銅仁德江機場

2012年，德江縣提出爭取黔北民用機場項目並開展相關前期工作 ^[8]  。

2013年3月，黔北民用機場選址工作組到德江實地踏勘 ^[9]  。

2014年1月1日，德江民用機場德江露青場址上報貴州省人民政府和中國民用航空局請求批覆 ^[2]  ；10月31日，貴州德江機場選址報告評審會召開，明確露青場址為首選場址，場河壩場址、泡桐坪場址為備選場址 ^[7]  。

2016年3月3日，德江民用機場場址獲中國民用航空局批覆，場址為德江縣堰塘鄉露青村 ^[5]  ；12月9日，德江民用機場預可研報告通過專家組評估 ^[10]  。

2017年4月11日，貴州黔北（德江）機場有限責任公司成立 ^[6]  。

2019年7月26日，德江民用機場獲國務院、中央軍委聯合批覆 ^{[3]  [16]}  。

2020年11月18日，德江民用機場可行性研究報告獲批 ^{[1]  [16]}  。

2021年12月15日，德江民用機場正式開工 ^[13]  。

2022年11月30日，德江民用機場獲批命名“銅仁德江機場” ^[15]  。

2023年5月，銅仁德江機場項目正快速有序推進項目建設，飛行區工程土石方開挖累計完成1397.44萬方，佔比75.49%；回填累計完成1720.12萬方，佔比75.23%。 ^[17]  9月26日，由貴州建工集團第一建築工程有限責任公司承建的貴州銅仁德江機場航站區工程項目開工儀式在德江縣舉行。 ^[18] 

2023年10月，機場飛行區土石方工程已基本完成場平，挖方累計完成1835萬立方米，填方累計完成2259萬立方米。項目已完成直接投資4.8億元，自開工以來累計完成直接工程投資6.92億元，項目累計完成工程總投資11.03億元。 ^[19] 

銅仁德江機場航站樓面積為7000平方米，設2部登機廊橋，地上二層，高14米；停車場面積為6000平方米，航空貨站280平方米，航管樓1000平方米，綜合樓4700平方米 ^[16]  ；可滿足年旅客吞吐量55萬人次、貨郵吞吐量1350噸的使用需求 ^{[1]  [4]}  。

銅仁德江機場飛行區指標等級為4C級，民航站坪面積31030平方米，設6個C類機位；跑道長2800米、寬45米，兩側道肩各寬1.5米，雙向設置I類精密進近系統，另有2條垂直聯絡滑行道（170.5×18米）；可滿足年飛機起降5820架次的使用需求 ^{[4]  [16]}  。

銅仁德江機場預計2024年9月底完成飛行區竣工及行業驗收，11月完成航站樓及配套建設並通過竣工和行業驗收 ^[14]  。本期工程按滿足旅客吞吐量55萬人次、貨郵吞吐量1350噸、飛機起降5820架次的目標設計，飛行區等級指標4C。主要建設內容為：新建1條長2800米的跑道，7000平方米的航站樓，6個機位的站坪。配套建設空管、供油等設施 ^[1]  。遠期按滿足2045年旅客吞吐量250萬人次、飛機起降24691架次的使用需求進行規劃建設，跑道向北延長至3200米 ^[16]  。

銅仁德江機場的建設，將有力促進貴州省加快形成“一樞紐十六支”民用運輸機場佈局，對貴州省構建現代綜合交通運輸體系，提高地區對外開放水平，助力經濟社會高質量發展具有重要意義。（《銅仁日報》 評） ^[1]