高速列車智能運維鐵路行業重點實驗室

各鐵路行業重點實驗室和鐵路行業工程研究中心及依託單位、共建單位，要牢固樹立創新在我國社會主義現代化建設全局中的核心地位，面向世界科技前沿、面向經濟主戰場、面向國家重大需求、面向人民生命健康，堅持問題導向，立足自主創新，明確職責，強化管理，加強協同，紮實推進科技創新基地建設與發展，打好關鍵核心技術攻堅戰，在鐵路基礎理論、前沿技術、工程應用研究等方面取得更多成果，全面提升鐵路行業整體科技創新能力，為全面建設社會主義現代化國家貢獻力量。 ^[1] 

深入推進鐵路科技創新，要重點把握好以下方面的工作：一是明確方向，堅持“四個面向”實現關鍵核心技術突破；二是完善佈局，以科技創新基地為抓手打造高水平鐵路行業科技創新平台；三是聚合力量，全行業協同推進鐵路科技創新，支撐鐵路高質量發展。 ^[3] 

面向“交通強國”重大國家戰略，以我國大存量高速列車高質量精準運維保障需求為導向，依託人工智能、大數據分析、網絡雲互聯等新一代信息技術，緊密圍繞高速列車智能運維安全的基礎科學問題與關鍵共性技術，重點聚焦“高速列車關鍵部件長期力學行為與演化機理”“車輛服役狀態智能保障理論與新方法”及“複雜環境下高速列車健康管理系統集成關鍵技術”三個研究方向，致力於打造極端條件及複雜環境下高速列車運維與人工智能深度融合的創新性基礎理論及應用技術研究平台，努力破解高速列車運營安全面臨的重大基礎科學問題及關鍵技術難題。 ^[2] 

2022年12月30日，國家鐵路局公佈了第二批鐵路行業科技創新基地通知，批准設立了13家鐵路行業重點實驗室和13家鐵路行業工程研究中心。石家莊鐵道大學申報的“高速列車智能運維鐵路行業重點實驗室”位列其中。 ^[1]