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金塘海底隧道

（浙江省甬舟高速複線海底隧道）

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金塘海底隧道，是浙江省甬舟高速公路複線寧波戚家山至舟山金塘段的控制性節點，是滬舟甬跨海通道（G92杭州灣地區環線高速公路）的重要組成部分。
金塘海底隧道全長11.6公里，盾構外徑15.7m，採用雙向6車道高速公路建設標準，設計速度每小時80公里。 [1-2] 
中文名
金塘海底隧道
外文名
Jintang Submarine Tunnel
所屬地區
浙江省寧波市、舟山市
長    度
11.6 km [1] 
寬    度
15.7 m [1] 

目錄

  1. 1 建設歷程

金塘海底隧道建設歷程

2023年1月31日，甬舟高速公路複線寧波戚家山至舟山金塘段勘察設計（SJ01標段）招標，金塘海底隧道進入勘察設計階段。 [1-2] 
2023年5月底，甬舟高速公路複線金塘海底隧道完成物探作業（探查海域盾構隧道區的地層分佈、斷裂構造等地質條件情況，並查明海域盾構隧道區域海底障礙物及海底管線的分佈情況）。 [3]  6月16日，甬舟高速公路複線寧波戚家山至舟山金塘段海域勘探正式開工，是推進甬舟高速公路複線金塘海底隧道建設的重要一步。 [4] 
2024年4月9日，甬舟高速公路複線寧波戚家山至舟山金塘段海域勘探工作全面完成，歷時10個月。 [5] 
2024年5月16日，在新建寧波至舟山鐵路（簡稱甬舟鐵路）金塘海底隧道寧波側和舟山側，隨着隔海相望的兩台超大直徑盾構機刀盤同時轉動，世界最長海底高鐵隧道建設進入盾構掘進階段。 [6] 
參考資料