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長萬部站
鎖定
名稱來自所在地名,源自阿伊努語的“o-samam-pet”(下游橫躺的河流)、“o-samam-pe”(下游有很多鰈魚)或“upas-samam-pe”(雪鰈魚)。
長萬部站歷史沿革
- 1903年(明治36年)11月3日:以函館本線的車站身份開始營運。
- 1923年(大正12年)12月10日:長輪線(今日的室蘭本線)開始營運。
- 1987年(昭和62年)4月1日:日本國鐵分割民營化,長萬部站的擁有與經營權由北海道旅客鐵道繼承。
長萬部站站台線路
在1987年廢線之前,行駛於瀨棚線上的列車也會自國縫站(瀨棚線與函館本線的交會點)處繼續延伸路線到長萬部站處,以便利旅客接駁。
長萬部站全站都位於地面上,由於是函館本線與室蘭本線的分歧點,長萬部站內設置有兩座島式月台共四條乘車線以符合轉運需求。
自最靠近車站站體方面起依序是第一、二、三與四號月台,其中駛往函館方向的快車或特急列車使用一號月台,駛往札幌方向的則使用二號月台。至於普通的列車除了使用三號與四號月台外,偶爾也會有部分車次使用二號月台。
車站內設至有綠窗口(みどりの窓口,JR系統的票務櫃枱),旅行諮詢室,與KIOSK(キヨスク,連鎖便利商店)賣店。
此站預定為北海道新幹線的車站。新幹線站台為2面4線的高架車站,位於在來線站台西側。
長萬部站月台配置
月台 | 路線 | 方向 | 類別 | 目的地 |
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1 | ■函館本線 | 上行 | 特急 | 新函館北斗、函館方向 |
2 | ■室蘭本線 | 特急 | 東室蘭、苫小牧、札幌方向 | |
3・4 | ■函館本線 | 上行 | 普通 | 八雲、森、函館方向 |
■函館本線 | 下行 | 普通 | 俱知安、小樽方向 | |
■室蘭本線 | 普通 | 東室蘭、苫小牧方向 | ||
11 | ■北海道新幹線(建設中) | 上行 | 新幹線 | 新函館北斗、新青森、盛岡、仙台、大宮、東京方向 |
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13 | 下行 | 新幹線 | 俱知安、新小樽、札幌方向 | |
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- 參考資料
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- 1. 駅の情報検索(時刻表・バリアフリー)|駅・鉄道・観光|JR北海道- Hokkaido Railway Company .北海道旅客鐵道公司官網.2023-01-15[引用日期2023-01-15]