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那不勒斯國際機場

那不勒斯國際機場（意大利語：Aeroporto Internazionale di Napoli，英語：Naples International Airport，IATA：NAP，ICAO：LIRN），又名那不勒斯卡波迪基諾機場（Aeroporto di Napoli Capodichino Ugo Niutta），位於意大利共和國坎帕尼亞大區那不勒斯市卡波迪基諾區境內，西南距那不勒斯市中心7千米，為4D級國際機場、軍民合用機場、意大利南部樞紐機場^[1] 。

據2020年8月機場官網顯示，那不勒斯國際機場總面積280萬平方米；有2座航站樓；有1條跑道，長2628米、寬45米^[1] 。

1950年，那不勒斯國際機場開始運行商業航班；2003年8月14日，那不勒斯國際機場航空貨站擴建完成投入使用；2010年1月9日，那不勒斯國際機場新T1航站樓投入使用^[2] 。

2019年，那不勒斯國際機場共完成旅客吞吐量1086.0068萬人次，同比增長9.3%，意大利國內排名第5位；貨郵吞吐量11750.39噸，同比增長0.9%，意大利國內排名第9位；飛機起降8.2577萬架次，同比增長3.6%，意大利國內排名第6位^[3-4] 。

中文名: 那不勒斯國際機場
外文名: 意大利語：Aeroporto Internazionale di Napoli
英語：Naples International Airport
ICAO代碼: LIRN
IATA代碼: NAP
所屬地區: 意大利坎帕尼亞大區那不勒斯市
飛行區等級: 4D
機場類型: 軍民合用機場

地區管理: 意大利國家民航局（ENAC）
機位數量: 29 個（截至2020年8月）
跑道長度: 2628 m（截至2020年8月）
航線數量: 15 條（國內航線）
91 條（國際航線）
旅客吞吐量: 10860068 人次（2019年）
貨郵吞吐量: 11750.39 噸（2019年）
起降架次: 82577架次（2019年）
運營機構: GE.S.A.C.

那不勒斯國際機場歷史沿革

第一次世界大戰期間，那不勒斯卡波迪基諾軍用機場建成投入使用。

第二次世界大戰期間，美國空軍進駐那不勒斯卡波迪基諾軍用機場。

1950年，那不勒斯國際機場開始運行商業航班。

1980年，GE.S.A.C.成立並運營管理那不勒斯國際機場。

1999年3月28日，Interporto Campano與GE.S.A.C.簽訂協議，那不勒斯國際機場定位為意大利南部樞紐機場；4月5日，那不勒斯國際機場改造工程因資金凍結而終止^[2] 。

2000年2月14日，那不勒斯國際機場停車場自動停車系統投入使用^[2] 。

2001年9月25日至27日，因北約國防部長會議在那不勒斯舉行，那不勒斯國際機場所有航班停飛^[5] 。

2002年11月7日，那不勒斯國際機場航站樓投入使用^[6] 。

2003年8月14日，那不勒斯國際機場航空貨站擴建完成投入使用^[7] 。

2007年6月4日，那不勒斯國際機場臨時關閉並進行跑道改造工程；6月7日，那不勒斯國際機場重新開放，跑道改造完成^[2] 。

2010年1月9日，那不勒斯國際機場T1航站樓投入使用，原有航站樓改為包機航班和通用航空使用^[8] 。

2014年，易捷航空在那不勒斯國際機場設基地^[2] 。

2018年2月27日，因強烈寒流影響，那不勒斯國際機場臨時關閉，機場巴士線路停運^[9] 。

2020年7月3日，維羅提航空在那不勒斯國際機場設基地^[2] 。

那不勒斯國際機場機場位置

那不勒斯國際機場位於意大利共和國坎帕尼亞大區那不勒斯市卡波迪基諾區境內，西南距那不勒斯市中心7千米。機場標高90米；地理座標為東經14°17′27″，北緯40°53′04″^[1] 。

那不勒斯國際機場 (NAP)

那不勒斯國際機場硬件設施

那不勒斯國際機場航站區

航站樓

據2020年8月機場官網顯示，那不勒斯國際機場T1航站樓為主航站樓，開放時間為每日03:30至23:30^[1] 。另有一座通用航空和客運包機使用的輔助航站樓，佔地面積4500平方米^[6] 。

那不勒斯國際機場T1航站樓內景

航空貨站

據2020年8月機場官網顯示，那不勒斯國際機場有一座航空貨站，面積為3200平方米^[7] 。

那不勒斯國際機場飛行區

跑道

據2020年8月機場官網顯示，那不勒斯國際機場共有一條跑道，另有1條平行聯絡道和4條垂直聯絡道^[1] 。

跑道編號	長度	寬度	道面材質
06/24	2628米	45米	瀝青/混凝土
參考資料：^[1]

民航站坪

據2020年8月機場官網顯示，那不勒斯國際機場民航站坪設29個機位，其中3個為廊橋機位^[10] 。

那不勒斯國際機場站坪

那不勒斯國際機場運營情況

那不勒斯國際機場航線航點

那不勒斯國際機場是易捷航空、瑞安航空、維羅提航空的基地機場。2019年，那不勒斯國際機場共有42家航空公司在此開通前往106個城市的航線^[3] 。

客運航線

航空公司	航點
愛琴海航空（A3）	雅典
愛爾蘭航空（EI）	都柏林
俄羅斯航空（SU）	聖彼得堡
摩洛哥阿拉伯航空（3O）	卡薩布蘭卡
法國航空（AF）	巴黎戴高樂、圖盧茲
意大利航空（AZ）	米蘭利納特、羅馬菲烏米奇諾、都靈
奧地利航空（OS）	維也納、梅明根
英國航空（BA）	倫敦蓋特威克
布魯塞爾航空（SN）	布魯塞爾
易捷航空（U2）	阿姆斯特丹、雅典、柏林舍訥費爾德、布魯塞爾、卡塔尼亞、漢堡、倫敦蓋特威克、倫敦盧頓、倫敦斯坦斯特德、里昂、米蘭馬爾彭薩、尼斯、巴黎戴高樂、巴黎奧利、威尼斯馬可·波羅、維也納、布里斯托爾、克基拉島、愛丁堡、伊維薩、利物浦、馬耳他、米科諾斯、奧爾比亞、馬略卡島帕爾馬、斯普利特
易捷瑞士航空（DS）	巴塞爾米盧斯、日內瓦
芬蘭航空（AY）	赫爾辛基
歐洲之翼航空（EW）	科隆波恩、杜塞爾多夫、斯圖加特、漢諾威
霍浦航空（A5）	里昂
漢莎航空（LH）	法蘭克福、慕尼黑
盧森堡航空（LG）	盧森堡
子午線航空（TB）	貝加莫、卡利亞里、卡塔尼亞、倫敦蓋特威克、馬德里、米蘭利納特、莫斯科謝列梅捷沃、都靈、米科諾斯、紐約肯尼迪、奧爾比亞、羅得島、聖托里尼、馬略卡島帕爾馬
西伯利亞航空（S7）	莫斯科謝列梅捷沃
北歐航空（SK）	哥本哈根
瑞士國際航空（LX）	蘇黎世
托馬斯庫克航空（H5）	曼徹斯特、倫敦蓋特威克
湯姆森航空（BY）	伯明翰、布里斯托爾、東密德蘭、格拉斯哥、倫敦蓋特威克、倫敦盧頓、曼徹斯特、紐卡斯爾
荷蘭泛航航空（HV）	阿姆斯特丹、慕尼黑
法國泛航航空（TO）	巴黎奧利
土耳其航空（TK）	伊斯坦布爾-阿塔圖克
維羅提航空（V7）	熱那亞、巴勒莫、的裏雅斯特、波爾多、伊拉克利翁、馬賽、米科諾斯、南特、奧爾比亞、聖托里尼、斯基亞索斯、的裏雅斯特、凡羅拿
伏林航空（VY）	阿姆斯特丹、巴塞羅那、巴黎戴高樂
維茲航空（W6）	布加勒斯特、布達佩斯、卡托維治、布拉格、索非亞、華沙

貨運航線

航空公司	航點
丹麥航空運輸公司（DX）	比隆、奧登斯
諾斯特姆航空（YW）	馬德里
伊比利亞快運（I2）	馬德里
途易航空（X3）	布魯塞爾
突尼斯航空快運（UG）	突尼斯

那不勒斯國際機場人工值機

據2020年8月機場官網顯示，那不勒斯國際機場共設有55個人工值機櫃台，位於T1航站樓一樓^[11] 。

那不勒斯國際機場便民設施

機場商業

據2020年8月機場官網顯示，那不勒斯國際機場T1航站樓內設有商店、小型酒館和餐廳^[12] 。

銀行

據2020年8月機場官網顯示，那不勒斯國際機場T1航站樓出發區外側設有銀行代理點，工作日營業時間為08:30-16:15；航站樓內部設有5台ATM機，分佈於出發區、一樓休息室、二樓休息室、安檢區、登機口^[13] 。

醫療急救點

據2020年8月機場官網顯示，那不勒斯國際機場醫療中心位於到達區，配備急救設備，可提供24小時急救服務^[14] 。

那不勒斯國際機場生產數據

2000年12月15日，那不勒斯國際機場年旅客吞吐量突破100萬人次^[2] 。

2019年11月25日，那不勒斯國際機場年旅客吞吐量突破1000萬人次^[2] 。

年份	旅客吞吐量（人次）	增速（%）	貨郵吞吐量（噸）	增速（%）	起降架次（架次）	增速（%）
2015	6163188	3.4	10727.50	7.8	60261	1.4
2016	6775988	9.9	10723.69	0.0	63935	6.1
2017	8577507	26.6	11068.52	3.2	75013	17.3
2018	9932029	12.8	11692.20	5.6	79722	6.3
2019	10860068	9.3	11750.39	0.5	82577	3.6
參考資料：^[4]