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集集線

鎖定
集集支線為台鐵最長的鐵路支線,最初興建原因為水力發電興建水庫的運輸鐵路,後來因豐富的觀光資源,成為台灣觀光鐵道的先驅,它也是南投縣唯一仍在營運的鐵路 [1] 
中文名
集集線
外文名
Jiji Line
經營管轄
台灣鐵路管理局
路線距離
二水—車埕間29.7km
軌    距
1067mm

集集線沿線車站

集集線主要車站:二水站、源泉站、濁水站、龍泉站、集集站、水裏站、車埕站。 [1] 

集集線路線簡介

集集線最初是日據時期為了台灣電力株式會社興建日月潭大觀發電廠、巨工發電廠的需要而興建,1921年竣工,翌年開始辦理客運業務。1927年由台灣總督府買收並進行路線改善,成為鐵道部所轄支線。
開往集集線的DR1000型區間車(台中車站) 開往集集線的DR1000型區間車(台中車站)
1999年09月21日發生的九二一大地震,使集集線毀壞嚴重,集集車站傾斜倒塌,多處路線鐵軌挫曲變型。直到2002年02月06日才修復通車,並轉型成為台灣著名觀光鐵路之一。

集集線路線資料

車站數:7(含起訖車站)
雙線區間:無,全線單線
電化區間:無

集集線運行形態

·二水—車埕往來行駛,部分列車延駛台中及彰化。

集集線使用車輛

由於集集線為非電氣化區間,全線皆由DR1000冷氣柴客行駛,現行配置為3輛1列。

集集線歷史沿革

1919年(日治時期大正八年),基於台灣電力株式會社興建日月潭門牌潭發電所(日月潭第一發電所,現・大觀第一發電廠)、日月潭第二發電所(現・巨工發電廠)的運輸需要,集集線開始興建。1921年完工,1922年01月14日開始辦理客運業務。1927年05月01日由台灣總督府買收並進行路線改善,成為鐵道部所轄支線。
1999年09月21日發生的九二一大地震,造成集集線毀壞嚴重:集集車站傾斜,多處路線鐵軌也挫曲變型。直到2002年02月06日才修復通車,並持續轉型成為台灣著名觀光鐵路之一。
集集線也是2010年上映、以鐵路故事為題材的電視電影記得我們愛過》的舞台。
參考資料