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長沙—湘潭高速公路

（中國湖南省境內高速公路、北京—港澳高速公路組成部分）

鎖定
長沙—湘潭高速公路（Changsha–Xiangtan Expressway），簡稱“長潭高速”，是中國湖南省境內連接長沙市長沙縣和湘潭市嶽塘區的高速公路，為中國國家高速公路網北京—港澳高速公路（國家高速G4）的組成部分之一 [1]  。
1994年3月8日，長沙—湘潭高速公路開工建設 [3]  ；1996年12月15日，長沙—湘潭高速公路通車運營 [2]  。
長沙—湘潭高速公路北起於長沙市長沙縣湘龍街道長沙北樞紐，南止於湘潭市嶽塘區雙馬街道馬家河互通，線路全長44.76千米，道路為雙向四車道高速公路，設計速度120千米/小時 [2]  。
中文名
長沙—湘潭高速公路
外文名
Changsha–Xiangtan Expressway
起    點
長沙市長沙縣湘龍街道長沙北樞紐
終    點
湘潭市嶽塘區雙馬街道馬家河互通
全    長
44.76千米
公路等級
高速公路
設計時速
120千米/小時
編    號
國家高速G4
所屬區域
中國湖南省
管理機構
湖南省交通運輸廳、湖南省高速公路集團有限公司

目錄

  1. 1 建設歷程
  2. 2 線路設計
  3. ▪ 線路走向
  4. ▪ 線路互通
  5. ▪ 線路參數
  1. 3 配套設施
  2. ▪ 服務設施
  3. ▪ 輔助設施
  4. 4 運營情況
  5. ▪ 票制票價
  1. ▪ 特色服務
  2. 5 建設成果
  3. 6 價值意義

長沙—湘潭高速公路建設歷程

1993年6月，中華人民共和國原交通部印發《國道主幹線系統規劃》，即“五縱七橫”國道主幹線，第三縱表述為北京—珠海線路，長沙—湘潭高速公路為其組成部分之一 [10]  。
1994年3月8日，長沙—湘潭高速公路開工建設 [3]  。
1996年12月15日，長沙—湘潭高速公路通車運營 [2]  。
原京珠線（G030）編號 原京珠線（G030）編號
2000年10月17日，中華人民共和國原國家質量技術監督局印發《公路路線標識規則　國道名稱和編號》（GB 917.2—2000）國家標準，北京—珠海線路的全稱為北京—珠海公路（簡稱“京珠線”，編號“G030”） [11]  。
2004年12月21日，中華人民共和國國家發展和改革委員會印發《國家高速公路網規劃》，即“7918”工程，7條首都放射線包含北京—港澳線路，長沙—湘潭高速公路為其組成部分之一 [12]  。
2006年，湖南省人民政府批覆《湖南省高速公路網規劃》，即湖南省“五縱七橫”高速公路網，第二縱表述為北京至港澳國家高速公路湖南段，長沙—湘潭高速公路為其組成部分之一。
2007年7月3日，中華人民共和國原交通部印發《國家高速公路網命名和編號規則》（JTG A03—2007）行業標準，北京—港澳線路的全稱為北京—港澳高速公路（簡稱“京港澳高速”，編號“國家高速G4”） [13]  。
2009年6月4日，中華人民共和國原國家質量監督檢驗檢疫總局、中國國家標準化管理委員會印發《公路路線標識規則和國道編號》（GB/T 917—2009）國家標準，北京—港澳高速公路編號不變 [14]  。
2013年5月24日，中華人民共和國國家發展和改革委員會印發《國家公路網規劃（2013—2030）》，“7918”工程拓展為“71118”工程，北京—港澳高速公路規劃不變，長沙—湘潭高速公路為其組成部分之一 [15]  。
2014年11月，湖南省人民政府批覆《湖南省高速公路網規劃（修編）》（2014—2030 年），即湖南省“七縱七橫”高速公路網，第二橫表述為北京至港澳國家高速公路湖南段，長沙—湘潭高速公路為其組成部分之一 [18]  。
2017年9月7日，中華人民共和國原國家質量監督檢驗檢疫總局、中國國家標準化管理委員會印發《公路路線標識規則和國道編號》（GB/T 917—2017）國家標準，北京—港澳高速公路編號不變 [16]  ；11月28日，長沙—湘潭高速公路昭山（收費站）互通通車運營 [17]  。
2022年7月4日，中華人民共和國交通運輸部、中華人民共和國國家發展和改革委員會印發《國家公路網規劃》，北京—港澳高速公路規劃不變，長沙—湘潭高速公路為其組成部分之一 [1]  。

長沙—湘潭高速公路線路設計

長沙—湘潭高速公路線路走向

  • 途經區域
長沙—湘潭高速公路北起於長沙市長沙縣湘龍街道長沙北樞紐，途經芙蓉區、雨花區，南止於湘潭市嶽塘區雙馬街道馬家河互通 [2]  。
  • 途經場所
截至2024年1月，長沙—湘潭高速公路沿線途經的主要場所為：
長沙—湘潭高速公路途經場所一覽（由北向南）
途經場所
途經區域
雨花收費站
長沙市
雨花區
昭山收費站
湘潭市
嶽塘區
馬家河收費站
參考資料： [2] 
收費站

長沙—湘潭高速公路線路互通

截至2024年1月，長沙—湘潭高速公路沿線互通為：
長沙—湘潭高速公路沿線互通一覽（由北向南）
互通名稱
所屬區域
對接線路
長沙北樞紐
長沙市
長沙縣
臨湘—長沙高速公路（國家高速G4）
杭州—長沙高速公路（國家高速G6021）
雨花樞紐
雨花區
長沙機場高速公路（湘高速S40）
雨花大道
李家塘樞紐
長沙市繞城高速公路（國家高速G0401）
昭山互通
湘潭市
嶽塘區
昭山北路
殷家坳樞紐
上海—昆明高速公路（國家高速G60）
馬家河互通
湘潭大道
湘潭—耒陽高速公路（國家高速G4）
參考資料： [2] 
殷家坳樞紐 殷家坳樞紐

長沙—湘潭高速公路線路參數

技術標準
公路等級
高速公路
荷載等級
公路–Ⅰ級
線路里程
44.76千米
路基寬度
27.5米
車道設置
雙向四車道
設計時速
120千米/小時
橋隧數量
大橋2座、中橋3座、小橋2座
洪水頻率
特大橋1/300，其餘橋涵、路基1/100
參考資料： [2] 

長沙—湘潭高速公路配套設施

長沙—湘潭高速公路服務設施

截至2024年1月，長沙—湘潭高速公路沿線服務區如下：
長沙—湘潭高速公路沿線服務區一覽（由北向南）
名稱
功能
里程
昭山服務區
加油、加氣、充電、購物、汽修、餐飲、飲水、廁所
1524千米+500米
注：本表所列里程均為北京—港澳高速公路（國家高速G4）里程。
參考資料： [4] 
昭山服務區 昭山服務區

長沙—湘潭高速公路輔助設施

  • ETC收費系統
2014年9月，湖南省已實現ETC全覆蓋，長沙—湘潭高速公路相關收費站均已配套有ETC收費系統 [5]  。
  • 監控設備
截至2022年12月，長沙—湘潭高速公路（含橋樑、隧道）配有監控設備 [3]  。

長沙—湘潭高速公路運營情況

長沙—湘潭高速公路票制票價

  • 基本費率
據2020年1月，湖南省交通運輸廳發佈的收費標準顯示，長沙—湘潭高速公路的收費標準為：
長沙—湘潭高速公路收費標準表
車型
類別
收費標準
一類車
9座以下客車（車長＜6米）
0.40元/車·千米
2軸貨車（車長＜6米且總質量＜4.5噸）
0.40元/車·千米
二類車
10座至19座客車（車長＜6米）、乘用車列車
0.70元/車·千米
2軸貨車（車長≥6米或總質量≥4.5噸）
1.22元/車·千米
三類車
39座以下客車（車長≥6米）
1.00元/車·千米
3軸貨車
1.59元/車·千米
四類車
40座以上客車（車長≥6米）
1.20元/車·千米
4軸貨車
1.88元/車·千米
五類車
/
/
5軸貨車
1.98元/車·千米
六類車
/
/
6軸貨車
2.08元/車·千米
參考資料： [6-7] 
  • ETC優惠
2020年1月1日起，ETC的用户通行湖南省高速公路時可減5%高速通行費，其中包括長沙—湘潭高速公路 [8]  。

長沙—湘潭高速公路特色服務

  • 手機支付
2018年8月1日，湖南省高速公路全部開通支付寶和銀聯手機掃碼支付，其中包括長沙—湘潭高速公路 [9]  。
  • 無感支付
2019年9月，湖南高速公路將在中國率先推行全新“無感支付”收費方式，無需停車、不用掃碼，自動扣費、抬杆放行，其中包括長沙—湘潭高速公路 [9]  。

長沙—湘潭高速公路建設成果

  • 技術難題
長沙—湘潭高速公路所經地區主要為平原微丘區，受修建時建設經費的影響，部分邊坡設計標準偏低，在雨水等自然環境的綜合作用下，部分路段邊坡發生了滑坡病害 [19]  。

長沙—湘潭高速公路價值意義

長沙—湘潭高速公路是繼長永公路按高速公路標準建設後的湖南省第一條正規高速公路，也是湖南省第一次利用國際金融機構——亞洲開發銀行貸款，通過國際、國內競爭性招投標、執行菲迪克（FIDIC）條款管理模式興建的高速公路項目 [3]  。（《湖南年鑑1995》 評）
參考資料
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