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高屏溪橋
鎖定
台灣高屏溪橋位於台灣南部的南二高速公路跨越高屏溪處。該橋的結構形式為獨塔中心索麪混合梁斜拉橋。該橋邊跨預力混凝土箱形梁採用滿堂支架法，支架在斜拉索張拉後拆除；該橋跨越的河流屬季節性河流,枯水期間水位極低。這種施工方法對我國大西南和大西北跨越峽谷橋樑的架設具有借鑑作用。該橋於1999年11月建成通車。
- 中文名
- 高屏溪橋
- 地 址
- 台灣南部
- 結構形式
- 獨塔中心索麪混合梁斜拉橋
- 全 長
- 510 m
- 梁 寬
- 34.5 m
- 梁 高
- 3.2 m
- 開通日期
- 1999年11月
高屏溪橋數據統計
高屏溪橋全長510 m，梁寬34.5 m，梁高3.2 m，採用獨塔非對稱佈置。全橋長2 617 m，其中主跨330 m，在當今世界上同類橋型中排列第二。採用倒Y狀橋塔，拉索均設置於頂柱上，共十四對，呈單面輻射狀。主跨為鋼樑，邊跨為預力混凝土梁。採用節段拼裝法施工，所有斷面的連結采用全焊接方式。
高屏溪橋結構
該橋邊跨預力混凝土箱形梁採用滿堂支架法，支架在斜拉索張拉後拆除；主跨鋼樑的製作，首先在鋼構工廠裁切、接板，製成小組件焊接組合成大節塊，再運送到工地現場鋼構廠，與前後相鄰節段完成試拼裝；主跨鋼樑分為十七個節段，利用在河牀上搭設的工作平台運送到起吊地點；在邊跨箱梁施工完成後，採用單向懸臂法利用重型起重設備，吊裝主跨鋼樑；吊裝過程中由於邊跨主樑早已完成，可以抵抗懸臂的傾覆彎矩，施工中橋塔不至於受到很大的不平衡力；主樑架設完畢後張拉斜拉索，其張拉順序由橋塔向兩側對稱進行。
該橋於1999年11月建成通車。
高屏溪橋技術應用
- 參考資料
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- 1. 人民網 [引用日期2011-06-06]
