鞍山騰鰲機場

鞍山騰鰲機場(4張)

1987年，鞍山機場經中央軍委批准建設，中國聯合航空利用鞍山機場先後開通了鞍山至北京、佛山兩條客運航線 ^[6]  。

2003年，鞍山機場民航停航 ^[6]  。

2003年2月至2008年5月期間，遼寧省人民政府兩次向軍委空軍司令部申請使用空軍鞍山機場開通北京—鞍山民航包機航線，並獲得同意。

2008年，鞍山機場軍民合用改擴建工程動工 ^[7]  。

2009年11月22日，鞍山市人民政府與遼寧省機場管理集團公司簽訂《鞍山軍用機場民航包機項目委託管理協議》。

2010年1月11日，鞍山機場管理有限公司正式註冊成立；3月1日，鞍山機場軍民合用改擴建工程校飛成功；3月25日，鞍山機場軍民合用改擴建工程試飛成功；4月1日，鞍山機場正式開通民航業務，首條航線為中國南方航空執飛的北京航線 ^[4]  ；12月20日，鞍山機場民航業務暫時停航。

2011年12月28日，鞍山機場民航業務復航。

2012年5月10日，鞍山機場民航業務再次暫時停航 ^[3]  。

2013年3月27日，鞍山機場民航業務復航 ^[8]  ；10月18日，鞍山機場進行新增儀表着陸系統試飛成功 ^[2]  。

2015年，鞍山機場更名為鞍山騰鰲機場 ^[16]  。

2019年7月1日，鞍山騰鰲機場跑道維修，民航停航 ^[9]  ；10月27日，鞍山騰鰲機場民航復航 ^[10]  。

2022年5月20日，鞍山騰鰲機場施工改造，臨時停航關閉 ^[14]  。

2023年8月11日，鞍山騰鰲機場民航配套設施改造試飛成功，任務由中國南方航空使用空客A320-200執行 ^[17]  。12月18日，鞍山騰鰲機場正式復航 ^[18]  。

據2020年4月遼寧省機場管理集團官網顯示，鞍山騰鰲機場航站樓面積2667.13平方米，共四層：一層為候機區，二層為貴賓、一線值班和辦公區，三、四層為空管塔台指揮區；民航站坪面積22230平方米，設3個C類機位；跑道長2600米，寬45米 ^[1]  。

據2020年4月遼寧省機場管理集團官網顯示，鞍山騰鰲機場跑道編號為02/20，長2600米、寬50米，配備有儀表着陸系統；另有1條平行滑行道，長2500米，寬25米 ^[1-2]  。

2022年夏秋航季，鞍山騰鰲機場共有4家航司在此開通5條航線，共通航5座城市 ^[11]  。

截至2020年4月，鞍山騰鰲機場航站樓設2個人工值機櫃台 ^[10]  。

據2020年4月中國東方航空官網顯示，鞍山騰鰲機場人工值機櫃台關閉時間為航班預計起飛前30分鐘 ^[12]  。

鞍山騰鰲機場航站樓配備民航臨時乘機證明系統，旅客可以通過手機微信搜索“民航臨時乘機證明”小程序、掃描微信小程序二維碼、在維信“城市服務-交通出行”中點擊“臨時乘機證明”選項進入申請頁面；授權登錄後按照提示步驟可以很快完成申請，獲得電子二維碼；憑此二維碼辦理值機手續和接受安全檢查。臨時乘機證明有效期15天，僅限於使用二代身份證訂票的旅客使用，超過有效期可以再次申辦且不收取任何費用 ^[10]  。

鞍山騰鰲機場設有機場專線，從公交樞紐站C區發車，途經鞍山城市候機樓和新堡，終點鞍山騰鰲機場，費用1-3元 ^[13]  。

以鞍山市中心站前火車站為起點，耗時30分鐘，費用約30元 ^[13]  。

以鞍山市中心火車站為起點，到解放路後一直向西在二台子左轉進入鞍騰路，看到機場銘石，右轉進入機場路，全程11.8千米，耗時30分鐘 ^[13]  。

鞍山騰鰲機場改擴建工程已於2017年開始，計劃利用3年時間完成。改擴建後，新建航站樓規模將比現有航站樓大近六倍，採用前列式構型、一層半式流程，廊橋與步行相結合的登機方式。機坪設置6個C類機位，其中3個為廊橋機位，3個為自滑進出機位。旅客停車場規劃在距離航站樓50米處，能停放236輛車，其中出租車停車位133個、小轎車停車位89個、麪包車停車位12個，大客車停車位2個 ^[6]  。

鞍山騰鰲機場改擴建工程對促進鞍山騰鰲機場發展，增加新航線，提升鞍山城市水平具有重要意義。（鞍山市人民政府 評） ^[6]