*, Haizhe Dai and et al. A topology based approach to improve vehicle-Level electromagnetic radiation. Electronics, 2019, 8(3): 364-376 (SCI三區)
[5].Shenbo Eben Li, Feng Gao*, Keqiang Li and et al. Robust longitudinal control of multi-vehicle systems-a distributed H-infinity method. IEEE Transactions on Intelligent Transportation Systems, 2018, 19(9): 2779-2788 (ESI高被引,SCI二區)
[6].Feng Gao*, Jianli Duan and et al. A test scenario automatic generation strategy for intelligent driving systems. Mathematical Problems in Engineering, 2019, no. 3737486 (SCI四區)
[7].Bao Liu, Feng Gao*, Yingdong He and et al. Robust control of heterogeneous vehicular platoon with non-ideal communication. Electronics, 2019, 8(2): 207-221 (SCI三區)
[8].Li Shengbo Eben, Gao Feng*, Cao Dongpu, Li Keqiang. Multiple-model switching control of vehicle longitudinal dynamics for platoon level automation. IEEE Transactions on Vehicular Technology, 2016, 65(6): 4480-4492 (SCI二區)
[9].Keqiang Li, Feng Gao and et al. Robust cooperation of connected vehicle systems with eigenvalue-bounded interaction topologies in the presence of uncertain dynamics. Frontiers of Mechanical Engineering, 2018, 13(3): 354-367 (SCI四區)
[10].Qin Xia, Jianli Duan, Feng Gao* and et al. Test scenario design for intelligent driving system ensuring coverage and effectiveness. International Journal of Automotive Technology, 2018, 19(4): 751-758 (SCI四區)
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- 參考資料
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- 1. 高鋒 ．重慶大學[引用日期2019-08-29]
