陳村水道

.陳村水道，三角洲入廣州主要水道，也是廣州通西江所經水道，平均每小時過船200艘以上。現河面寬僅100—200米，水深2—4米，需要擴展和加深，可改為500噸級航道。

2004年起陳村水道按標準三級航道進行整治，整治範圍包括陳村水道全程及順德水道的濠滘口至火燒頭4公里段，主要工程包括裁彎切嘴、疏浚、炸礁、築壩、護岸、航標改造等項目，投資1.1億元。整治後該水道從500噸級的通航能力提升為1000噸級，將更好地發揮珠三角城市港口間貨物區間運輸的咽喉作用，同時，會吸引更多的廠企在水道沿岸興建廠房、碼頭，提升水道所流經城鎮的經濟競爭力。 ^[1] 

水道在1990年也進行過整治，達到內河四級通航500噸級船舶能力。自2004年動工整治的陳村水道則按三級航道標準進行，整治範圍包括了陳村水道全程及順德水道的濠滘口至火燒頭4公里，投資1.1億元。整治後，該水道從500噸級的通航能力提升為1000噸級，將更好地發揮其貨運咽喉作用。

陳村水道違法排放泥漿的情況是：一是絕大部分排放泥漿作業選擇在夜間進行，難以發現和進行監控；二是運載泥漿船舶大部分是開底船，船舶將排泥管道插入河道中沿途偷排放泥漿，船舶排放泥漿行為隱蔽，造成調查取證困難；三是違法排放泥漿從11月份就已出現，經鍾村鎮政府多次組織整治但效果不佳。 針對這種情況，經各部門與會人員商定，採取以下整治措施：一是由鍾村鎮政府從源頭上加大施工單位排放泥漿的監管力度，重點監控工程廢棄泥漿的去向；二是由佛山南海平洲海事處加大對轄區水域運載泥漿船舶檢查力度，禁止開底船違法運載和排放泥漿；三是加大聯合執法的打擊力度，查處違法施工作業的單位、船舶；四是建立當地相關部門與海事部門的通報機制，加強協助，共同努力，禁止偷排泥漿的違法行為再度發生，力保陳村水道飲用水源的安全。