餘強

1978年至1982年，於西安公路學院進行本科學習，獲得汽車運用工程專業學士學位；

1982年至1985年，於西安公路學院進行碩士學習，獲得汽車運用工程專業碩士學位；

1997年至2000年，於長安大學進行博士學習，獲得交通運輸工程專業博士學位。 ^[1] 

1985年-1997年西安公路學院助教

1997年-2001年西安公路學院講師

2001年-2003年長安大學副教授/系主任

2003年-2009年長安大學副教授/副院長

2009年-2019年長安大學教授/院長 ^[1] 

新能源汽車關鍵技術、汽車系統動力學技術、山區行駛車輛持續制動研究及車輛行駛安全技術、智能駕駛車輛等。 ^[1] 

近年來主持國家重點研發計劃課題項目“重大事故下客運車輛應急逃生、自主救援關鍵技術及裝備”、國家自然科學基金重點項目“無人駕駛車輛智能測試標準與環境設計研究”、陝西省重點產業鏈項目“插電/增程式混合動力商用車關鍵技術研究”、陝西省科學科技計劃項目“陝西省”十三五”新能源汽車產業科技發展戰略研究”、陝西省工業科技攻關項目“基於循環工況的增程式電動汽車控制系統研究”、陝西省自然科學基金項目“西安市車輛運行典型工況研究”等國家級、省部級項目30餘項，在《Neural Computing & Applications》、《Advances in Mechanical Engineering》、《Journal of Intelligent & Fuzzy System》、《汽車工程》、《中國公路學報》、《交通運輸工程學報》等核心期刊以及國際會議上先後發表學術論文100餘篇。申請專利20餘項，其中發明專利7項，軟件著作權2項。 ^[1] 

1.國家重點研發計劃課題項目“重大事故下客運車輛應急逃生、自主救援關鍵技術及裝備”；

2.國家自然科學基金重點項目子項目“無人駕駛車輛智能測試標準與環境設計研究”；

3.陝西省重點產業鏈項目“插電/增程式混合動力商用車關鍵技術研究”；

4.陝西省科學科技計劃項目“陝西省”十三五”新能源汽車產業科技發展戰略研究”；

5.陝西省工業科技攻關項目“基於循環工況的增程式電動汽車控制系統研究”；

6.陝西省自然科學基金項目“西安市車輛運行典型工況研究”；

7.教育部博士點基金項目“商用汽車慢主動懸架系統研究”；

8.甘肅省科技計劃項目“長大下坡路段輔助減速車道關鍵技術研究”；

9.西安市科技局科技計劃-技術轉移促進工程項目“重型商用汽車安全保障綜合技術研究”。 ^[1] 

1. 餘強，馬建，半被動懸架系統對汽車側翻穩定性的改善，長安大學學報，2005，7（4）：73~76.

2. 餘強，陳蔭三，馬建，郭榮慶，張慶餘，發動機制動、排氣制動與緩速器聯合作用時的非連續線性控制系統的研究，中國公路學報，2005，18（1）：117~121.

3. 餘強，馬建，半被動懸架系統對汽車側翻穩定性的改善，交通運輸工程學報，2005，5（1）：53~56.

4. 餘強，陳萌三，馬建等，發動機制動和排氣制動對客車制動穩定性的影響，交通運輸工程學報，2003，3（3）：64~67.

5. Shu Wang, Yu Qiang, Zhao Xuan*, Zhang Shuo, Ye Yiming. Vehicle sideslip angle estimation based on SVD-UPF algorithm[J].Journal of Intelligent & Fuzzy System, 2019,5.

6. Liu P , Yu Q , Zhao X , et al. Three-dimensional discrete element modeling of the irregularly shaped pebbles used in a truck escape ramp[J]. Computational Particle Mechanics, 2019:1-12.

7. Xuan Zhao, Qiang Yu, Man Yu, Ziqiang Tang, Research on an equal power allocation electronic differential system for electric vehicle with dual-wheeled-motor front drive based on a wavelet controller, Advances in Mechanical Engineering, 2018, 10(2): 1-24.

8. Shu Wang, Qiang Yu, Xuan Zhao, Study on driver’s turning intention recognition hybrid model of GHMM and GGAP-RBF neural network, Advances in Mechanical Engineering,2018.

9. Xuan Zhao, Qiang Yu, Jian Ma, Yan Wu, Man Yu, Yiming Ye, Development of a Representative EV Urban Driving Cycle Based on a k-Means and SVM Hybrid Clustering Algorithm, Journal of Advanced Transportation, 2018, 2018(28).

10. Xuan Zhao, Shu Wang, Man Yu, Qiang Yu, The position of speed bump in front of truck scale based on vehicle vibration performance, Journal of Intelligent & Fuzzy System, 2018, 34(2): 1083-1095.

11. Xuan Zhao, Shu Wang, Jian Ma, Qiang Yu, Identification of driver's braking intention based on a hybrid model of GHMM and GGAP-RBFNN, Neural Computing & Applications, 2018: 1-14.

12. 史培龍,餘強,趙軒,袁曉磊,劉攀.重型載貨汽車氣壓制動系統危險狀態識別[J].中國公路學報,2019,32(07):182-190.

13. 趙軒，餘強，袁曉磊，史培龍，重型貨車長下坡行駛制動器温升模型研究，汽車工程，2015，37（04）：472~475.

1.汽車動力學（第四版），清華大學出版社，陳蔭三、餘強

2.汽車動力學（第五版），清華大學出版社，陳蔭三、餘強

3.現代優化設計與規劃方法，人民交通出版社，魏朗、餘強

1.強化創新與實踐能力，培養中國製造汽車類創新人才，陝西高等教育學會，第七次高等教育科學研究優秀成果獎

2.面向公路交通運輸行業，深化教學改革，強化實踐能力，培養汽車類創新型人才，長安大學，教學成果一等獎

3.中國高速公路運輸量調查統計技術研究，中國公路學會，科學技術獎，一等獎

4.路橋過渡段路基修築技術，中國公路學會，科學技術獎，一等獎

5.公路路面隆聲帶的應用研究，中國公路學會，科學技術獎，二等獎

6.道路交通事故分析與模擬技術研究，陝西省人民政府，陝西省科學技術獎

7.公路隧道汽車動態排放參數研究，陝西省人民政府，陝西省科學技術獎，三等獎

8.公路卧鋪客車卧位舒適性研究，中國公路學會，科學技術獎，三等獎 ^[1] 

1.中國汽車工程學會常務理事；

2.中國汽車工程學會貨運裝備分會副主任委員；

3.中國汽車維修協會常務理事；

4.陝西汽車工程學會常務理事；

5.陝西省汽車工業協會副理事長；

6.車輛工程學科教學指導委員會副主任委員。 ^[1]