靖海站

2011年1月，中華人民共和國國家發展和改革委員會批覆了《無錫市軌道交通2號線工程可行性研究報告》，無錫地鐵2號線工程獲批建設，線路在無錫市梁溪區上馬墩路與江海南路交叉口處設置有地鐵車站 ^[4]  。

2013年7月22日，無錫市地名辦發佈了《無錫地鐵2號線工程車站命名方案》，該站被命名為“靖海站”。

2014年12月28日，靖海站投用運營，通行無錫地鐵2號線 ^[2]  。

2015年4月29日，江蘇省發展和改革委員會批覆了《無錫市軌道交通3號線一期工程可行性研究報告》，無錫地鐵3號線一期工程獲批建設，線路在靖海站設置有換乘站，並與無錫地鐵2號線換乘 ^[5]  。

2020年10月28日，靖海站通行無錫地鐵3號線 ^[3]  。

2021年8月，靖海站完成了換乘導向標識的優化工作 ^[8]  。

靖海站位於中國江蘇省無錫市梁溪區上馬墩路與江海南路交叉口，2號線站層沿上馬墩路大致呈東西向敷設，3號線站層沿江海南路大致呈南北向敷設；車站東側為尤渡公園、尤渡花苑、華廈家居港、金科觀天下、金格商業廣場，西側為無錫市塔影中學、靖海公園、益都苑小區、上馬墩一村、塔影苑社區，南側為無錫市靖海小學、江海新村、風雷新村、寧海里小區、廣益副食品市場，北側為居然之家、晶品公寓、上馬墩三村、紅豆萬花城、錫滬壹號建材城 ^[1]  。

據2024年4月無錫地鐵官網數據，靖海站共開放5個出入口 ^[1]  。

據2024年4月無錫地鐵官網數據，靖海站各線路的相鄰車站如下表所示：

靖海站整體採用淺藍色調，在換乘區域以“圓”為設計元素，將原本閉塞的地下空間變得更加温馨和愜意 ^[1]  。

靖海站2號線站層外包總長239.5米，標準段寬22.7米，基坑深16.32米至16.97米，東端盾構井處最深約18.02米，西端左線盾構井處最深約18.34米，西端右線盾構井處最深約18.47米，頂板覆土厚3米，有效站台長120米，寬14米；支護體系採用直徑609毫米，壁厚16毫米的鋼管支撐；3號線站層外包總長180.6米，標準段寬22.9米，基坑深23.67米 ^[6]  。

靖海站2號線站層為地下二層雙柱三跨矩形框架結構；3號線站層為地下三層雙柱三跨矩形框架結構。

靖海站2號線站層1、2號出入口位於車站南側，3號出入口位於車站北側；共設有地下兩層，其中地下一層為站廳層，由欄杆及進出站閘機分隔成付費區、非付費區兩部分，內側為付費區，外側為非付費區，設有客服中心、警務室、售票機等設施；地下二層為站台層，站台形式為島式站台，站廳層和站台層之間通過1部垂直電梯和4部自動扶梯相連接 ^[1]  。

靖海站3號線站層4、5出入口均位於車站西側；共設有地下三層，其中地下一層為站廳層，由欄杆及進出站閘機分隔成付費區、非付費區兩部分，內側為付費區，外側為非付費區，設有客服中心、警務室、售票機等設施；地下二層為設備層及換乘節點；地下三層為站台層，站台形式為島式站台；站廳層和站台層之間通過1部垂直電梯和4部自動扶梯相連接 ^[1]  。

據2024年4月無錫地鐵官網數據，靖海站為節點換乘車站，兩線之間的換乘路徑如下表所示：

據2024年4月無錫地鐵官網數據，靖海站各線路的運營時間如下表所示：

據2024年4月無錫地鐵官網數據，靖海站的設備設施如下表所示：

截至2024年4月，途經靖海站的公交線路如下表所示：

靖海站2號線站層和3號線站層主體結構及聯絡線區域均採用蓋挖逆作法施工。

2023年，靖海站張貼有“愛心標識”，聚焦“老弱病殘孕”羣體出行需求，為有需要的乘客提供方便 ^[7]  。

2023年11月，靖海站增設了“便民軟墊座椅”，以應對車站較大的換乘及通勤客流 ^[7]  。