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阿拉木圖國際機場

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阿拉木圖國際機場（英語：Almaty International Airport，哈薩克語：Халықаралық Алматы Әуежайы，IATA：ALA，ICAO：UAAA），位於哈薩克斯坦共和國阿拉木圖州與阿拉木圖直轄市交界處，西南距阿拉木圖市中心14千米，為4E級國際機場、門户型樞紐機場 [1]  。
1935年，阿拉木圖國際機場建成通航 [2]  ；1998年，阿拉木圖國際機場完成跑道重建，升格為第二類別國際機場；2004年，阿拉木圖國際機場啓用新航站樓；2020年5月8日，阿拉木圖國際機場加入土耳其TAV機場控股公司 [2]  。
阿拉木圖國際機場有1座航站樓，設4座登機廊橋；站坪設74個機位；跑道共有2條，分別長4400米和4500米。
2019年，阿拉木圖國際機場共完成旅客吞吐量642.2721萬人次，同比增長13%，哈薩克斯坦排名第1位；貨郵吞吐量6.9099萬噸，同比增長18%，哈薩克斯坦排名第1位；飛機起降6.4446萬架次，哈薩克斯坦排名第1位 [3]  。
中文名
阿拉木圖國際機場
外文名
Almaty International Airport
通航日期
1935年
所屬地區
哈薩克斯坦阿拉木圖州、阿拉木圖直轄市
飛行區等級
4E級
機場類型
民用運輸機場
地區管理
哈薩克斯坦民用航空局
機位數量
74個（截至2020年5月）
跑道長度
4400米、4500米，共2條（截至2020年5月）
旅客吞吐量
642.2721萬人次（2019年）
貨郵吞吐量
6.9099萬噸（2019年）
起降架次
6.4446萬架次（2019年）
運營機構
土耳其TAV機場控股公司
機場代碼
IATA：ALA，ICAO：UAAA

目錄

  1. 1 發展歷史
  2. 2 硬件設施
  3. 3 運營情況
  4. ▪ 航線航點
  5. ▪ 人工值機
  1. ▪ 便民設施
  2. ▪ 生產數據
  3. 4 特色服務
  4. 5 交通換乘
  5. ▪ 公共汽車
  6. ▪ 出租車
  1. ▪ 自駕車
  2. ▪ 停車場
  3. 6 建設規劃
  4. 7 價值意義

阿拉木圖國際機場發展歷史

阿拉木圖國際機場
阿拉木圖國際機場(2張)
1935年，阿拉木圖機場國際機場建成通航，為軍用飛機和小型民用飛機提供服務 [2]  。
1989年7月28日，中國南方航空開通中國至中西亞地區第一條航線：烏魯木齊—阿拉木圖航線 [4]  。
1990年，阿拉木圖國際機場劃入哈薩克斯坦共和國民航部門管理。
1991年，阿拉木圖國際機場重組完成。
1998年，阿拉木圖國際機場跑道重建完成，機場升格為第二類別國際機場。
2004年，阿拉木圖國際機場新航站樓啓用。
2013年，阿拉木圖國際機場航站樓改擴建工程開工 [5]  。
2017年12月26日，阿拉木圖國際機場一架Challenger-60小型包機（執飛漢諾威途經阿拉木圖終到香港航線），在起飛時偏離跑道，撞破機場圍牆闖入周邊田地併發生爆炸，造成1名乘客死亡，3名機組人員受傷 [6]  。
2019年12月27日，阿拉木圖國際機場一架載有100人的貝克航空公司（Bek Air）客機起飛在阿拉木圖國際機場附近墜毀，造成14人死亡，另有35人受傷，其中包括6名兒童 [7]  。
2020年5月8日，阿拉木圖國際機場運營管理者由維納斯機場投資公司變更為土耳其TAV機場控股公司 [2]  。
航站樓 航站樓
俄新社（2022年1月）7日報道稱，俄羅斯國防部表示，俄羅斯維和部隊人員與哈薩克斯坦執法機構完全控制了阿拉木圖機場。 [24] 
2022年5月，哈媒當地時間18日報道稱，哈薩克斯坦飛獅航空（Fly Arystan）計劃開通阿克套市往返布拉格（捷克首都）方向的國際航班，該航班計劃從2022年6月12日起開通，每週一班（週日），自2022年7月6日起，增至每週兩班(週四、週日)。 [25] 

阿拉木圖國際機場硬件設施

  • 航站區
阿拉木圖機場航站樓 阿拉木圖機場航站樓
阿拉木圖國際機場只有一個航站樓為綜合性旅客服務航站樓，樓體結構設計為地上3層。各樓層主要功能為：
一層：國際航班到達大廳，小商店，售票處，行李寄存處，個別銀行分行，衞生間，咖啡廳。設有旅客機場餐飲和購物區。國際航班到達旅客在該層辦理海關、檢驗檢疫、邊防、安檢手續
二層：右邊國內航班旅客在該層辦理值機安檢手續。左邊國際航班旅客在該層辦理海關、檢驗檢疫、邊防、安檢手續。設有國際兩艙休息室、機場餐飲休息區。
一層：值機，海關，邊檢，SITA工作人員休息室以及培訓中心。
迎接國際航班到達旅客請到一層，國內到達出口在右側。同時，一層配備旅客更衣室、取款機、賓館/酒店諮詢等服務設施，為旅客提供更便捷、人性化的地面服務。機場一二層均有問訊處24小時有人值班 [1]  。
  • 飛行區
阿拉木圖國際機場共有2條跑道，05R/23L號跑道長4400米、寬45米，為混凝土/瀝青道面；05L/23R號跑道長4500米、寬45米，為混凝土道面。
站坪 站坪

阿拉木圖國際機場運營情況

阿拉木圖國際機場航線航點

阿拉木圖國際機場是阿斯塔納航空、哈薩克航空和飛獅航空的基地機場。
  • 國內航點
航空公司
目的地
阿斯塔納航空（KC）
努爾蘇丹、克孜勒奧爾達、奇姆肯特、烏斯季卡緬諾戈爾斯克、烏拉爾斯克、巴夫洛德、阿克託別、阿克套、阿特勞、阿克糾賓斯克、厄斯克門
哈薩克航空（K4）
努爾蘇丹
飛獅航空（KS）
努爾蘇丹、卡拉幹達、彼得羅巴甫洛夫斯克、謝米（塞梅伊）、巴甫洛達爾、科斯塔奈、烏拉爾、阿克舍套
奧格斯堡航空（IQ）
努爾蘇丹、闊科舍套、彼得羅巴甫爾、庫斯塔奈、阿克託別、卡拉幹達、奇姆肯特、克孜勒奧爾達
斯卡特航空（DV）
努爾蘇丹、阿克套、奇姆肯特、厄斯克門、卡拉幹達、彼得羅巴爾洛夫斯克、熱茲卡茲甘、克孜勒奧爾達、烏斯季卡緬諾戈爾斯克、烏恰拉爾、阿克舍套
貝克航空（Z9）
努爾蘇丹、阿克套、阿克糾賓斯克、厄斯克門、阿特勞、巴甫洛達爾
FJK航空（FJK）
努爾蘇丹
SRS航空（SRS）
巴爾喀什、烏爾賈爾
參考資料： [8-12] 
  • 國際航點
航空公司
目的地
阿斯塔納航空（KC）
新德里、孟買、北京首都、烏魯木齊、迪拜、伊斯坦布爾、莫斯科多莫傑多沃、基輔波里斯珀爾、杜尚別、塔什干、比什凱克、聖彼得堡、巴庫、第比利斯、首爾仁川、曼谷素萬那普、吉隆坡
中國南方航空（CZ）
烏魯木齊、北京大興、西安
阿拉伯航空（G9）
沙迦
FJK航空（FJK）
塔什干
烏茲別克航空（HY）
塔什干
韓亞航空（OZ）
首爾仁川
迪拜航空（FZ）
迪拜
索蒙航空（SZ）
杜尚別
土庫曼斯坦航空（T5）
阿什哈巴德
西伯利亞航空（S7）
新西伯利亞
土耳其航空（TK）
伊斯坦布爾
白俄羅斯航空（B2）
明斯克
漢莎航空（LH）
法蘭克福
烏拉爾航空（U6）
莫斯科茹科夫斯基、葉卡捷琳堡
以色列航空（LY）
特拉維夫
卡塔爾航空（QR）
多哈
長龍航空（GJ）
杭州
斯卡特航空（DV）
三亞
參考資料： [12-16]  [26-29] 

阿拉木圖國際機場人工值機

  • 值機櫃台分佈
據2020年5月中國南方航空官網顯示，阿拉木圖國際機場航站樓2樓B區國內值機區設有10個人工值機櫃台，A區國際值機區設有20個人工值機櫃台 [1]  。
  • 值機時間
據2020年5月中國南方航空官網顯示，阿拉木圖國際機場人工值機櫃台在航班預計起飛前45分鐘停止辦理值機手續 [1]  。

阿拉木圖國際機場便民設施

  • 急救站
阿拉木圖國際機場航站樓一樓有一個全天候運營的醫療中心，可以免費獲得急救。急救站還設有工作人員，陪同殘疾乘客往返飛機。可以使用呼叫按鈕邀請陪同人員，呼叫按鈕配有殘疾人專用停車位 [17]  。
  • 貴賓室
位置
設於二層隔離廳內，安檢後左轉，有明顯的Business Class Lounge標示
服務
寬敞的休息室內提供餐飲、休息、手機充電、登機提示等服務
開放時間
24小時營業
開放人羣
頭等艙、公務艙、南航明珠金銀卡會員
參考資料： [18] 

阿拉木圖國際機場生產數據

年份
旅客吞吐量（人次）
增速（%）
飛機起降（架次）
增速（%）
2019
642.3萬
13.0
/
/
2018
568.7萬
1.0
/
/
2017
564.1萬
15.6
/
/
2016
487.8萬
-0.5
/
/
2015
490.5萬
6.9
/
/
2014
458.9萬
6.0
/
/
2013
432.3萬
8.0
/
/
2012
400.3萬
9.2
/
/
2011
366.5萬
19.0
49135
11.0
2010
308.4萬
/
44266
/
參考資料： [2]  [19] 

阿拉木圖國際機場特色服務

  • 過境免籤
2020年1月1日起至2020年12月31日，中華人民共和國公民經哈薩克斯坦納扎爾巴耶夫國際機場中轉前往第三國或者從第三國返回，均可享受72小時中轉免簽入境政策。使用72小時中轉免簽入境政策的中華人民共和國公民在哈薩克斯坦海關過境時需在護照上蓋章以表明過境哈薩克斯坦的時間。
72小時中轉免簽入境程序：
值機時，將打算利用72小時中轉免籤政策入境哈薩克斯坦的計劃告知出發地機場的工作人員。
需要攜帶以下文件：72小時內去往第三國的有效機票或登機牌；前一個航班的登機牌回執；有效護照且護照上至少留一頁空白頁及最終目的國簽證 [20]  。

阿拉木圖國際機場交通換乘

阿拉木圖國際機場公共汽車

阿拉木圖國際機場有阿拉木圖市內公共汽車86，92，106，79號；79號路車站位於機場航站樓一樓到達廳門外，其他線路的車站位於機場停車場外；所有公共汽車雙向發車間隔15分鐘一班，路費均80堅戈/次；86，79，92路車為無人售票車，運營時間為早06:00-晚22:00 [1]  。

阿拉木圖國際機場出租車

阿拉木圖國際機場出租車乘坐點位於機場航站樓一層到達廳門外 [1]  。

阿拉木圖國際機場自駕車

阿拉木圖國際機場航站樓一層到達廳門外有收費的停車場，按時間計價；從機場到達阿拉木圖市中心約耗時30分鐘 [1]  。

阿拉木圖國際機場停車場

阿拉木圖國際機場停車場收費標準如下：
停車時間
費用（堅戈）
長達15分鐘
免費（每天不超過3次）
從15分鐘到2小時
300
長達4小時
500
長達6小時
800
長達12小時
1200
長達24小時
1800
超過24小時
2000（每天）
參考資料： [17] 

阿拉木圖國際機場建設規劃

阿拉木圖國際機場擴建修繕工程項目已開工建設，2020年7月1日開工建設總面積達5.5萬平方米的新航站樓，投資總額達1.5億歐元。航站樓年旅客吞吐量處理能力達600萬人次，預計2022年7月1日交付使用 [21-22]  。

阿拉木圖國際機場價值意義

阿拉木圖國際機場擴建修繕後將成為中亞最大航空樞紐。（哈薩克斯坦共和國總統託卡耶夫 評） [22] 
依據國際民航組織（ICAO）292號通告，2019年阿拉木圖國際機場共推動哈薩克斯坦經濟增長約116.3億元人民幣，直接帶動當地就業約22481人 [23]  。
參考資料
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