陸港經濟

建設國際陸港，開發陸港產業區，促進內陸城市經濟貿易國際化，帶動城市周邊地區外向型經濟發展，提高內陸地區人民生活水平。

以國際陸港為基礎、以海港運營機制為藍本，研究內陸經濟中心城市相互溝通、融入國際市場、促進內陸地區外向型經濟發展的理論、方法和策略。

目前，經濟學基礎理論是以基督教背景下的西方經濟學為主，該理論體系促進了世界各國沿海地區經濟發展，但是用於指導內陸地區經濟發展則顯得“水土不服”。陸港經濟是針對內陸地區經濟發展特點開創的新型經濟理論體系，其承宏（宏觀經濟）啓微（微觀經濟）提升城市，為內陸地區宏觀、中觀、微觀經濟發展提供新的經濟基礎理論，為絲綢之路經濟帶建設提供基礎理論和實施方法。

陸港經濟 ^[1]  總體而言尚處在初級階段，發展迅速、關注較弱。一是目前中國建成運行和規劃建設的國際陸港項目有70多個，如：鄭州國際陸港、西安國際港務區、石家莊內陸港、昆明國際陸港、武威國際陸港等已運行並發展成規模，初步形成陸港經濟圈，帶動了區域產業發展；二是國外已建有幹港（外貿貨物中轉站），泰國、埃塞俄比亞等國計劃建設陸港；三是陸港經濟已得到聯合國的關注，但是，陸港經濟理論體系尚不完整，有很大改進空間。