馬捷

1968年畢業於西安交通大學製冷低温專業。1968—1978瀋陽通用機械公司從事非標準設計。1978—1979長春理工大學計算機系。1982年上海交通大學船舶內燃機專業獲碩士學位。1982—1983大連理工大學造船系任教。1988年上海交通大學獲博士學位。1991—1993英國南安普敦大學博士後。1993-1994英國紐卡斯爾大學博士後。現為中國能源研究會熱力學委員會委員。

1.船舶主機智能化 2.可持續能源與艦船環境。

已獲授權、公開或申請國家專利四十餘項。獲上海市技術成果一項。國內外發表學術論文一百餘篇。歸國以來，從事內燃機技術、動力裝置技術和製冷技術研究。重點從事船舶主機智能化研究，可持續能源與艦船環境研究。

用質子交換膜燃料電池的温度控制系統
　　國家自然科學基金項目：儲能地下含水層的傳熱和流動特性。
　　星火計劃項目：船載海水製冰技術和漁品保鮮技術的應用和推廣。
　　海洋工程國家重點實驗室自主研究課題：動力機械和推進系統的計算機檢測控制。
　　211工程第三期，新型船舶與海洋工程關鍵技術：主機-推進系統關鍵技術。 ^[2]  自然科學基金項目：弱温差和逆温差下的相變過程和水下熱滑翔機水動力特性研究。

學術兼職現為中國能源研究會熱力學委員會委員中國工業氣體協會氫氣委員會委員中國造船工程學會輪機委員會委員 ^[2]  。