遼溪鐵路

遼溪鐵路，原稱遼公聯絡線。建於1938-1942年。線路由遼陽站向北引出，途經遼陽站、寶鏡站、安平站、新寒嶺站、寒嶺站、北台站、本溪站。

安平站開始，從安平站到新寒嶺站為複線，半自動閉塞。這是遼溪線上僅有的複線區間，只有這麼長。經過觀察，區間上存在渡線（不在站內）。

安平站到新寒嶺站區間有一比較長的隧道（新寒嶺隧道），下行車出隧道後即進入新寒嶺站。

下行新寒嶺站出站後，遼溪線開始正式分甲乙線。乙線靠北，甲線靠南。

乙線從新寒嶺站出站後去往寒嶺站方向，而甲線，沒有寒嶺站這個車站，甲線從寒嶺站的南側約40米處的半山腰上繞過去，地勢比乙線要高。而乙線寒嶺站出站後甲線又靠了過來，下行出站方向有一個單向的渡線通向甲線。下行車可以在乙線寒嶺站出站後通過這個渡線進入甲線，甲線上行車可以通過這個渡線接入乙線寒嶺站。

回過頭來單獨説甲線，甲線由新寒嶺站引出，經過寒嶺站、北台站、專組站，接入沈丹線本溪站。而已線，從新寒嶺站引出，經金家堡站，經過一個下穿沈丹線的橋後，接入沈丹線福金站。