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風帆助航

鎖定
在機動船舶發展的今天,為節約燃油和提高航速,古老的風帆助航也得到了發展。航運大國日本已在萬噸級貨船上採用電腦控制的風帆助航,節油率達15%。
中文名
風帆助航
效    果
節約燃油和提高航速
解    釋
一宗新型船舶
現代帆船 現代帆船
我國是最早使用帆船和風車的國家之一,至少在3000年前的商代就出現了帆船。唐代有“長風破浪會有時,直掛雲帆濟滄海”的詩句,可見那時風帆船已廣泛用於江河航運。最輝煌的風帆時代是中國的明代,14世紀初葉中國航海家鄭和七下西洋,龐大的風帆船隊功不可沒。明代以後,風車得到了廣泛的使用,宋應星的《天工開物》一書中記載有:“揚郡以風帆數扇,俟風轉車,風息則止”,這是對風車的一個比較完善的描述。我國風帆船的製造已領先於世界。方以智著的《物理小識》記載有:“用風帆六幅,車水灌田,淮陽海皆為之”,描述了當時人們已經懂得利用風帆驅動水車灌田的技術。中國沿海沿江地區的風帆船和用風力提水灌溉或製鹽的做法,一直延續到20世紀50年代,僅在江蘇沿海利用風力提水的設備曾達20萬台。