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長崎本線
鎖定
長崎本線（日語：長崎本線／ながさきほんせん Nagasaki honsen */?）是自佐賀縣鳥棲市鳥棲車站到長崎縣長崎市的長崎車站的九州旅客鐵道（JR九州）的鐵路線（幹線）。喜喜津－長與－浦上間有別線。又稱長崎線。
- 中文名
- 長崎本線
- 外文名
- 長崎本線／ながさきほんせんNagasaki honsen
- 開通日期
- 1891年8月20日
- 線路長度
- 125.3 km
- 起止站點
- 鳥棲車站、長崎車站
長崎本線路線資料
- 管轄、路線距離（營業距離）：
- 九州旅客鐵道（第一種鐵道事業者）：
- 鳥棲站－肥前山口站－諫早站－喜喜津站－市布站－浦上站－長崎站間 125.3公里
- 喜喜津站－長與站－浦上站間 23.5公里
- 日本貨物鐵道（第二種鐵道事業者）：
- 鳥棲站－肥前山口站－諫早站－喜喜津站－市布站－浦上站－長崎站間（125.3公里）（貨物列車的運行至鍋島）
- 軌距：1067毫米
- 站數：42個（包括起終點站、臨時站）
- 若只限屬於長崎本線的車站，排除屬於鹿兒島本線的鳥棲站[1]則為41個。不過，根據JR九州官方網站公司導覽的“交通、營業資料”，截至2011年6月1日的資料記載為39個[2]。
- 信號場數：3個
- 複線路段：
- 鳥棲站－肥前山口站間
- 諫早站－喜喜津站間
- 浦上站－長崎站間
- 電氣化路段：鳥棲站－諫早站－喜喜津站－市布站－浦上站－長崎站間（交流20,000V、60Hz）
- 閉塞方式：自動閉塞式
- 保安裝置：ATS-SK、ATS-DK（全線）
- 運轉指令所：博多綜合指令中心
- 最高速度：
- 130公里/小時（鳥棲站－肥前山口站間、諫早站－長崎站間）
- 120公里/小時（肥前山口站－諫早站間）
- 95公里/小時（喜喜津站－長與站－浦上站間）
鳥棲站－肥前大浦站間由JR九州本社鐵道事業本部，土井崎信號場－長崎站間與途經長與站的舊線由該社長崎支社管轄，佐賀縣與長崎縣的縣界附近（肥前大浦站－土井崎信號場間）是本社與支社的邊界。
長崎本線使用列車
- 811系電力動車組（鳥棲 - 肥前大浦之間營運）
- 813系電力動車組（鳥棲 - 肥前大浦之間營運）
- 817系電力動車組（繁忙時間會組成四卡列車）
- 415系電力動車組
- Kiha66、67型柴油動車組
- Kiha200型柴油動車組
長崎本線車站列表
- （臨）：臨時站，◆、■：貨物處理站（■是線外貨運站）
- 軌道 … ∥：複線路段，◇、｜：單線路段（◇可進行列車交會），∨：此起往下是單線，∧：此起往下是複線
途經新線（途經市布）[編輯]
- 全線交流電氣化
- 停靠站
- 普通…停靠所有旅客站
- 快速、區間快速…●的車站所有列車停靠，▲的車站只限上行運行所有列車停靠，△的車站只限營業日停靠，◆的車站有一部分列車停靠，｜的車站通過
- 鳥棲站－肥前山口站間的區間快速在鳥棲站起直通鹿兒島本線
- 諫早站－長崎間的快速、區間快速在諫早站起直通大村線“濱海快線”
- 特急（鷗、綠、豪斯登堡）…參見各列車條目
車站編號 | 中文站名 | 日文站名 | 英文站名 | 站間營業距離 | 累計營業距離 | 區間快速 | 快速 | 接續路線、備註 | 軌道 | 所在地 | |
JH01 | 鳥棲 | 鳥棲 | Tosu | - | 0.0 | ▲ | ∥ | ||||
JH02 | 新鳥棲 | 新鳥棲 | Shin-Tosu | 2.9 | 2.9 | ▲ | ∥ | ||||
JH03 | 肥前麓 | 肥前麓 | Hizen-Fumoto | 1.3 | 4.2 | ▲ | ∥ | ||||
JH04 | 中原 | 中原 | Nakabaru | 4.3 | 8.5 | ▲ | ∥ | ||||
JH05 | 吉野裏公園 | 吉野ケ裏公園 | Yoshinogari-Kōen | 4.6 | 13.1 | ▲ | ∥ | ||||
JH06 | 神埼 | 神埼 | Kanzaki | 2.6 | 15.7 | ▲ | ∥ | ||||
JH07 | 伊賀屋 | 伊賀屋 | Igaya | 4.5 | 20.2 | ▲ | ∥ | ||||
JH08 | 佐賀 | 佐賀 | Saga | 4.8 | 25.0 | ▲ | ∥ | ||||
- | 鍋島◆ | 鍋島 | Nabeshima | 3.0 | 28.0 | ▲ | ∥ | ||||
（臨）氣球佐賀 | バルーンさが | Balloon Saga | 1.8 | 29.8 | △ | ∥ | |||||
久保田 | 久保田 | Kubota | 1.6 | 31.4 | ▲ | ∥ | |||||
牛津 | 牛津 | Ushizu | 2.8 | 34.2 | ▲ | ∥ | |||||
肥前山口 | 肥前山口 | Hizen-Yamaguchi | 5.4 | 39.6 | ▲ | 九州旅客鐵道：佐世保線（直通至鳥棲方向） | ∨ | ||||
肥前白石 | 肥前白石 | Hizen-Shiroishi | 5.1 | 44.7 | ◇ | ||||||
肥前龍王 | 肥前竜王 | Hizen-Ryūō | 4.7 | 49.4 | ◇ | ||||||
肥前鹿島 | 肥前鹿島 | Hizen-Kashima | 5.2 | 54.6 | ◇ | ||||||
肥前濱 | 肥前浜 | Hizen-Hama | 3.0 | 57.6 | ◇ | ||||||
肥前七浦 | 肥前七浦 | Hizen-Nanaura | 3.9 | 61.5 | ◇ | ||||||
肥前飯田 | 肥前飯田 | Hizen-Iida | 2.1 | 63.6 | ◇ | ||||||
多良站 | 多良 | Tara | 4.1 | 67.7 | ◇ | ||||||
裏信號場 | 裏信號場 | / | - | 72.3 | ◇ | ||||||
肥前大浦 | 肥前大浦 | Hizen-Ōura | 7.9 | 75.6 | ◇ | ||||||
上井崎信號場 | 上井崎信號場 | / | - | 78.9 | ◇ | ||||||
小長井 | 小長井 | Konagai | 6.7 | 82.3 | ◇ | ||||||
長裏 | 長裏 | Nagasato | 2.4 | 84.7 | ◇ | ||||||
湯江 | 湯江 | Yue | 2.9 | 87.6 | ◇ | ||||||
小江 | 小江 | Oe | 3.3 | 90.9 | ◇ | ||||||
肥前長田 | 肥前長田 | Hizen-Nagata | 4.7 | 95.6 | ◇ | ||||||
東諫早 | 東諫早 | Higashi-Isahaya | 2.2 | 97.8 | ◇ | ||||||
諫早 | 諫早 | Isahaya | 2.6 | 100.4 | ● | ● | 九州旅客鐵道：大村線（往長崎方向直通運行） 島原鐵道：島原鐵道線 | ∧ | |||
西諫早 | 西諫早 | Nishi-Isahaya | 2.8 | 103.2 | ｜ | ◆ | ∥ | ||||
喜喜津 | 喜々津 | Kikitsu | 3.7 | 106.9 | ● | ● | 九州旅客鐵道：長崎本線舊線（往諫早方向直通運行） | ∨ | |||
市布 | 市布 | Ichinuno | 2.5 | 109.4 | ｜ | ◆ | ◇ | ||||
肥前古賀 | 肥前古賀 | Hizen-Koga | 2.9 | 112.3 | ｜ | ◆ | ｜ | ||||
現川 | 現川 | Utsutsugawa | 2.5 | 114.8 | ｜ | ◆ | ◇ | ||||
肥前三川信號場 | 肥前三川信號場 | / | - | 118.5 | ｜ | ｜ | ◇ | ||||
浦上 | 浦上 | Urakami | 8.9 | 123.7 | ● | ● | 九州旅客鐵道：長崎本線舊線（長崎站直通運行） 長崎電氣軌道：本線（浦上站前） | ∧ | |||
長崎■ | 長崎 | Nagasaki | 1.6 | 125.3 | ● | ● | 長崎電氣軌道：本線、櫻町支線（長崎站前） | ||||
- 中原站－吉野裏公園站間通過三養基郡上峯町，但不設站。
舊線（途經長與）
- 全線非電氣化
- 所有列車都是普通列車（停靠所有車站）
- 所有車站都位於長崎縣內
中文站名 | 日文站名 | 英文站名 | 站間營業距離 | 累計營業距離 | 接續路線 | 軌道 | 所在地 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
喜喜津 | 喜々津 | Kikitsu | - | 0.0 | 九州旅客鐵道：長崎本線新線（往諫早方向直通運行） | ◇ | |
東園 | 東園 | Higashisono | 3.5 | 3.5 | - | ｜ | |
大草 | 大草 | Ōkusa | 3.7 | 7.2 | - | ◇ | |
本川內 | 本川內 | Honkawachi | 5.1 | 12.3 | - | ｜ | |
長與 | 長與 | Nagayo | 3.1 | 15.4 | - | ◇ | |
高田 | 高田 | Kōda | 1.0 | 16.4 | - | ｜ | |
道之尾 | 道ノ尾 | Michinoo | 2.5 | 18.9 | - | ｜ | |
西浦上 | 西浦上 | Nishi-Urakami | 1.7 | 20.6 | 長崎電氣軌道：本線（住吉） | ｜ | |
浦上 | 浦上 | Urakami | 2.9 | 23.5 | 九州旅客鐵道：長崎本線新線（往長崎站直通運行） 長崎電氣軌道：本線（浦上站前） | - |
廢除路段
長崎站－長崎港站（1.1公里。1982年11月14日廢除）
過去的接續路線
- 佐賀站：
- 佐賀電氣軌道（神野停留所：無法直接轉乘，需以巴士接續） - 1937年8月20日廢除
- 佐賀線 - 1987年3月28日廢除
- 詞條統計
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