鎮江軌道交通

截至2023年11月，鎮江（句容）共運營1條城市軌道交通線路，為南京地鐵S6號線（句容段），運營里程17.3公里，客流61.9萬人次。 ^[1] 

在《鎮江市國土空間總體規劃（2021-2035年）》方案中“中心城區綜合交通系統佈局”提及了鎮江軌道交通的規劃。在規劃線路中，1號線北起江大，南至高校園區，往南與市域（郊）鐵路鎮江-句容-茅山線相接，2號線北起大橋公路，南至鎮江東站（丹徒站），往北通過市域（郊）鐵路鎮江-揚州線經金山過江通道與揚州軌道線網相接，往南通過市域（郊）鐵路鎮江-丹陽-奔牛機場線與常州軌道線網相連，3號線即市域（郊）鐵路南京-鎮江-揚中線，同時預控1號線與2號線聯絡線。 ^[3] 

市發改委有關人士表示，上述線網規劃仍在比選中。“更重要的是，由於城際軌道交通週期長、投資大，其建設時機、對接時機同樣很重要——最理想的當然是同步規劃、一體化建設。”他同時認為，該項工作是一個多部門協作的系統工程，需要凝聚鎮江人的“大智慧”，希望有更多專業人士參與進來。

規劃(1張)

在已有的的地下隧道中，已經預留了大市口，城際站（鎮江站），鎮江南站三座車站，同時預留接口，以便日後與周邊的丹陽，揚中、揚州接軌。