鎳基單晶高温合金

為了滿足高性能航空發動機的設計需求，多年來，各國十分重視鎳基單晶高温合金的研製和開發。

20世紀80年代以來，單晶高温合金一直沿着其獨特的道路發展。隨着合金設計理論水平的提高和生產工藝的改進，相繼出現耐温能力比第1代單晶合金分別大約高30℃和60℃的第2代單晶合金和第3代單晶合金;第2代單晶高温合金的代表有PWA1484(') ,C MSX一4(2).等，第3代單晶高温合金的代表有CMSX一loll',CM SX一11(0),R e neN6(5)等。研究表明[(6)，第3代單晶高温合金CMSX一10的耐温能力比第2代單晶合金CMSX -4(最高使用温度約(1163°C)的大約高30°C，其使用温度可達1204°C左右，同時，還具有十分明顯的蠕變強度優勢。近年來出現的第4代單晶合金RR3010的承温能力達到1180°C('1，用在英國RR公司最新研製的Trent發動機上。Re的加入以及Hf,Y ,La ,Ru 等元素的合理應用，使新的單晶合金的持久性能和抗環境性能均有明顯的提高。