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馬來西亞鐵路運輸

鎖定
馬來西亞鐵路網貫穿半島南北,北面連接泰國鐵路,南端可通往新加坡。負責運營的是馬來西亞鐵道公司(KTMB),該公司具備運送多種貨物的能力。目前,馬來西亞尚未有建成的高速鐵路。 [1] 
馬來西亞鐵路運輸系統分佈於馬來西亞半島區和沙巴州區。
中文名
馬來西亞鐵路運輸
經營範圍
馬來西亞半島區和沙巴州

馬來西亞鐵路運輸綜合概述

馬來西亞鐵路運輸公司包括了馬來亞鐵道公司(KTM)、沙巴州鐵道公司(SSR)、快捷通軌道公司(Rapid Rail)、機場快鐵公司(ERL)、馬來西亞鐵路銜接公司(MRL)。
馬來西亞半島的鐵路主要屬馬來亞鐵路(KTMB)所有,該國營鐵路公司經營管理1,677公里的鐵路;而沙巴地區的134公里鐵路,則屬於由沙巴州政府營運的沙巴州鐵路(SRR)所有。
截至2013年,馬來亞鐵路運營的鐵路線長度超過1800公里,主要使用1000毫米米軌軌距。馬來西亞半島的鐵路系統在北面連接泰國鐵路,而南端則可通往新加坡。雖然新加坡並非屬於馬來西亞的一部分,但新加坡不僅是馬來亞鐵道鐵路網的最南端,兀蘭關卡更是馬來亞鐵路唯一一個在新加坡境內的車站,新加坡與馬來西亞之間的國際列車服務亦是由馬來亞鐵路營運。

馬來西亞鐵路運輸最新進展

馬來西亞和新加坡2013年2月宣佈馬新高鐵計劃,2016年12月簽署協議。2021年1月,雙方發表聯合聲明,宣佈取消這一高速鐵路項目。
當地時間2023年12月23日,馬來西亞總理安瓦爾宣佈,政府原則上同意重啓連接馬來西亞首都吉隆坡與新加坡的高速鐵路項目。 [2] 

馬來西亞鐵路運輸路線列表

馬來文
運營方
類型
起點站—終點站
馬來亞鐵道公司
通勤鐵路
巴東勿剎站—兀蘭站
馬來亞鐵道公司
通勤鐵路
道北站—金馬士站
沙巴州鐵道公司
通勤鐵路
丹絨亞路站—丹南站
鐵路銜接公司
通勤鐵路
哥打峇魯站—關税路站
芙蓉線(1號)
馬來亞鐵道公司
通勤鐵路
黑風洞站—普羅士邦/淡邊站
巴生港線(2號)
馬來亞鐵道公司
通勤鐵路
丹絨馬林站—巴生港站
安邦線(3號)
快捷通軌道公司
輕軌鐵路
冼都東站—安邦站
大城堡線(4號)
快捷通軌道公司
輕軌鐵路
冼都東站—布特拉高原站
格拉那再也線(5號)
快捷通軌道公司
輕軌鐵路
鵝嘜站—布特拉高原站
吉隆坡機場快鐵(6號)
機場快鐵公司
機場鐵路
吉隆坡中央車站—吉隆坡第二國際機場站
吉隆坡機場支線(7號)
機場快鐵公司
機場鐵路
吉隆坡中央車站—吉隆坡第二國際機場站
吉隆坡單軌列車(8號)
快捷通軌道公司
單軌鐵路
吉隆坡中央車站—蒂蒂旺沙站
快捷通軌道公司
大眾捷運
雙溪毛糯站—加影站
天空花園線(10號)
馬來亞鐵道公司
機場鐵路
吉隆坡中央車站—天空花園航站樓
快捷通軌道公司
輕軌鐵路
萬達鎮站—佐漢瑟迪亞站
快捷通軌道公司
大眾捷運
桂莎白沙羅站—布城中央站
MRT環線(13號)
馬來西亞捷運公司
大眾捷運
-
布城-加影線
-
單軌鐵路
布城站-加影站
峇六拜輕快鐵
-
輕軌鐵路
光大站—峇東站
參考資料