複製鏈接
請複製以下鏈接發送給好友

電熱飛行服

鎖定
電熱飛行服(electric flying suit)是指可通過電加熱方式加温的飛行服,利於飛行員在低温情況下生存。電熱飛行服主要特點在於保暖層,該保暖層上裝有多塊電加熱片,加熱片導線、電源組件和電源貯存袋等。
中文名
電熱飛行服
外文名
electric flying suit
特    點
通過電加熱方式加温
性    質
一種飛行防護服
一級學科
航空科技
二級學科
航空醫學

電熱飛行服背景介紹

在非戰鬥、戰鬥或應急救生行動中軍事人員需要個人防護裝備。軍事飛行服必須滿足特定的防護性能要求,這種要求與飛機類型有關,包括是否在高加速度情況下飛行產生重力,飛行過程中是否處於極端温度環境條件下或處於常温地面,飛機墜毀時是否處於低温浸泡或高熱流環境。“二戰”時期,軍人面對的戰場環境非常複雜,有些處於極端温度環境中,因此針對軍人熱防護服的研發工作應運而生。在此之後,大量的技術研發工作蓬勃開展了起來。 [1] 

電熱飛行服原理簡述

電熱飛行服主要特點在於保暖層,該保暖層上裝有多塊電加熱片,加熱片導線、電源組件和電源貯存袋,電加熱片通過加熱片導線與電源組件連接,電源組件裝置於電源貯存袋內。加熱片導線的一端連接電加熱片,另一端通過導線轉接密封接頭穿過抗浸層腰部,與電源組件連接。導線轉接密封接頭,包括橡膠座和苧麻繩,橡膠座為帶有孔的吸盤狀結構,橡膠座底部粘接在飛行服的內表面,加熱片導線穿過所述橡膠座上的孔,並在連接部位用苧麻繩紮緊。電加熱片為碳纖維加熱片,分別設置在保暖層內側的前胸部左右各一片、前腹部左右各一片、後背部一片、後腰部一片、大腿部左右各一片。電源組件包括有鋰電池、入水自動開啓機構、手動開啓結構、檔位調節機構,其中入水自動開啓機構採用了入海水自動激發接通的原理。由於電源組件採用了入水自動開啓的模式,落水後,保暖層自動加熱,可實現在人員昏迷狀態下加熱保暖,延長待救時間。由於電源組件採用了檔位設置,在寒冷季節落水和着陸條件下,人員可根據自身感受,調節加熱檔位,達到最佳人體功效。

電熱飛行服對飛行服的用料要求

飛行服裝的用料是隨着時代的進步不斷更新的。然而,所用材料總離不開各類織物(如布、線、繩和帶等),皮革和保温材料等。
對飛行服裝用料最主要的性能要求是:強度、耐磨性、衞生性、耐熱和耐寒性、防火性、介電性、熱物理性能和光學性能等。
(1)材料的強度性能主要指:斷裂強度、延伸率和撕裂強度等。
(2)材料的耐磨性能是指材料長時間抵抗使用過程中所承受破壞力綜合作用的能力。如機械因素;物理一化學的因素(如日光、氣候、汗液、清洗時的洗滌劑等);細菌的因素等。
(3)材料的衞生性能主要指吸濕性、透氣性、透汽性、吸水性、散濕性、透水性和抗水性等。分述於下:
  • 透濕性:材料從空氣中吸收水汽的能力,以及在一定條件下保持它的能力。
  • 透氣性:通過織物本身透過空氣的能力。
  • 透汽性:材料使水蒸汽從空氣濕度大的環境中滲透到濕度小的環境中的能力。
  • 吸水性:在霧濕狀態下材料吸收水份的能力。
  • 散濕性:材料將所含水份散到周圍環境中的能力。
  • 透水性:在給定的壓力下,1㎡織物所透過的水量。
  • 抗水性:織物在1c0m水柱下阻止水滲過所需的時間。
(4)材料的耐熱性能:是指材料加熱到仍能恢復原有性能的最高温度。温度提高會影響材料的強度、延伸率和彈性。
(5)耐低温性能是指:天然和人造纖維對低温均有較好穩定性。合成纖維對温度的穩定性較差。
(6)材料的防火性能是指:火焰移開後不繼續燃燒和自熄的性能。
(7)光學性能是指:織物吸收、反射和輻射光的性能。 [2] 
參考資料
  • 1.    (英)理查德·A.斯科特編;龔小舟,凌文漪,楊大祥譯.防護用紡織品.北京:中國紡織出版社,2016:349
  • 2.    劉長明,房瑞華. 飛行服與飛行靴[J]. 中國個體防護裝備,2001,(02):34-36.