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開路者號航天飛機

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開路者號航天飛機，是一架由鋼鐵和木材建造的模擬航天飛機，1977年美國NASA建造於馬歇爾航天中心，後運往肯尼迪航天中心用作地面測試之用，實際上不具備飛行能力。由於開路者號與真正的航天飛機具有相似的重量、形狀和尺寸，一些測試可以在其身上進行，而不必使用更加精密且昂貴的企業號航天飛機。
它在20世紀80年代早期由美國 - 日本社會公司購買的，它被翻新，重命名，並展示在東京的太空航天展覽會上。 該模型後來於1988年5月返回美國，並在美國阿拉巴馬州亨茨維爾的空間與火箭中心永久展出。 [1] 
中文名
開路者號航天飛機
外文名
Space ShuttlePathfinder
建造時間
1977年
建造地點
馬歇爾航天中心
用    途
1983到1984年，被展示於東京
軌道運輸命名
OV-098
國    家
美國
狀    態
已退役，在美國展出

目錄

  1. 1 活動
  2. 2 整修
  3. 3 美國太空及火箭中心

開路者號航天飛機活動

最初未被命名，該模擬器於1977年在馬歇爾太空飛行中心建成，用於檢查道路間隙，起重機能力和適用於結構中的活動。後來運送到肯尼迪航天中心，並用於車輛裝配大樓，軌道處理設施和班車着陸設施的地勤人員測試。 開路者的大小，形狀和重量與實際軌道器大致相同。 使用開路者號航天飛機可以進行設備測試，而不需要使用更加精細和昂貴的企業號航天飛機。 [2] 

開路者號航天飛機整修

在退役數年後，一家日本財團資助了對其的重新裝飾，使其看起來更加像一架真正的航天飛機，並命名其為開路者號。1983年到1984年間，開路者號被展示於東京。之後，開路者號運回美國，在美國太空及火箭中心（United States Space & Rocket Center）展覽。 [3] 

開路者號航天飛機美國太空及火箭中心

在日本東京展覽後，開路者號航天飛機返回美國。在位於阿拉巴馬州亨茨維爾的美國太空與火箭中心設計了展示架，並建立了展台。美國航空航天局提供了MPTA-ET和兩個長絲纏繞固體火箭助推器外殼，這些外殼是為范登堡空軍基地的極軌軌道發射而設計的。
1988年2月16日，美國宇航局運送了一艘外部油箱MPTA-ET，該油罐已經用於MPTA-098的推進試驗，在密西西比州的斯坦尼斯航天中心的一艘公開駁船上運送到米高德，在那裏將其轉移到獵户座駁船航行到馬歇爾太空飛行中心。坦克，沒有被設計為保持一個角度的軌道運動的重量，需要增援。 NASA在4705號建築物的Marshall坦克上安裝了I-beam輻條。探路者的重量集中在尾部，而坦克需要進一步的增援。然後，坦克被運送到了博物館的展示館。
1988年5月，89噸的探路者被安裝在太空與火箭中心的展示台上。
1999年，美國航空航天局從連接到開路者號航天飛機堆棧的每個SRB中刪除了前向組件。雖然SRB在每次飛行之後被恢復和重複使用，但是在航天飛機計劃的歷史上，許多前進組件已經被損壞或丟失，因此必須向作為備件的追蹤者堆棧中附加那些附件。
開路者號航天飛機 開路者號航天飛機
2008年，在幾十年的天氣暴露腐蝕了車輛鼻部附近的地板部分之前，對模型的前部進行了維修。這種腐蝕會導致“腹盤”從安裝支架掉落到外部油箱上。損壞的地區是玻璃纖維和膠合板的一部分，是在日本展會之前添加到模型中的。 [4] 
參考資料
  • 1.    Kesner, Kenneth (June 12, 2008). "Shuttle mockup undergoes repairs". The Huntsville Times. Retrieved July 6, 2011.
  • 2.    George C. Marshall Space Flight Center 1983. Pathfinder Ceremony. [press release] April 19, 1983.
  • 3.    Jenkins, Dennis R. (2001). Space shuttle: the history of the National Space Transportation System: the first 100 missions. p. 215. ISBN 0-9633974-5-1.
  • 4.    Phillips, Scott; Phillips, Dianne (2014). Remove Before Flight: Memoir of a Shuttle Team Member. Tate Publishing and Enterprises. pp. 147–153. ISBN 978-1-63367-500-1.