阿列克謝·圖波列夫

阿列克謝·安德烈耶維奇·圖波列夫是前蘇聯和俄羅斯航空工業的奠基人安德烈·圖波列夫技術上將之子。受家庭影響，自幼就對航空飛行器發生興趣。

1925年5月20日生於莫斯科一航空設計師家庭。中學畢業後以優異成績考入莫斯科航空學院。1949年畢業後進入圖波列夫設計局，在父親的指導下開始了航空設計師生涯。1957年，阿列克謝任圖波列夫航空設計局超音速飛機研究室主任，開始獨立承擔設計任務。先後研發出“圖－104”、“圖－114”、“圖－124”和“圖－134”等民用客機。60年代末主持設計了世界上第一架可以兩倍音速巡航的超音速客機“圖－144（北約命名為戰馬Charger）”，並於1968年12月31日試飛成功，比英法研製的協和超音速客機首飛要早3個月。後又領導研製出多種型號的圖氏軍、民用飛機及無人飛行器，包括使用低温燃料的“圖－154（北約命名為大意Careless）”和“圖－22M（北約命名為逆火Backfire）”戰略轟炸機。

進入70年代，阿列克謝的主要工作是集中資源改善包括海軍使用的“圖－22M”轟炸機性能，並將“圖－154”升級為性能更為良好的“圖－154 M”。1972年父親去世後，他正式出任圖波列夫設計局總設計師。同年被授予“社會主義勞動英雄”稱號。1979年當選為蘇聯科學院通訊院士。翌年榮獲蘇聯國家獎金。80年代，他又研發出有一對可變後掠翼的超音速戰略轟炸機“圖-160戰略轟炸機（北約命名為海盜旗）”，並使其在載彈量與速度上均超過了西方同類機種洛克韋爾B-1B“槍騎兵”戰略轟炸機。

美蘇冷戰結束後，阿列克謝的研究重點集中在“圖－204/214”、“圖－334”節能型次音速民航機方面，還研發了圖-330中型運輸機、“圖－324”小型飛機及空軍的線傳飛控系統。80年代末又參與設計暴風雪號航天飛機，並於1988年完成了一次太空飛行。90年代，他對“圖－144”進行了改造，研製成一架空中實驗室。1992年，他將設計局與旗下5家配套工廠合併組成圖波列夫航空科學聯合體，之後開始研製更先進的“圖－244”。後因經濟不景曾一度欲涉足政壇。2001年5月12日在莫斯科中央醫院病逝，享年76歲。 ^[1]