高密站

清光緒二十七年（1901年），膠濟鐵路高密停車場（即高密站）始建 ^[8]  。

1953年，高密站建機場專用線1股，增設貨物線4股 ^[19]  。

1974年，高密站建糧、棉專用線各1股 ^[19]  。

1980年，高密站建石油專用線1股 ^[19]  。

1983年，高密站拆除重建 ^[4]  。

1984年10月，高密站站房投入使用 ^[20]  。

2006年，高密站電氣化改造結束，動車組試車成功並開行 ^[1]  。

2008年7月20日，高密站設立客運車場和貨運車場 ^[1]  。

2013年1月24日，高密站售票房由候車室內搬遷至西側宏達賓館一樓 ^[1]  。6月5日，為緩解二站台上車旅客通行能力，高密站旅客天橋開始施工 ^[1]  。

2015年7月，高密站行包房重新開業 ^[1]  。12月1日，高密站旅客天橋投入使用 ^[1]  。

2016年11月8日，高密市召開高密站客運設施改造工程可行性研究審查會議，就高密站客運設施改造工程方案進行專題討論研究，提出修改完善意見，為工程實施奠定基礎 ^[3]  。

2018年6月25日，高密站鐵路貨場搬遷四電工程開通 ^[5]  。

2019年12月，高密站改造工程開工建設。工程將拆除現有老舊站房，在原址新建綜合站房、新建旅客地道、接建旅客天橋、拆除恢復站台雨棚、更換站台鋪面、整修行包地道等設施改造，還建綜合辦公樓及臨時候車室、臨時旅客通道、臨時換熱站等施工過渡工程 ^[2]  。

2020年3月4日，高密站站房工程復工 ^[2]  。3月20日，高密站綜合改造工程進入全面清障和施工階段 ^[7]  。5月28日，高密站臨時候車室投入使用 ^[9]  。6月15日，高密站舊站房主體結構拆除 ^[11]  。

2022年1月16日，高密站改造完成並投入使用 ^[4]  。

高密站位於中國山東省濰坊市高密市站前街，北臨站北街，南靠站南街；西跨順河路，東穿夷安大道，車站南距高密市人民政府約2千米，北距高密北站約16千米 ^[10]  。高密站位於膠濟鐵路、膠濟客運專線的交會處，在膠濟鐵路上行距峽山站17.1千米，下行距姚哥莊站9.3千米，在膠濟客運專線上行距離濰坊站72.6千米，下行距離膠州北站25.8千米 ^[22]  。

高密站站房設計理念為“鳳凰台”，結合旅客要求和站房空間特點，將站房設計成疊台型，具有高台基、寬屋檐、大屋頂的建築特點；建築外牆採用石材裝飾，配以體現“高密三絕”之一的剪紙元素的玻璃幕牆及細部裝飾構件，使建築既有古樸文化特徵，又傳承當地傳統藝術，彰顯新時代高密精神風貌 ^[20]  。

截至2022年1月，高密站站房建築面積9998平方米，站房主體長125米、寬36.9米，建築高度23.1米，候車室能同時容納1500人候車 ^{[4]  [11]}  。

高密站為線側平式站房車站，地上建築兩層、地下建築一層，局部設置夾層，採用上進下出的旅客流線模式；一層中部為進站集散廳和基本站台候車室，左側為售票廳，右側為行包庫，其間佈置衞生間等配套用房；二層中部為中間站台候車室，兩側佈置旅客服務、衞生間等配套用房，旅客服務區域設置餐飲、休閒等商業業態；夾層集中佈置辦公、設備用房；地下層設置出站通道和檢票、衞生間等配套用房；站房採用網架屋面、優化柱網布置等手法，結合離縫條板吊頂，候車室內實現無柱；出站地道連通地下一層及站台，旅客天橋接建站房二層候車室處 ^[20]  。

高密站站前廣場分為旅客集散區、綠化景觀區、公交車輛接送站區、即停即走送站區、廣場地下接站區；旅客集散區以旅客疏散為主，採用大面積硬質鋪裝；綠化景觀區通過分散綠化圍合形成不同功能區域的半封閉空間，加之樹木的品種交替，形成集散景觀空間；在廣場東側設置公交車站；廣場西側設置送站泊位，供出租車輛、社會車輛使用，需要接站的社會和出租車輛由單向進口引入廣場地下車庫，內部各自分流，於廣場西側單向出口駛出 ^[20]  。

截至到2022年1月，高密站站場規模為2台7線，途經高密站的鐵路線路有膠濟鐵路、膠濟客運專線 ^[4]  。

2019年12月10日，高密站實行電子客票，旅客乘車不需要再換取紙質車票，憑二代身份證直接刷卡即可進站乘車 ^[13]  。

截至2022年1月，高密站二樓大廳開設便民超市、快餐店等商業服務設施，為旅客提供個性化、多元化的服務 ^[12]  。

截至2022年1月，高密站二樓大廳安裝設置共享按摩座椅，可供旅客休息使用 ^[12]  。

截至2022年1月，高密站設有地下停車場，方便旅客乘車 ^[17]  。

1990年，高密站年發送旅客量達20萬餘人次，年發送貨物量28萬餘噸，到達貨物量110餘萬噸 ^[15]  。

2015年，高密站發送旅客達164萬人 ^[21]  。

2016年國慶假期期間，高密站7天假期發送旅客7.07萬人，較上年同期增7.2% ^[16]  。

截至2023年7月，高密站站前廣場設火車站一個公交站，共有6條公交線路。

高密站改造過程中，車站上方佈設有接觸網，下方管線密佈，要點施工多、場地狹窄、交叉作業頻繁、工期要求緊、安全風險高 ^[18]  。

作為膠濟鐵路上重要的交通樞紐，高密站歷經百年風華，它靜默地看着迎送別離，目睹草木哀榮，於不言不語中將自己的時光歷程濃縮成高密城市發展的歷史 ^[8]  。（半島網·半島都市報 評）

高密站已有120餘年歷史，是膠濟鐵路上歷史悠久的火車站之一。新中國成立後，高密站先後經歷了四次改造擴建，百年老站換新顏，旅客出行更美好 ^[12]  。（《人民鐵道》 評）

高密站新站房水電、空調、消防、電梯信息客服等系統採用了較多先進設備，與老站房相比，新站房面積更大、功能更加完善，外觀更加靚麗新穎，對於滿足旅客運輸需求、優化城市功能、提升城市形象具有重要意義，同時對加快高密市實現“全面建設富強和諧充滿活力的現代化臨港新城”宏偉目標起着積極的推動作用 ^[14]  。（高密市人民政府 評）