重慶市軌道交通總公司

軌道集團承擔的西部大開發重點項目、國內首條跨座式單軌交通線路----軌道交通二號線於2000年動工，2005年6月開通運營，有效緩解了沿線地面交通壓力、提高了市民出行質量。該工程先後獲得2005年度“全國第五屆詹天佑土木工程大獎”、“2005年度全國十大科技成就獎”、“2006年度中國市政金盃示範工程獎”、“2007年度國家工程優質銀質獎”、“2007年度中華人民共和國國家質量獎”、“2008年度國家環境友好工程”、2008年度“第八屆詹天佑土木工程大獎”等榮譽。

軌道集團承擔了重慶軌道交通共513公里的建設和運營任務。按照胡錦濤總書記作出的“314”總體部署和“暢通重慶”建設目標，重慶軌道交通將作為城市客運骨幹交通。重慶軌道交通總體規劃根據城市經濟社會發展需要計劃分三個階段實施：

至2012年，將基本建成185公里，力爭通車140公里軌道交通線路，實現日客運量達到200萬/人次；基本形成軌道交通骨幹網架；

至2020年，將建成基本網絡規劃“六線一環”354公里規模的軌道交通線路，實現日客運量600萬/人次；形成核心城區軌道交通骨幹線網，促進主城區與周邊組團的協調發展；

2020年後，將建成遠景規劃“九線一環”513公里規模的軌道交通線路，形成270個軌道交通車站，銜接出租、公交車等市內交通車站、停車場，保障市民換乘距離不超過200米，實現日客運量800萬/人次；形成城市骨幹公共客運交通系統。

軌道集團將作為一個“達到國內先進水平、西部一流地位，體現重慶特色文化”的城市軌道交通企業而不懈努力，為構建一個安全、快捷、舒適、環保的城市現代化客運骨幹交通系統，為城市社會和經濟發展做出更大的貢獻。