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K9自行榴彈炮

鎖定
K9自行榴彈炮(英文:K9 Self-Propelled Howitzer [1]  )是韓國三星造船與重工業公司研製的一種履帶式自行榴彈炮。
K9自行榴彈炮從1989年開始研製,於1994年製造出產,1998年正式服役的一款自行榴彈炮,韓國是世界第二個、亞洲第一個裝備52倍口徑155毫米自行榴彈炮的國家。
K9自行榴彈炮配備了韓國自行研製的52倍口徑的155毫米榴彈炮,最大射程和反應能力都達到了先進自行榴彈炮的標準,其綜合火力性能是M109A2自行榴彈炮的3倍。K9自行榴彈炮採用了新研製的底盤,配裝有德國MTU公司生產的MT881Ka-500型735千瓦的八缸水冷柴油機和X1100-5A3自動傳動裝置,採用了K1坦克的液氣懸掛裝置,使該車具備了相當不錯的機動性能,最大公路速度達到67千米/小時。戰鬥全重47噸,發射增程底排彈時最大射程42千米 [2] 
2021年6月1日韓國《世界日報》報道,為了應對中國,印軍決定在邊境地區部署3門K9自行火炮 [9] 
中文名
K9自行榴彈炮
外文名
K9 Self-Propelled Howitzer [3] 
服役時間
1998年
定型時間
1998年
採    用
52倍口徑的自行火炮
製    造
1994年
裝備部隊
韓國;土耳其 [4] 
完    成
第一門樣炮於1994年完成
所屬國家
韓國

K9自行榴彈炮發展沿革

K9自行榴彈炮研發過程

K9 K9
1989年,韓國防衞發展局開始進行新型自行榴彈炮的研製工作。關鍵性要求包括提高射速射程射擊精度及縮短行軍/戰鬥與戰鬥/行軍轉換時間以及高機動性等。所有這些將使武器系統的戰場生存能力大大提高。經過競爭,韓國三星造船與重工業公司成為新型52倍口徑155毫米自行榴彈炮的主承包商。
第一門樣炮於1994年完成(型號為XK9),隨後,在全尺寸研製階段又製造了3門試生產型火炮系統,其中第3門完成於1998年。在樣炮試驗中,新型自行榴彈炮的機動性和射擊可靠性得到了檢驗,截至1998年底,累計行程18000千米,發射彈藥12000發。
不過,該炮的發動機是德國MTU的原裝貨、變速系統來自美國艾利遜公司、懸掛裝置來自英國艾爾·洛格公司、火控系統來自美國霍尼韋爾公司,再加上萊茵金屬的炮管,也算是三星“十年磨一劍”的極品混血兒了。

K9自行榴彈炮裝備部隊

德國是世界上第一個裝備52倍口徑155毫米自行榴彈炮的國家後,1998年,韓國陸軍將XK9定型為K9。已組建了第一個炮兵營,包括3個炮兵連,每個連裝備6門K9自行榴彈炮。
多年來,韓國自行火炮的主力一直是美國M109A2式39倍口徑155毫米自行榴彈炮。80年代末,為滿足21世紀的作戰需求,韓國陸軍擬定了對新型52倍口徑155毫米自行榴彈炮的要求:集團軍縱深火力支援;以質量上的優勢彌補數量上的劣勢;以更遠的射程在山地區域進行有效的火力支援。
延坪島炮擊 延坪島炮擊 [5]
2010年11月23日,韓國延坪島突然遭到朝鮮方面猛烈炮擊,造成至少兩名韓國陸戰隊員死亡,軍方和平民數十人受傷。
在延坪島炮擊事件中,島上守備部隊裝備的K-9自行火炮在戰鬥中發生故障,導致韓軍在炮擊中極為被動,無法壓制朝方火力,造成重大損失。 [5] 

K9自行榴彈炮技術特點

K9自行榴彈炮總體設計

K9自行榴彈炮射擊 K9自行榴彈炮射擊 [2]
K9自行榴彈炮採用52倍口徑155毫米火炮,藥室容積為23升,採用立楔式炮閂,裝有雙室炮口制退器和抽氣裝置。身管裝有温度報警裝置,用於為自動火控系統提供身管温度信息。炮尾裝有多普勒式初速測量系統,測量範圍為20~2000米/秒,用於為車載計算機提供彈丸初速信息。火炮發射K307式全膛增程底排彈時的初速為924米/秒,發射火箭增程彈和上述底排彈的最大射程分別為30千米和40千米。
該炮裝有21發底火自動裝填裝置,可自動輸送、插入和抽出底火。自動裝填系統可從炮塔尾艙的彈丸架上取出彈丸,然後放入輸彈槽,以備輸彈。發射藥裝藥為人工裝填。火炮的最大射速為6~8發/分(3分鐘內),爆發射速為3發/15秒,持續射速為2~3發/分(1小時內)。
反後坐裝置有2個液壓式駐退機和1個氣壓式復進機。高剛度搖架可使射擊時身管的橫向運動減至最小,從而提高了射擊精度。
行軍時,身管由安裝在車體前部的行軍固定器鎖定。駕駛員無需下車即可遙控操作行軍固定器使身管固定或解脱,從而保證了車輛三防的完整性。

K9自行榴彈炮炮塔底盤

K9自行榴彈炮 K9自行榴彈炮
K9的炮塔和車體為鋼裝甲全焊接結構,最大裝甲厚度為19毫米,可防中口徑輕武器火力和155毫米榴彈破片。乘員組為5人,即1名駕駛員和戰鬥乘員艙內的4名乘員(車長、炮長、炮長助手和裝填手)。車長和炮長位於炮塔右側。車長前上方裝有1挺用於防空和自衞的M2式12.7毫米機槍(備彈500發),配有向後開啓的單扇艙口蓋。炮塔頂部左側裝有間接射擊瞄準鏡。
炮塔座圈載有4種155毫米彈丸,並裝有4部獨立操縱的電驅動裝置,緊急情況下可手動操縱。
駕駛員位於車體前部左側,發動機在右側。油箱在車體右前方,蓄電池箱在左前方。底盤後部有一大艙門,供乘員進出和彈藥補給使用。
駕駛員頭頂上方向後開啓的艙口蓋可在水平位置鎖住。其前方裝有3具潛望鏡,中間1具可更換為被動夜視型。

K9自行榴彈炮動力系統

圖片
圖片(2張)
K9自行榴彈炮發動機為德國MTU公司的MT881Ka500V8水冷柴油機,在轉速為2700轉/分時,功率為735千瓦(1000馬力),德國PzH2000自行榴彈炮採用的就是這種發動機。傳動裝置為美國阿里遜公司的X1100-5A3式全自動傳動裝置,該裝置是美國M1主戰坦克所用的X1100-3B式傳動裝置的改進型,有4個前進檔和2個倒檔。
懸掛裝置類似於英國AS90式155毫米自行榴彈炮所用的懸掛裝置,為液氣式,每側各有6個負重輪,主動輪在前,誘導輪在後,有3個託帶輪。履帶為雙銷型,帶有可更換橡膠墊塊。炮車最大行駛速度67千米/小時,公路最大行程360千米。

K9自行榴彈炮火控系統

控制系統
K9自行榴彈炮 K9自行榴彈炮
K9自行榴彈炮的制式裝備包括美國霍尼韋爾公司的模塊式定向系統、自動火控系統、火炮俯仰驅動裝置和炮塔迴轉系統。停車時,火炮可在30秒內開火,行軍時可在60秒內開火。利用車載火控系統,該炮可實現3發彈同時彈着。
車內還裝有三防系統、採暖設備、內/外部通信系統和人工滅火系統。
通過數據數字電台或音頻通信設備,K9式自行榴彈炮可接收從連指揮站傳來的目標瞄準數據。此外,該炮也能利用車載火控設備計算瞄準數據。
需要指出的是,我們説韓國是世界第二個、亞洲第一個裝備52倍口徑155毫米自行榴彈炮的國家,並不是説K9就是世界數一數二的火炮,別忘了它前面還有“裝備”、“155毫米”、“自行”、“榴彈炮”這麼一大串定語。就拿俄羅斯2S19式152毫米自行榴彈炮來説吧,雖不屬於西方主流火炮系統之列,但其性能與PzH2000和K9不相上下,而且早在1989年就開始服役。不過,與亞洲其它國家和地區的39倍和45倍口徑155毫米自行火炮相比,K9的優勢還是相當明顯的。
一些觀察家認為K9是以美國M109A2為基礎研製的,還有一些觀察家認為其尺寸和外形與英國AS90相似,再加上K9的發動機、傳動裝置等許多重要子系統均來自他國,種種跡象顯示韓國自己的東西似乎並不多。但是為了縮短研製時間、降低成本,儘可能採用成熟技術不失為一種簡單有效的方法,韓國K1式主戰坦克也是一個很好的例子。歷時十年、耗資1.7億美元,磨出這麼一把頗有份量的巨劍——K9,韓國暫時也可“笑傲江湖”了 [6] 

K9自行榴彈炮彈藥

該炮可發射所有北約制式155毫米彈藥,包括殺傷爆破彈、殺傷爆破底排彈、火箭增程彈、子母彈、發煙彈、照明彈和化學彈。此外,還可發射各種類型的全膛增程彈,包括底排型(例如K307式全膛增程底排彈)、火箭底排複合型(例如K315式火箭底排複合增程彈)。炮車共攜帶48發彈丸及其發射藥裝藥。與KH179牽引式榴彈炮通用。
除傳統的藥包裝藥系統(M3A1、M4A2、M119A1和M203)外,該炮還可採用自行研製的新型模塊裝藥系統。該系統包括2種裝藥:一種是單一裝藥,裝藥號為1~5號,5個模塊;另一種只有一個裝藥號即6號,2個模塊。
韓國研製採用相同底盤的XK10式供彈車,已於2005年左右服役 [7] 

K9自行榴彈炮性能數據

K9自行榴彈炮基本參數
韓國k9自行榴彈炮 韓國k9自行榴彈炮
口徑:155毫米
身管長:52倍口徑
高低射界:-2.5°~+70°
方向射界:360°
車全長:12米(火炮向前)
車體長:7.44米
車寬:3.40米
車高:至炮塔頂部2.73米(包括M2式12.7毫米機槍3.5米)
車底距地高:0.41米
戰鬥全重:46.3噸
乘員人數:5
單位功率:15.9千瓦/噸
最大公路速度:65千米/小時
最大越野速度:39千米/小時
最大公路行程:500千米
最大越野行程:320千米
裝甲厚度:5~19毫米 [2] 

K9自行榴彈炮服役動態

出口外軍
K9自行榴彈炮不僅陸續裝備韓國陸軍68輛,土耳其在2000年底也成為K9自行榴彈炮的用户,並將其編為T-155K/M型。根據土耳其的需求和規格進行配備整合,為了競爭馬來西亞的訂單,韓國將K9自行榴彈炮送至土耳其進行野戰測試,與中國北方工業公司研製的PLZ52自行榴彈炮展開了競爭。
土耳其和韓國軍隊的武器系統都是以美國的技術為基礎的,因此有很好的通用性。對於土耳其而言,韓國是世界上為數不多的能夠提供土軍需要的武器裝備,且與其進行武器交易不存在政治爭議的國家。
2001年出口土耳其的K9,當時的單價是320萬美元/輛,包含轉讓全套生產技術,還附加一條現代汽車生產線。
2015年6月下線首輛出口波蘭的K9車體,波蘭耗資3.2億美元購買了120輛K9。芬蘭和愛沙尼亞里也在2016年分別購買了48輛和12輛K9,單價也沒有超過350萬美元。
2017年4月,印度批准了引進韓國K9型自行榴彈炮的合同。該合同價值4.2億歐元(合6.46億美元),主要是為印度陸軍購入100門K9自行榴彈炮,所有火炮及附屬零部件將在印度國內生產。這次的單價是646萬美元/輛。
K9在國際市場上開疆拓土,一時間炒得火熱。不過仔細分析一下K9的幾單合同,就會發現韓國之前一直在賠本賺吆喝。以中國出口科威特的PLZ45型45倍155毫米自行榴彈炮為例,該炮的平均單價是710萬美元/門,包含了整套系統;德國90年代末出口的PZH2000單價為667萬美元,因為是德國、意大利、荷蘭等多家用户“團購”所以便宜點。即便是土耳其引進K9技術後按許可證生產的T-155,出口阿塞拜疆的單價也超過了550萬美元。 [8] 
2021年6月1日韓國《世界日報》報道,由於中印邊境大多是山脈地區,因此重型坦克沒有用武之地。為了應對中國,印軍決定在邊境地區部署3門K9自行火炮 [9] 
截至2021年9月,有近1700套K9火炮在韓國、土耳其、波蘭、芬蘭、挪威、印度和愛沙尼亞這7個國家服役 [10] 
2022年10月18日,韓國韓華防務公司也舉行了向波蘭交付K9155毫米自行加榴炮的儀式。韓國波蘭政府官員和軍方將領出席交付儀式。 [11] 
2023年12月,韓國國防採辦計劃管理局發佈公告,韓國軍工企業韓華防務公司與埃及簽署一份價值超過2萬億韓元的軍購協議,韓華防務公司和埃及本土軍工企業,將合作向埃及軍方提供約200輛K9自行榴彈炮系統以及其他裝備。 [12] 
參考資料
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