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韓忠華

(西北工業大學教授)

鎖定
韓忠華,博士,西北工業大學航空學院教授,博士生導師,中國空氣動力學學會CFD專委會委員,《空氣動力學》和《實驗流體力學》青年編委,美國AIAA學會會員,中國航空學會會員,中國空氣動力學學會會員 。 [1]  [3] 
中文名
韓忠華
國    籍
中國
民    族
出生地
四川資中
畢業院校
西北工業大學
學位/學歷
博士
職    業
教師
專業方向
代理模型理論與算法,氣動與多學科
發表論文數目
87(截至2019年7月) [2] 

韓忠華個人經歷

韓忠華教育經歷

1996.09 - 2000.07,西北工業大學飛機系空氣動力學與飛行力學專業學士學位
2000.07 - 2003.04,西北工業大學航空學院流體力學專業碩士學位
2003.04 - 2007.07,西北工業大學航空學院流體力學專業博士學位

韓忠華工作經歷

2003.04 - 2007.10, 西北工業大學航空學院助教(2003),講師(2005)
2007.10 - 2010.09,德國宇航院 (DLR) 空氣動力學與流體技術研究所研究科學家
2010.04- 2013.04, 西北工業大學航空學院副教授(2010)
2011.11-2013.12,西北工業大學航空學院院長助理
2013.04-,西北工業大學航空學院教授,2014年任博士生導師
2013.08-2013.09 德國宇航院 (DLR) 空氣動力學與流體技術研究所,亞琛工業大學短期訪問
2014.02-2015.01德國宇航院 (DLR) 空氣動力學與流動技術研究所研究科學家訪問教授
2015.02-, 西北工業大學航空學院流體力學系副主任,航空學院合作發展部副部長
2017.08-2017.08 香港城市大學計算機科學系短期訪問

韓忠華教育教學

1、《空氣動力學基礎ii》,本科生專業基礎課, 40學時, 2011.10,2012.10
2、《高速空氣動力學》,本科生專業基礎課程,48學時, 2011.10 和2012.10
3、《旋翼空氣動力學》,研究生課程, 40學時,, 2011.03 和2012.03, 2015.03, 2016.03
4、《Computational Fluid Dynamics》,國際研究生班全英文課程,2012.03
5.《可壓縮空氣動力學》, 本課程專業核心課程,2015.10, 2016.10,2017.10
6. 《氣動優化設計理論與方法》,40學時,研究生課程,2015.05, 2016.05,2017.05
7. 《飛行器氣動設計實踐》,本科生三年級實踐課, 2017.09

韓忠華科學研究

研究方向 [1] 
1、代理模型理論、算法及其在工程設計中的應用
2、飛行器氣動與多學科優化設計理論與算法
3、翼型/機翼/風力機設計,大型民機氣動設計、無人機氣動設計
4、新概念超臨界層流機翼流動機理和優化設計
5、超聲速客機聲爆預測與優化設計
6、飛行器新型氣動數據庫技術
7、計算流體力學算法及應用、主動流動控制、計算氣動聲學與噪聲預測
科研論文 [1] 
1.Han, Z. -H., Zhang, Y., Song, C. -X., Zhang, K. -S., "Weighted Gradient-Enhanced Kriging for High-Dimensional Surrogate Modeling and Design Optimization," published online, 2017, https://doi.org/10.2514/1.J055842 (SCI 2區, IF=1.638)
2. 韓少強, 宋文萍, 韓忠華. 基於梯度增強型Kriging模型的氣動反設計方法研究, 航空學報, 2017, 38(7):120817(EI)
3、 韓忠華, 王紹楠, 韓莉.一種基於動模態分解的翼型流動轉捩預測新方法. 空學報,2017, 38(1): 120034 (EI)
4、Liu, J., Song, W. -P., Han, Z. -H., and Zhang, Y., “Efficient Aerodynamic Shape Optimization of Transonic Wings Using a Parallel Infilling Strategy and Surrogate Models,” Structural and Multidisciplinary Optimization, Vol. 55, No. 3, 2016, pp.925-943 (SCI 2區,IF=2.377)
5、Han, Z. -H., Song, W. -P., Gao, Y. -W., “Design and Verification of Airfoil Families for Large-Size Wind Turbine Blades,” Applied Mathematics and Mechanics (English Edition),2016, 37: 67-84
6、 韓忠華, Kriging模型及代理優化算法研究新進展,航空學報,2016, 37(11):3197-3225 (EI)
7、Han, Z. -H., and Goertz, S, “A Hierarchical Kriging Model for Variable-Fidelity Surrogate Modeling”, AIAA Journal, Vol.50, No. 9, September, pp.1885-1896. DOI:10.2514/1.J051354 (SCI 2區,IF=1.638)
8、Han, Z. -H., Zimmermann, R., and Goertz, S., “An Alternative Cokriging Model for Variable-Fidelity Surrogate Modeling,” AIAA Journal,Vol. 50, No.5, 2012, pp.1205-1210. doi: 10.2514/1.J051243 (SCI 2區,IF=1.638)
9、Han, Z. -H., Goertz, S., and Zimmermann, R., “Improving Variable-Fidelity Surrogate Modeling via Gradient-Enhanced Kriging and a Generalized Hybrid Bridge Function,” Aerospace Science and Technology, Vol.25, No.1, 2013, pp.177-189; doi:10.1016/j.ast.2012.01.006, 2012. (SCI 2區,IF=2.057)
10、韓忠華, 宋文萍, 高永衞. 大型風力機翼型族的設計與實驗. 應用數學與力學,2013
11、Han, Z. -H., Zhang, K. -S., Song, W. -P., and Qiao, Z. -D., "Optimization of Active Flow Control over an Airfoil Using a Surrogate-Management Framework", Journal of Aircraft, 2010, Vol. 47, No. 2, pp. 603-612. EI: 20101512837586, SCI : 000276565300024 doi: 10.2514/1.45899 (SCI 4區)
12、Han, Z.-H, He, F. Song, W. -P. and Qiao, Z. -D., “A Preconditioned Multigrid Method for Efficient Simulation of Three-Dimensional Compressible and Incompressible Flows,” Chinese Journal of Aeronautics,Vol.20, No.4, 2007. pp.289-296 (SCI:000255391300001 EI-20073710807570).(SCI 4區)
13、Wu , M. -M., Han, Z. -H., Wang, S. -N., Song, W. -P., and Esteban, F., “A DMD-Based Automatic Transition Prediction Method for Flows over Airfoils,” AIAA 2017-4303, 2017
14、Zhang, Y., Han, Z. -H., Leifsson, L. -T., “Surrogate-Based Optimization Applied to Benchmark Aerodynamic Design Problems,” AIAA 2017-4367, 2017
15、Han, Z. -H., “SurroOpt: A Generic Surrogate-based Optimization Code for Aerodynamic and Multidisciplinary Design,” 30th Congress of the International Council of the Aeronautical Sciences, ICAS 2016.
16、Han Z. -H., Song C. -X., and Zhang Y. “A New Formulation of Gradient-Enhanced Surrogate Model and Application to Aerodynamic Design,” AIAA 2016-3869, 2016
17、Han Z. -H., Chen J., Zhu Z., Song W.-P., “Aerodynamic Design of Transonic Natural-Laminar-Flow(NLF) Wing via Surrogate-based Optimization”, AIAA 2016-2041, 54th AIAA Aerospace Sciences Meeting, San Diego, 2016.1.4-2016.1.8.
18、Zhang, Y., Han, Z.-H., Shi, L.-X., “Multi-Round Surrogate-Based Optimization for Benchmark Aerodynamic Design Problems,” AIAA 2016-1545, 2016, 54th AIAA Aerospace Sciences Meeting, San Diego, 2016.1.4-2016.1.8.
19、Shi, L.-X., Han, Z.-H., Shahbaz, M., “Surrogate-Based Robust Airfoil Design under Aleatory Operating Conditions and Geometric Uncertainties,” AIAA 2016-0810, 2016, 54th AIAA Aerospace Sciences Meeting, San Diego, 2016.1.4-2016.1.8.
專著章節 [1] 
1、Han, Z. -H., Zhang, K. -S, “Surrogate Based Optimization,” Intec Book, Real-world Application of Genetic Algorithm, 2012, pp.343-362
2、孫秦,韓忠華,鍾小平,飛機載荷與機構佈局(譯著),中航出版傳媒有限責任公司,2014
科研項目 [1] 
飛行器多目標耦合氣動優化設計技術,國家“十三五”裝備預研共用技術(國家級項目),總經費420萬,2017.08-2020.12;
2、基於多層梯度增強Kriging模型的高維全局氣動優化設計方法,國家自然科學基金面上項目(國家級項目),直接經費62萬,2018.01-2020.12;
3、前掠層流機翼的減阻機理與優化設計方法研究,航空科學基金項目(省部級項目),12萬,2017.9-2018.10;
4、XX前掠層流機翼的機理分析與優化設計,國家十三五預研重點實驗室基金項目(省部級項目),30萬,2017.08-2019.09;
5、民機CFD前沿技術-先進轉捩模型,工信部某專項(國家級項目),2016.01-2018.12, (總經費1000萬).
6、某飛行器翼型及機翼外形設計, 航天三院委託項目(橫向課題),22萬,2015.01-2016.12;
7、基於改進co-Kriging模型的高維氣動優化設計新方法研究,國家自然科學基金面上項目(國家級項目),80萬,2013.01-2016.12
8、先進風力機翼型族設計技術研究,國家高技術發展計劃(863)(國家級項目),總經費678萬, 2012.01-2015.12
9、翼型XX譜系與數據庫,原總裝“十二五”氣動預研(國家級項目),總經費2000萬(本人經費80萬),2014.10-2015.12
10、XX翼舵設計規律與數據集軟件設計功能開發,國家科技重大專項子項目,65萬,2015.01-2015.12
11、耦合轉捩自動判定的XX機翼高精度氣動計算方法與高效優化設計技術研究,國家“十二五”空氣動力學預研,70萬,2011.01-2015.12
12、一種適用於高維問題的co-Kriging代理模型新方法研究,國家自然科學基金青年基金,22萬,2010.01-2012.12
13、基於梯度增強的Kriging模型的氣動優化設計新方法,航空科學基金,10萬,2011.10 -2013.09
14、翼型XX繞流特性研究,國家科技重大專項子課題,70萬,2012.01-2012.12
15、面向C919增升裝置優化的代理模型軟件開發,國家科技重大專項子課題,中國商飛,18萬,2011.09-2012.12
國家發明專利 [1] 
1、兼顧跨聲速和高超聲速氣動特性的新概念翼型,國家發明專利,ZL201610246929.1, 2017
2、一種高空低速自然層流高升力翼型,國家發明專利,ZL201610164763.9
3、一種適用於兆瓦級風力機葉片的30%厚度翼型,國家發明專利,ZL201610164780.2
4、一種用於兆瓦級風力的25%厚度主翼型,,國家發明專利,ZL201410270941.7
5、一種用於兆瓦級風力機葉片的21%厚度主翼型,國家發明專利,ZL201410269752.8人
6、一族用於兆瓦級風力機葉片的翼型,國家發明專利,ZL201110023115.1,2011
1、SurroOpt基於代理模型的多目標多約束高效通用優化軟件,2013SR029744
2、高超聲速翼面舵面數據庫軟件、2016SR161170
3、PMNS3D耦合邊界層轉捩自動預測的RANS方法計算軟件,2017SR272784
4、ROTNS旋轉葉片氣動分析軟件,2017SR292783

韓忠華社會兼職

1、《空氣動力學學報》、《實驗流體力學》兩刊青年編委;
2、中國空氣動力學學會計算空氣動力學專委會理事
2、美國AIAA學會會員、中國航空學會會員,中國空氣動力學學會會員
3、AIAA Journal, Sturctural and Multidisciplineary Optimizaiton, Journal of Global Optimization, Aerospace Science and Technolgy, Chinese Journal of Aeronautics, Science China Technology Sciences, 航空學報,航空動力學報,北京航空航天大學學報,上海交通大學學報等航空宇航和優化領域國內外10多個知名期刊期刊的審稿人。國家自然科學基金通信評議專家。 [1-2] 
參考資料